XX1 pareri e considerazioni degli utilizzatori nel xc

[joordan]

Oltre alla questione km percorsi bisogna considerare che con il monocorona si viaggia spesso con incroci estremi (che tendenzialmente si evitano con doppia o tripla salvo brevi percorrenze - almeno così facevo io) e che i denti sincronizzati essendo "più a contatto lateralmente" con la catena ne subiscono maggiormente l'attrito, cosa che prima avveniva in modo quantomeno alternato.

Che poi la corona sia realizzata con materiale più scadente può essere, ma andrebbe dimostrato.

La linea catena sui miei incroci è forse migliore di quella che usavo sulla doppia..per altro il 42 dietro è perfetto nonostante lo usi parecchio..

I denti della corona davanti non sono consumati lateralmente,ne la forma a croce risente di un'usura maggiore...i denti sono consumati alla base e si scavano tutti nel verso della trazione..

Non ho mai parlato di lega scadente, ma di più tenera

È l'unica spiegazione che a oggi mi riesco a dare

Prodotti MTB scontati

 

[dns76]

La linea catena sui miei incroci è forse migliore di quella che usavo sulla doppia..per altro il 42 dietro è perfetto nonostante lo usi parecchio..

I denti della corona davanti non sono consumati lateralmente,ne la forma a croce risente di un'usura maggiore...i denti sono consumati alla base e si scavano tutti nel verso della trazione..

Non ho mai parlato di lega scadente, ma di più tenera

È l'unica spiegazione che a oggi mi riesco a dare

La linea catena può essere migliore ma difficilmente la catena lavora meglio sugli incroci estremi che con una doppia usata correttamente.

Adesso non so che corona monti, ma se fosse una 30 o una 32 a parità di materiale di costruzione avrebbe comunque meno denti utili su cui distribuire lo sforzo rispetto al 42 posteriore. Oltretutto non dovrebbero avere lo stesso chilometraggio. Spero

 

[brunopiru]

Raga ma lo
Volete capire o no?
Trasmissione rumorosa= corona consumata!
Che poi vada bene e non caschi sono d'accordissimo ma è per quello che fa rumore[emoji106]

 

[big_63]

capito... hai senza dubbio ragione!!!

 

[FashionRC]

Ragazzi un consiglio!!!!!! presto la mia mtb ad un amico che deve fare la DSB.
Lui è "abbastanza" allenato ma sulla mia bike monto XX1 con il 34, cosa mi consigliate il 28 o il 30 per fargli finire la gara.

Grazie, saluti a tutti.

 

[big_63]

Ragazzi un consiglio!!!!!! presto la mia mtb ad un amico che deve fare la DSB.
Lui è "abbastanza" allenato ma sulla mia bike monto XX1 con il 34, cosa mi consigliate il 28 o il 30 per fargli finire la gara.

Grazie, saluti a tutti.

monterei il 28

 

[marcus69]

io farei dei testi prima della DSB.ricorda che il limite del 28 sono i 35kmh

 

[iaco70]

Ragazzi un consiglio!!!!!! presto la mia mtb ad un amico che deve fare la DSB.
Lui è "abbastanza" allenato ma sulla mia bike monto XX1 con il 34, cosa mi consigliate il 28 o il 30 per fargli finire la gara.

Grazie, saluti a tutti.

Dopo aver fatto lo scorso anno il corto col 30, io quest'anno avrei montato il 32.
Sul lungo non so, ma credo che se uno ha un buon allenamento anche col 30 lo fa senza problemi.

 

[FashionRC]

io farei dei testi prima della DSB.ricorda che il limite del 28 sono i 35kmh

purtroppo qua nella mia zona non abbiamo montagne simili per provare i rapporti...

 

[FashionRC]

Dopo aver fatto lo scorso anno il corto col 30, io quest'anno avrei montato il 32.
Sul lungo non so, ma credo che se uno ha un buon allenamento anche col 30 lo fa senza problemi.

grazie per il consiglio

 

[FashionRC]

monterei il 28

grazie mille

 

[_Flavio_]

Sto provando da alcune uscite questo XX1 ...che dire se non che è ottimo ? o-o

Per i giri brevi la corona da 32 è perfetta , riesci a fare velocità e ad avere una buona agilità in salita.
Per i giri lunghi\con maggior dislivello provo sempre con la 32 e poi vedrò di regolarmi anche per le poche gare che faccio in mtb.

Son anche uno stradista (anzi più stradista che biker ultimamente) e , nonostante cerco di esser sempre agile, non trovo grossi problemi a tirare qualche bel rapportone...

Per Assietta Leggend e Colombardo bike , che corona consigliate ? 30 o 32 ?
Per ora, promosso a pieni voti o-o

 

[Oniriko77]

Per Assietta Leggend e Colombardo bike , che corona consigliate ? 30 o 32 ?
Per ora, promosso a pieni voti o-o

io pur avendo il 32 sto usando la 30 per tutta la coppa piemonte, problemi non ne ho mai avuti, anche nel trasferimento oltre i 40km/h della rampignado.

 

[joordan]

Sto provando da alcune uscite questo XX1 ...che dire se non che è ottimo ? o-o

Per i giri brevi la corona da 32 è perfetta , riesci a fare velocità e ad avere una buona agilità in salita.
Per i giri lunghi\con maggior dislivello provo sempre con la 32 e poi vedrò di regolarmi anche per le poche gare che faccio in mtb.

