Hai sbagliato i conti.
Con il 28/42 hai lo stesso rapporto che con un 24/36..con il 30 è come avere un 26/36
Quindi eri sulle 115 rpm ? Un paio di km così ti
distruggono...
Facevo due conti e il 30 dovrebbe andarmi bene...È come avere un 22-36 con 11-36 e perdere il pignone da 11 e quello da 36...
Certo che nei miei giri veloci e nelle poche gare difficilmente tirero oltre i 40 e il 30*42 dovrebbe bastare x qualsiasi salita
Hai sbagliato i conti.
Con il 28/42 hai lo stesso rapporto che con un 24/36..con il 30 è come avere un 26/36
A me vien fuori che il 30*10 è esattamente uguale al 36*12 mentre il 30*42 è circa uguale al 22*31.
Pertanto è come se perdo il primo e l'ultimo rapporto che avrei con doppia 36-22 e pp 11-36
Cmq bravo oniriko...vedo però che eri in falsopiano a tenere quelle velocità iniziali , il che ha maggior senso
si, il 30/10 e' come il 36/12
il 30/42 praticamente come il 22/31
ma non e' come perdere ultimo e primo della cassetta 11-36, visto che questa fa 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36
perdi un po' di più' del penultimo pignone e un po' di più' del primo
e un pò meno del primo...
in pratica perdo un 11 ma ho un 12 , e anzichè un 32 ho un 31...direi non male
L'importante è che sia sufficiente il 30*10 nei falsopiani , il 30*42 lo è sicuramente in qualsiasi salita
dipende dove vai..questo e' il compromesso di XX1
solitamente il problema non e' l'allungo ma il rampichino..girare con un 26/36 su una 29 o 22/31 che dir si voglia per gran parte dei biker e' limitante.
sinceramente, assumendo che non c'è molta differenza con il 22*32 (e che comunque il 22*31 è più agile di parecchio di un 24*32 e circa uguale ad un 24*34 ) , perdere l'ultimo pignone da 36 non è un problema...
...anzi , non lo uso praticamente mai , anzi chi lo usa immagino abbia altre bici (Am ? ) o fa solo muri o ha poco allenamento...
mah...andare in giro con una 29 con il 26/36 ti ripeto non e' proprio così banale ne da tutti...
Chi ha il 26/36 su una 29 o é un campione o ci va sul fiume
Chi ha il 26/36 su una 29 o é un campione o ci va sul fiume
ma scusate che intendete ?
26*36 è uno dei rapporti più usati su una soluzione doppia SRAM in gara e sviluppa quanto il mio monocorona 30*42.
certo che son più diffuse le soluzioni doppie 38-24
ma era per dire che non devi essere un campione per portare un monocorona da 30T o una doppia 39-26
un buon amatore non ha nessun problema a girarci e come detto ne conosco tanti che con la bici in gara hanno lo sram xx con 39-26
figuriamoci che poi io fino lo scorso anno come detto avevo un 24*32 come rapporto minimo e me lo son sempre fatto bastare gare di 6h comprese
Personalmente montando xx1 con corona da 30 posso dire che il 42 lo uso ma i pignoni più usati ed abusati sono il 32 e il 36 in salita, il 42 lo uso su rampe impossibili o se sono proprio cotto, e come allenamento non sono una cima, mi vergogno anche a definirmi un amatore!
Diciamo che percorro circa 2500-3000 km all'anno
Beh faccio prevalentemente giri di 30-35 km con 600-1000 metri di dislivello, più qualche granfondo con 1400-1600 metri e giri in montagna più impefnativi d'estate
niente di speciale, come detto e ripetuto, ma non e' appannaggio dei piu'
Dai, secondo me invece avendo a disposizione un paio di corone si possono fare il 90% dei giri in montagna e non!
Però bisogna anche avere costanza negli allenamenti, senza strafare
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