XX1 pareri e considerazioni degli utilizzatori nel xc

Nonnopanno

Biker serius
30/10/12
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grosseto
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:spetteguless:...Parlo per esperienza personale, non ho mai confrontato lo sviluppo metrico ed uso XX1 da circa 1 anno, prima su Epic, ora su Spark Rc e su Scale Rc, inizialmente ho usato il 32 poi, quasi per scherzo, ho provato il 30 perchè dovevo fare una granfondo con una salita di 2 Km. (...e rotti...) con punte oltre il 30 % (Salita del Crero, G.f. Città di Garda..Ex Paola Pezzo) beh.. da allora uso solo il 30 su entrambi le Mtb e Mi ci trovo benissimo, col 30 sviluppo velocità da 5 a 40 Km/h senza frullare fuori giri..:prost:

Questa e' musica per i miei orecchi!!!! :prost:
 

Nonnopanno

Biker serius
30/10/12
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grosseto
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Ciao ,

ti ritrovo anche in questo topic .....

per la mia esperienza ( ed anche per le mie gambe ..!!!) il 30 è l'ideale per farci tutto !!!sono ormai quasi 10 mesi che lo uso sulle mie 2 biciclette e ti confermo:il-saggi: (come dice anche Joordan ) che non tornero' mai piu' indietro alla doppia ....
Sono un ciclista che fa pochi Km in settimana e un bel giro ( 50-60 Km )la domenica con gli amici , cioè quasi mai GF ....

Semmai ti posso consigliare di acquistare anche il 28 e te lo tieni nello zainetto , cosi' all'occorrenza ( ad esempio un giro "epico " dove all' improvviso ti senti venir meno le forze ) in 5 minuti lo cambi !!

:prost:

Ciao!!!

Mi dai veramente una buona notizia,anch'io faccio come te,pochissimi km. durante la settimana e una cinquantina la domenica,quindi direi la 30 di base e la 28 nello zainetto per le ferie estive sulle dolomiti!!!:prost:
 

17mirko17

Biker urlandum
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lecco
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ho provato xx1 settimana scorsa su una bici da test per un'ora su percorso marathon che conosco.... risultati:
- gripshift molto piu morbido rispetto ad xo 10v gripshift .. a volte troppo
- la coperta non è poi cosi corta come sembra dallo sviluppo metrico
- la cosa che mi ha dato però fastido però è il salto di misura tra i pignoni ... a volte uno troppo corto e quello dopo troppo lungo.... rispetto ad una normale cassetta 11-36
 

danym

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Vinago - Domodossola
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ho provato xx1 settimana scorsa su una bici da test per un'ora su percorso marathon che conosco.... risultati:
- gripshift molto piu morbido rispetto ad xo 10v gripshift .. a volte troppo
- la coperta non è poi cosi corta come sembra dallo sviluppo metrico
- la cosa che mi ha dato però fastido però è il salto di misura tra i pignoni ... a volte uno troppo corto e quello dopo troppo lungo.... rispetto ad una normale cassetta 11-36

questa è esattamente la cosa che mi preoccupa di piu', molti di piu' della coperta lunga o corta
 

babylonboss26

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- la cosa che mi ha dato però fastido però è il salto di misura tra i pignoni ... a volte uno troppo corto e quello dopo troppo lungo.... rispetto ad una normale cassetta 11-36

un salto un pelino ''fastidioso'' e quello dal 10 al 13, si sente come se mancasse quello di mezzo. Per il resto, ho trovato ottimi e ben calibrati quelli dal 13 al 42. Magari in futuro, nn è detto che questo gruppo diventi a 12velocità, nn mi stupirei.
 

Amaranth

Biker serius
21/12/09
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Per fare un po' di chiarezza...
cassetta sram 10v 11-36: 11-12-14-16-18-21-24-28-32-36
cassetta sram 11v 10-42: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42
Come si può notare le uniche differenze sono nel salto 10-12 invece che 11-12 e nel salto al pignone in più 36-42, i restanti 9 pignoni hanno una scalatura identica.
 

joordan

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questa è esattamente la cosa che mi preoccupa di piu', molti di piu' della coperta lunga o corta

ho provato xx1 settimana scorsa su una bici da test per un'ora su percorso marathon che conosco.... risultati:
- gripshift molto piu morbido rispetto ad xo 10v gripshift .. a volte troppo
- la coperta non è poi cosi corta come sembra dallo sviluppo metrico
- la cosa che mi ha dato però fastido però è il salto di misura tra i pignoni ... a volte uno troppo corto e quello dopo troppo lungo.... rispetto ad una normale cassetta 11-36

secondo me devi solo farci l'abitudine...la spaziatura e' diversa ma nulla di più' o meno duro..ad esempio le mie gambe ci si trovano meglio che con la 11-36..
 