Son anche uno stradista (anzi più stradista che biker ultimamente) e , nonostante cerco di esser sempre agile, non trovo grossi problemi a tirare qualche bel rapportone...

Per Assietta Leggend e Colombardo bike , che corona consigliate ? 30 o 32 ?
Per ora, promosso a pieni voti o-o

io pur avendo il 32 sto usando la 30 per tutta la coppa piemonte, problemi non ne ho mai avuti, anche nel trasferimento oltre i 40km/h della rampignado.

concordo con oniriko. e' un po che girovago con il 30 al posto del 32 visto che si e' aperta la stagione alta montagna, ed e' perfetto. da 3000mt di dislivello a scendere a cannone..non c'e' bisogno d'altro!

lo cambio con il 34 solo se giro in pianura (ma ci giro così poco che..)

 

[_Flavio_]

io pur avendo il 32 sto usando la 30 per tutta la coppa piemonte, problemi non ne ho mai avuti, anche nel trasferimento oltre i 40km/h della rampignado.

concordo con oniriko. e' un po che girovago con il 30 al posto del 32 visto che si e' aperta la stagione alta montagna, ed e' perfetto. da 3000mt di dislivello a scendere a cannone..non c'e' bisogno d'altro!

lo cambio con il 34 solo se giro in pianura (ma ci giro così poco che..)

Grazie per le dritte ragazzi o-o

Devo sicuramente fare parecchie prove ancora...se sto a guardare stamane\sto weekend il 32 era perfetto , ho sempre usato i rapporti medio\piccoli e non poche volte il 12 mentre il 10 l'ho spinto solo un paio di volte in discesa ; certo erano uscite con poco dislivello (400 D+ in 20 km) ma il tempo era poco a disposizione...

Il 30 l'ho ordinato ma le prove degli ultimi giorni mi ha lasciato perplesso...

Considerate che userò la bici principalmente per allenamenti infrasettimanali (alternata alla bdc) dove le uscite son massimo di 2h con dislivello max 1000-1200 m.
Saltuariamente (un poco di più in inverno) la userò in giri nel weekend con maggior chilometraggio e dislivello.
Quest'anno farò solamente la Colombardo di gara mentre prossimo anno conto di farne 3 nella mia zona (Assietta, Coazze e Colombardo)

Per questo utilizzo mi consigliate ancora il 30 o il 32 ?

Grazie in anticpo o-o

 

[_Flavio_]

io pur avendo il 32 sto usando la 30 per tutta la coppa piemonte, problemi non ne ho mai avuti, anche nel trasferimento oltre i 40km/h della rampignado.

Per andare a 40 kn\h dovevi essere sulle 100 rpm , cosa normale per me in bdc in piano ma più difficile in mtb , anche se il fondo è abbastanza battuto


Sulla carta il 30x 42 è circa uguale ad un 24x34 mentre il 32x42 ad 24x32

Praticamente tra 30 e 32 in salita cambia molto ?

 

[Oniriko77]

Per andare a 40 kn\h dovevi essere sulle 100 rpm , cosa normale per me in bdc in piano ma più difficile in mtb , anche se il fondo è abbastanza battuto


Sulla carta il 30x 42 è circa uguale ad un 24x34 mentre il 32x42 ad 24x32

Praticamente tra 30 e 32 in salita cambia molto ?

la rampignado parte da Bernezzo su asfalto e sei in gruppo fino a cervasca, col GPS mi ha segnato dei picchi di 48km/h fino a che si sono dati una calmata davanti, quindi sei quasi sempre oltre i 40km/h, così come la collombardo che hai citato prima, anzi li si va anche più forte nel giro di lancio.

io l'anno scorso e i precedenti 2010-2011-2012 con la 29" avevo come rapporto minimo il 24*32, me lo son sempre fatto bastare, però adesso che son più "demoltiplicato" preferisco, sarà che vado più piano
però lo preferisco più che altro perchè mi basta il 30*10

 

[_Flavio_]

la rampignado parte da Bernezzo su asfalto e sei in gruppo fino a cervasca, col GPS mi ha segnato dei picchi di 48km/h fino a che si sono dati una calmata davanti, quindi sei quasi sempre oltre i 40km/h, così come la collombardo che hai citato prima, anzi li si va anche più forte nel giro di lancio.

io l'anno scorso e i precedenti 2010-2011-2012 con la 29" avevo come rapporto minimo il 24*32, me lo son sempre fatto bastare, però adesso che son più "demoltiplicato" preferisco, sarà che vado più piano
però lo preferisco più che altro perchè mi basta il 30*10

Azzo 48 km/h equivale a 120 rpm... perdonami ma lo vedo un pò difficile

 

[Oniriko77]

Azzo 48 km/h equivale a 120 rpm... perdonami ma lo vedo un pò difficile

46-47-48
guarda i primi kilometri
http://www.strava.com/activities/148315834

 

[_Flavio_]

46-47-48
guarda i primi kilometri
http://www.strava.com/activities/148315834

Quindi eri sulle 115 rpm ? Un paio di km così ti
distruggono...

Facevo due conti e il 30 dovrebbe andarmi bene...È come avere un 22-36 con 11-36 e perdere il pignone da 11 e quello da 36...

Certo che nei miei giri veloci e nelle poche gare difficilmente tirero oltre i 40 e il 30*42 dovrebbe bastare x qualsiasi salita