Tech Corner Problemi con la frizione del cambio Shimano? Ecco come risolvere
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di inizio
Ottimo video, ho appena revisionato tutto, ma ora è sorto un problemino: la levetta della frizione si porta in posizione "off" da sola in discesa... Ho provato a togliere ogni traccia di lubrificante ma devo ancora verificare se ora sia a posto
Ho ascoltato, e non è quello che dice Shimano nei suoi manuali; ho postato due pagine estratte dal manuale dei cambi XTR (RD-9100 ; RD-9120), XT (RD-8100 ; RD-8120), SLX (RD-7100 ; RD-7120), DEORE (RD-6100 ; RD-5100).
comunque, il motivo per cui nel video non dice di mettere il grasso è questo:
e infatti...
Infatti, c'è scritto di applicarlo esternamente, non di non applicarlo, e volevo capire il motivo di un'affermazione diametralmente opposta rispetto quanto indicato dal produttore; dopo una pulita ed un'ingrassata il cambio lavora meglio; l'ho fatto giusto ieri sul cambio RD- RX 812 che aveva perso fluidità.
Aggiungo che non va bene un grasso qualunque; Shimano ne ha prodotto, o fatto produrre, uno dedicato, che sononriuscito a trovare solo su un paio di siti web esteri, codice Y04120800 / Y04120900.
non metto in dubbio che lavori meglio, i problemi sono però 2:
1) se l'operazione viene fatta male, la frizione non funziona più
2) come dici tu, il grasso è merce rara
Nel video si fa vedere come fare manutenzione alla frizione, spiegando come funziona. Immagino che Daniel ne abbia visti di cambi difettosi in officina, se questa è la sua soluzione probabilmente un motivo c'è.
Io ho il problema della leva che va in off da sola appena prendo qualche buca. Avevo già smontato tutto , verificato e pulito (ma era tutto lindo) ed applicato grasso all'esterno della frizione, come da manuale ed avendo l'accortezza che non penetrava all'interno della stessa: ora proverò a levarlo totalmente.
Il fatto è che quando sposto la levetta su ON non fa uno scattino, ma non rimane neanche in posizione tutta attaccata al cambio, ma rimane sempre un po alzata di qualche mm.
Pensavo quindi che la camma si fosse usurata (il cambio ha 2 anni) ma proverò a lubrificare il perno col wd40come spiegato.
Tra l'altro esiste il ricambio frizione+camma o anche solo camma ma non si trova.
Il fatto è che quando sposto la levetta su ON non fa uno scattino, ma non rimane neanche in posizione tutta attaccata al cambio, ma rimane sempre un po alzata di qualche mm.
Pensavo quindi che la camma si fosse usurata (il cambio ha 2 anni) ma proverò a lubrificare il perno col wd40come spiegato.
Tra l'altro esiste il ricambio frizione+camma o anche solo camma ma non si trova.
Allegati
Piu' che la frizione, penso sia la camma che si usura. Perchè la leva on/off mi da il problema anche senza che la frizione entri in gioco.
Al momento ho risolto bloccando la leva con una fascetta, ma sto cercando il ricambio.
Il cambio è un RD-7000-11, la camma potrebbe essere fornita da sola o insieme con la frizione, il costo è basso rispetto al cambio, ma non trovo online il ricambio ne riesco a capire se ci sono ricambi equivalenti di altri modelli Shimano: qualcuno ha qualche aiuto da suggerire nel reperire i ricambi? grazie
controlla anche la posizione del cilindretto della camma, quello che si muove azionando la levetta, ha una posizione sola corretta...
secondo me, se la leva si muove da sola, significa che c'è qualcosa di consumato oppure che qualcosa è stato montato male: l'eccentrico è stato montato nel verso corretto?
Non monterei il clutch dentro la molla senza grasso, secondo me l'attrito aumenta di brutto e la cambiata diventa durissima
Non monterei il clutch dentro la molla senza grasso, secondo me l'attrito aumenta di brutto e la cambiata diventa durissima
Googla il codice che trovi sull'esploso. In genere dei ricambi strani li ho sempre trovati su SJS cycles.