Che mi dite del fatto che attualmente non esiste un importatore italiano Commencal?
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- Creatore Discussione anima.salva
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l'importatore italiano commencal è matra s.r.l.
l'importatore italiano commencal ERA matra s.r.l.
a dai .....ha lasciato??????l'importatore italiano commencal ERA matra s.r.l.
io dico che a seguito della rottura del forcellino del cambio posteriore ho aspettato un mese e quello che credo fosse l'importatore pur ASSICURANDO un giorno si ed uno no, al mio sivende, che il pezzo era partito due giorni prima ancora non ha mandato nulla.
Forse meglio così.
Alla fine l'ho preso su ebay e vaffanlovo...
Domanda, anche alle vostre meta (la mia è una 5.5 del 2010) il bulloncino che tiene il forcellino tende ad allentarsi??
Io ne ho già perso uno, ricomprato a questo giro ci ho messo su una bella dose di blocca filetti (quello verde) e passato un filo di ferro così se si smolla almeno non lo perdo....
reggerà??
n.
Forse meglio così.
Alla fine l'ho preso su ebay e vaffanlovo...
Domanda, anche alle vostre meta (la mia è una 5.5 del 2010) il bulloncino che tiene il forcellino tende ad allentarsi??
Io ne ho già perso uno, ricomprato a questo giro ci ho messo su una bella dose di blocca filetti (quello verde) e passato un filo di ferro così se si smolla almeno non lo perdo....
reggerà??
n.
su quel bulloncino ci puoi andare tranquilamente di blocca filetti forte...stretto bene non lo pedi più...
Confero che Matra SRL non è più distributore commencal.
Ci ho parlato allo stand a Padova, e non vedendo alcuna commencal ho chiesto (ero andato su apposta per vedere la Am di persona) e mi hanno detto che non era più distributore commencal da quel giorno stesso.
Intanto ecco una fotina della nuova arrivata, con le seguenti piccole modifiche:
-Attacco manubrio da 70mm commencal, a 60mm KCNC
-Tendicatena Blackspire
-Schwalbe Hans Dampf 2.35 trailstar EVO TR davanti
-Ruote "nastrate" e latticizzate.
14.1 con pedali da 480g.... e domani la prima prova!
PS: come faccio a mettere una maledetta foto?
Ci ho parlato allo stand a Padova, e non vedendo alcuna commencal ho chiesto (ero andato su apposta per vedere la Am di persona) e mi hanno detto che non era più distributore commencal da quel giorno stesso.
Intanto ecco una fotina della nuova arrivata, con le seguenti piccole modifiche:
-Attacco manubrio da 70mm commencal, a 60mm KCNC
-Tendicatena Blackspire
-Schwalbe Hans Dampf 2.35 trailstar EVO TR davanti
-Ruote "nastrate" e latticizzate.
14.1 con pedali da 480g.... e domani la prima prova!
PS: come faccio a mettere una maledetta foto?
Claudiop77
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Matra .... ciò avuto a che fare per email .... non è che siano molto professionali..... sarà per questo che anno perso la distribuzione commencal?
Non è stata commencal a lasciare matra ma matra a lasciare commencal per motivi che solo loro sanno. Sembra che il nuovo importatore sarà LARM a quanto detto dal mio sivende distributore commencal.
Sembrava fosse una cosa immediata (chiusa una porta e se ne apre un'altra) ma non è stato cosi.
Sotto alla finestra dove scrivi il messaggio cè la "gestione allegati", entra e carica la foto
E' proprio da sbaaav
Domani mattina ho fissato il giretto di rinnovo...non vedo l'ora!!
Bella Ale!!!
Finalmente si vede!!! La forcella bianca è decisamente più bella della mia nera!
Occhio per il nobby nic posteriore che è praticamente una gomma larga da xc, i fianchi sono come carta velina.
Come mai Hans Dampft o non un Fat Albert front? Giusto per capire i motivi della tua scelta, pure io ero indeciso...
La foto con la sella bassa fa molto DH...
Bella Ale!!!
Finalmente si vede!!! La forcella bianca è decisamente più bella della mia nera!
Occhio per il nobby nic posteriore che è praticamente una gomma larga da xc, i fianchi sono come carta velina.
Come mai Hans Dampft o non un Fat Albert front? Giusto per capire i motivi della tua scelta, pure io ero indeciso...
La foto con la sella bassa fa molto DH...
Ho preso la HD perchè la FA ce l'ha un amico mio sulla Nerve, e nonostante dice sia una gomma eccezionale in tenuta (in mescola trailstar come la mia) dopo pochi km gli si staccano già tutti i tacchetti esterni... chiaramente non sono finiti, ma sono come tagliati, e si staccheranno da un momento all'altro.
L'hans dampf ha i tacchetti laterali più grossi, quindi non dovrebbe succedere la stessa cosa
Riguardo la NN, è latticizzata anche lei (nononstante non fosse tubeless ready) quindi in teoria zero rogne con le bucature... ma in realtà non vedo l'ora di tagliarla e cambiarla
Ho preso la HD perchè la FA ce l'ha un amico mio sulla Nerve, e nonostante dice sia una gomma eccezionale in tenuta (in mescola trailstar come la mia) dopo pochi km gli si staccano già tutti i tacchetti esterni... chiaramente non sono finiti, ma sono come tagliati, e si staccheranno da un momento all'altro.
L'hans dampf ha i tacchetti laterali più grossi, quindi non dovrebbe succedere la stessa cosa
Riguardo la NN, è latticizzata anche lei (nononstante non fosse tubeless ready) quindi in teoria zero rogne con le bucature... ma in realtà non vedo l'ora di tagliarla e cambiarla
Beh guarda ti posso assicurare che la NN farà una brutta fine ,e molto in fretta ,è veramente fatta di carta velina,ci sono gomme da xc racing super leggere molto più resistenti di quella è proprio un modello base non viene neanche venduta aftermarket
E' semplicemente della gamma Performance, anzichè Evolution... quindi a doppia mescola anzichè tripla, niente extra-protezione laterale Snakeskin, e non è tubeless ready. Ed ha il cerchietto rigido... motivo per cui ha tallonato facilmente senza camera, e stallonerà molto difficilmente... ma confermo che ha una spalla molto fine. Il lattice farà il suo lavoro... e se la taglio la cambio!
Decisamente più bella! Complimenti...
Ma io toglierei quei cosi ai bordi del manubrio... in discesa sono catastrofici (e anche antiestetici)
Ma io toglierei quei cosi ai bordi del manubrio... in discesa sono catastrofici (e anche antiestetici
)- Stato