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tiro su il topic perchè mi sono trovato con il medesimo problema.. un po' ho sempre sofferto di emorroidi, ma erano di quelle che davano fastidio soltanto al momento di farla. Da sabato scorso, passata l'ultima uscita, la questione si è aggravata e resa..."permanente". Sto pensando di sostituire...

ma...io non sono un grande esperto...però non capisco i vantaggi di una doppia su una front da XC con escursione da 100 mm... n.

fate voi che io con un gabbia media X9 ci mando avanti tranquillamente una tripla 44-34-22... :hahaha::specc: Io ho fatto la tensione della catena passando la catena sul pignone più grande e corona più grande, attraverso il forcellino messo completamente per esteso. Risultato: mi trovo a dover...

ciao bhe, ricevere una risposta direttamente dall'importatore non è cosa da tutti i giorni. Ho specificato appunto quello che "credo" fosse l'importatore perchè non so se il contatto in questione fosse matra o meno, quindi non mi sembra affatto giusto puntare il dito su qualcuno (ed in...

grazie danilo! sisi è quello forte! spero che non mi si smolli più! :) n.

io dico che a seguito della rottura del forcellino del cambio posteriore ho aspettato un mese e quello che credo fosse l'importatore pur ASSICURANDO un giorno si ed uno no, al mio sivende, che il pezzo era partito due giorni prima ancora non ha mandato nulla. Forse meglio così. Alla fine l'ho...

ok alla fine ho deciso per la soluzione più razionale...ho ordinato un cambio posteriore su probikeshop. Sempre X9, però gabbia media. Così ho fatto dei conti, con la capacità che ha (37 denti) posso andare tranquillo per tutti gli incroci prima (22) e seconda (32) corona (e ce ne avanza)...

si gabbia corta, sram X9 9V (non avevo specificato) e pacco pignoni 11-34! Bhe a questo punto potrei fare così...magari tengo il mio gabbia corta, faccio la tensione della catena con la corona piccola e la marcia 7 dietro del pignone. Dai miei conti così facendo (32-22) + (34-15) = 29 ovvero...

intanto grazie per le risposte :) dunque per rispondere a questa: si, ci ho pensato anche io a 'sta cosa...infatti è tutto lì il dubbio... per quanto riguarda la cambiata secca del gabbia corta..cavoli se si sente! Ci ho fatto caso subito, appena presa la bici. Rispetto al mio vecchio slx a...

p.s. avevo anche pensato di giocare un po' con i denti delle corone e passare ad una 40 grande ed una 24 piccola in modo da guadagnare una marcia al pignone quando sono sulla grande..ma praticamente il giochino costa 50 euro, proprio come un cambio gabbia media nuovo..a quel punto tanto vale il...

Ok, poco sotto ho aperto un 3d dove parlavo del danno subito dalla mia meta. Scava, rovista e studia alla fine mi son fatto una cultura in merito ed ho scoperto che.... la mia bici NON doveva avere un cambio a gabbia corta (ho scoperto solo oggi che era stato sostituito un X7 originale gabbia...

già che sono ad approfittare di voi.. ho misurato l'interasse delle due pulegge sul deragliatore. Anche se la gabbia è un po' piegata ho misurato circa 56mm di interasse. Ora...non penso si sia accorciato di 2 cm (quello medio è da 75 mm) quindi il ricambio è un deragliatore a gabbia corta...

ehi non ci avevo pensato.. ma è un particolare che si rompe così di frequente?? Non l'avrei mai detto.. n.

eheh ragazzi via...son cose che capitano. E' inutile scaricare la colpa sul malcapitato zio che magari alla fine manco c'entra niente (ci sta che si sarebbe rotto a me al prossimo giro). Torniamo a bomba. Ho capito il modello di forcellino che mi serve, su probike ce l'hanno a catalogo ma è...