...Parlo per esperienza personale, non ho mai confrontato lo sviluppo metrico ed uso XX1 da circa 1 anno, prima su Epic, ora su Spark Rc e su Scale Rc, inizialmente ho usato il 32 poi, quasi per scherzo, ho provato il 30 perchè dovevo fare una granfondo con una salita di 2 Km. (...e rotti...) con punte oltre il 30 % (Salita del Crero, G.f. Città di Garda..Ex Paola Pezzo) beh.. da allora uso solo il 30 su entrambi le Mtb e Mi ci trovo benissimo, col 30 sviluppo velocità da 5 a 40 Km/h senza frullare fuori giri..
Ciao ,
ti ritrovo anche in questo topic .....
per la mia esperienza ( ed anche per le mie gambe ..!!!) il 30 è l'ideale per farci tutto !!!sono ormai quasi 10 mesi che lo uso sulle mie 2 biciclette e ti confermo(come dice anche Joordan ) che non tornero' mai piu' indietro alla doppia ....
Sono un ciclista che fa pochi Km in settimana e un bel giro ( 50-60 Km )la domenica con gli amici , cioè quasi mai GF ....
Semmai ti posso consigliare di acquistare anche il 28 e te lo tieni nello zainetto , cosi' all'occorrenza ( ad esempio un giro "epico " dove all' improvviso ti senti venir meno le forze ) in 5 minuti lo cambi !!
ho provato xx1 settimana scorsa su una bici da test per un'ora su percorso marathon che conosco.... risultati:
- gripshift molto piu morbido rispetto ad xo 10v gripshift .. a volte troppo
- la coperta non è poi cosi corta come sembra dallo sviluppo metrico
- la cosa che mi ha dato però fastido però è il salto di misura tra i pignoni ... a volte uno troppo corto e quello dopo troppo lungo.... rispetto ad una normale cassetta 11-36
- la cosa che mi ha dato però fastido però è il salto di misura tra i pignoni ... a volte uno troppo corto e quello dopo troppo lungo.... rispetto ad una normale cassetta 11-36
Per fare un po' di chiarezza...
cassetta sram 10v 11-36: 11-12-14-16-18-21-24-28-32-36
cassetta sram 11v 10-42: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42
Come si può notare le uniche differenze sono nel salto 10-12 invece che 11-12 e nel salto al pignone in più 36-42, i restanti 9 pignoni hanno una scalatura identica.
boh, allora Mirko si sbaglia?
questa è esattamente la cosa che mi preoccupa di piu', molti di piu' della coperta lunga o corta
ho provato xx1 settimana scorsa su una bici da test per un'ora su percorso marathon che conosco.... risultati:
- gripshift molto piu morbido rispetto ad xo 10v gripshift .. a volte troppo
- la coperta non è poi cosi corta come sembra dallo sviluppo metrico
- la cosa che mi ha dato però fastido però è il salto di misura tra i pignoni ... a volte uno troppo corto e quello dopo troppo lungo.... rispetto ad una normale cassetta 11-36
Per fare un po' di chiarezza...
cassetta sram 10v 11-36: 11-12-14-16-18-21-24-28-32-36
cassetta sram 11v 10-42: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42
Come si può notare le uniche differenze sono nel salto 10-12 invece che 11-12 e nel salto al pignone in più 36-42, i restanti 9 pignoni hanno una scalatura identica.
boh, allora Mirko si sbaglia?
ho provato xx1 settimana scorsa su una bici da test per un'ora su percorso marathon che conosco.... risultati:
- gripshift molto piu morbido rispetto ad xo 10v gripshift .. a volte troppo
- la coperta non è poi cosi corta come sembra dallo sviluppo metrico
- la cosa che mi ha dato però fastido però è il salto di misura tra i pignoni ... a volte uno troppo corto e quello dopo troppo lungo.... rispetto ad una normale cassetta 11-36
come dicevo prima, il passo e' diverso ma i salti restano quasi tutti da 2 denti e solo uno da 3 il che li pone tanto quanto quelli della cassetta 11-36.
11-13-15-17-19-21-24-28-32-36
11-13-15-17-19-21-23-26-30-34
11-12-14-16-18-20-22-25-28-32
10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42
EDIT. nella 11-36 il salto da tra e' tra 21 e 24 come XX1..prima son tutti da 2
infatti quello piu' fastidioso è tra ultimo e penultimo tra 10 e 12 ... c'è davvero tanta differenza da spingere specie nei falsi piani...
cmq nella doppia anche per gli altri rapporti utilizzando una corona o l'altra si ottengono sviluppi diversi 20 rapporti in parte sovrapposti ma con sviluppi metrici piu' diversificati ad un unico 1x11
poi sicuramente non dovere piu pensare al deragliatore anteriore è un buon vantaggio....è come passare dalla tripla alla doppia ...tutto piu semplice...
infatti quello piu' fastidioso è tra ultimo e penultimo tra 10 e 12 ... c'è davvero tanta differenza da spingere specie nei falsi piani...
io non trovo grandi problemi nelle situazioni in cui devo usare il 10 passando dal 12...tendenzialmente si e' dove si inizia a prendere velocità'..ma indubbiamente la gamba fa
Vado OT.
Che risparmio di peso c'è con XX1 grosso modo rispetto ad un XT 2x10?
Vado OT.
Che risparmio di peso c'è con XX1 grosso modo rispetto ad un XT 2x10?
un salto un pelino ''fastidioso'' e quello dal 10 al 13, si sente come se mancasse quello di mezzo. Per il resto, ho trovato ottimi e ben calibrati quelli dal 13 al 42. Magari in futuro, nn è detto che questo gruppo diventi a 12velocità, nn mi stupirei.
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