joordan

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Per fare un po' di chiarezza...
cassetta sram 10v 11-36: 11-12-14-16-18-21-24-28-32-36
cassetta sram 11v 10-42: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42
Come si può notare le uniche differenze sono nel salto 10-12 invece che 11-12 e nel salto al pignone in più 36-42, i restanti 9 pignoni hanno una scalatura identica.

boh, allora Mirko si sbaglia?

ho provato xx1 settimana scorsa su una bici da test per un'ora su percorso marathon che conosco.... risultati:
- gripshift molto piu morbido rispetto ad xo 10v gripshift .. a volte troppo
- la coperta non è poi cosi corta come sembra dallo sviluppo metrico
- la cosa che mi ha dato però fastido però è il salto di misura tra i pignoni ... a volte uno troppo corto e quello dopo troppo lungo.... rispetto ad una normale cassetta 11-36

come dicevo prima, il passo e' diverso ma i salti restano quasi tutti da 2 denti e solo uno da 3 il che li pone tanto quanto quelli della cassetta 11-36.

11-13-15-17-19-21-24-28-32-36
11-13-15-17-19-21-23-26-30-34
11-12-14-16-18-20-22-25-28-32

10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42

EDIT. nella 11-36 il salto da tra e' tra 21 e 24 come XX1..prima son tutti da 2
 

17mirko17

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lecco
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come dicevo prima, il passo e' diverso ma i salti restano quasi tutti da 2 denti e solo uno da 3 il che li pone tanto quanto quelli della cassetta 11-36.

11-13-15-17-19-21-24-28-32-36
11-13-15-17-19-21-23-26-30-34
11-12-14-16-18-20-22-25-28-32

10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42

EDIT. nella 11-36 il salto da tra e' tra 21 e 24 come XX1..prima son tutti da 2

infatti quello piu' fastidioso è tra ultimo e penultimo tra 10 e 12 ... c'è davvero tanta differenza da spingere specie nei falsi piani...
cmq nella doppia anche per gli altri rapporti utilizzando una corona o l'altra si ottengono sviluppi diversi 20 rapporti in parte sovrapposti ma con sviluppi metrici piu' diversificati ad un unico 1x11
poi sicuramente non dovere piu pensare al deragliatore anteriore è un buon vantaggio....è come passare dalla tripla alla doppia ...tutto piu semplice...
 

joordan

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infatti quello piu' fastidioso è tra ultimo e penultimo tra 10 e 12 ... c'è davvero tanta differenza da spingere specie nei falsi piani...
cmq nella doppia anche per gli altri rapporti utilizzando una corona o l'altra si ottengono sviluppi diversi 20 rapporti in parte sovrapposti ma con sviluppi metrici piu' diversificati ad un unico 1x11
poi sicuramente non dovere piu pensare al deragliatore anteriore è un buon vantaggio....è come passare dalla tripla alla doppia ...tutto piu semplice...

io non trovo grandi problemi nelle situazioni in cui devo usare il 10 passando dal 12...tendenzialmente si e' dove si inizia a prendere velocità'..ma indubbiamente la gamba fa
 

babylonboss26

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infatti quello piu' fastidioso è tra ultimo e penultimo tra 10 e 12 ... c'è davvero tanta differenza da spingere specie nei falsi piani...

nn capisco che problema c'è......se nn ce la fai metti il 14. E' vero che il salto dal 10 al 12 nn è proprio, per così dire, armonioso, ma nn credo sia un grosso problema, come tutte le cose, anche una trasmissione nuova necessita di un minimo di adattamento, rispetto alle vecchie abitudini che si avevano con la doppia o la tripla. La cambiata dell'x01 è davvero fantastica, sarà merito del cambio, della cassetta o del comando, ma pur essendo un fan shimano, difficile trovare una trasmissione così fluida e veloce nei cambi, e l'xx1 è ancora meglio.
Lascia stare la teoria e passa alla pratica, vedrai che nn torni indietro!!!:prost::-?
 

iaco70

Biker paradisiacus
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Gradisca d'Isonzo
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Scott Scale RC 900 Ultimate 2017, Orbea OIZ M-TEAM 2023
un salto un pelino ''fastidioso'' e quello dal 10 al 13, si sente come se mancasse quello di mezzo. Per il resto, ho trovato ottimi e ben calibrati quelli dal 13 al 42. Magari in futuro, nn è detto che questo gruppo diventi a 12velocità, nn mi stupirei.

si, manca il 13 che non c'è.
I pignoni sono 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42.
Comunque effettivamente l'unico salto che si sente è quello dal primo al secondo pignone. Lì alle volte hai la sensazione che ti ci vorrebbe il 11.
Ma è anche vero che nella maggior parte dei casi non corri sui 2 pignoni estremi.
 

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