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credo che tu stia agendo non su uni dei due regolatori cambio ma sulla vite che tensiona il cambio sul forcellino, non tenerlo morbido, dagli una mediacompattezza e poi regolalo bene dalle altre viti

in che senso molle?

per il deragliatore devi seguire lo stesso procedimento prova un po', poi se ti serve qualcosa siamo qui

la rondellina seeger evita solo la fuoriuscita della vite, hai fatto bene a mettere il frenadiletti, spero però che tu abbia usato quello molto leggero altrimenti non la muovi più la vite

cambia direttamente il pacco pignoni, se la catena si "abitua" vuol dire che si logora semplicemente prima e saresti nuovamente da capo...

purtroppo hai per forza bisogno di un kit di riduzione, non puoi fare altro

non è detto che la compatibilità sia la stessa anche se in linea di massima lo è ti conviene comunque verificare. comunque ti consiglio di rifare la regolazione del cambio da capo in questo modo: per fare un lavoro preciso dovresti staccare il cavo dal cambio e regolare i regolatori superiore ed...

per fare un lavoro preciso dovresti staccare il cavo dal cambio e regolare i regolatori superiore ed inferiore poi muovendo il cambio con una mano e pedalando con l'altra verifichi che la catena non cada e che sia stabile sul primo ed ultimo pignone. Metti al minimo la manetta cambio ed agganci...

basta tenere bloccati i pistoncini in modo da non farli uscire e non fare entrare aria nel sistema mentre esegui tutte le operazioni, come hanno detto gli altri puoi usare qualsiasi cosa per tenerli fermi

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dobbiamo cnhe dire che comunque c'è meccanico e meccanico. Quello da cui ho imparato io è uno vecchia scuola che centra senza tensionatore e le ruote durano mesi e mesi e al massimo impiega mezz'ora per un paio di ruote, l'importante è fare cose con coscienza. Dopo un po' che lo facevo anche io...

hai bisogno di un perno più lungo se non entrano i distanziali, altrimenti metti i distanziali da quel lato, per il resto dovrebbe essere corretto. casomai metti qualche altra foto per capire meglio da altre prospettive

i cerchi puou sempre farli addrizzare, in teoria dovresti proprio così freni meglio e non richi che la bici vada frenata, comunque puoi fare tutte le modifiche di cui hai parlato senza problemi. comunque se hai i comandi separati dai freni è piu comodo perchè in caso di rottura dovresti cambiare...

può essere che il deragliatore tocchi un po' contro la catena, nulla di che. solo da regolare bene il regolatore molto probabilmente o la tensionatura del cavo.

altrimenti puoi provare i tektro, buoni ed economici, sono anche in offerte su bikemania