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hardplay
Ospite
Si... 60 è un un buon compromesso, 40 è un po + hard ;)
No bulldog ma una Michelin, manco a me piace quella scritta troppo in evidenza, non per la scritta in se per se ma per i caratteri giganteschi !!
Grazie per le info, molto interessante come modifica, la metto tra le prossime, passando però ad un attacco da 60, non vorrei accorciare troppo l'assetto.
Ah, simpatica la protezione fai-da-te sul telaio (bulldog?), copre anche parzialmente la scitta decathlon che a mio parere è la cosa più brutta esteticamente.
Allora la prima vera differenza è la maggiore sicurezza in discesa, il baricentro si sposta in modo naturale verso dietro, con l'attacco + corto ho anche notato una maggiore guidabilità e controllo su sterrati molto sconnessi.
alcast scusa le le ruote sono cxmax enduro? altra cosa la bella cascata dove è?Va be', metto una foto anche della mia, ogni tanto la situazione deve essere attualizzata con gli aggiornamenti effettuati...(e poi le mie foto postate in alto non si vedono più)
Vedi l'allegato 27565
Ti trovi bene con l'attacco da 40, eh ? Grande Hard!
Da quando l'ho messo io mi ci trovo alla grande, mi fa piacere vedere che ci hanno fatto il pensierino anche altri che hanno la 9.1.
Ma quello in foto è l'attacco da 40 ?
Mi sembra diverso dal mio.
Oh, ma sicuri sicuri di 'sta storia dell'attacco corto sulla 9.1? Tutti gli online shop che ho consultato riportano da FR e DH attacchi più corti di 75.
Prenderei questo (54 euro...):
è da 50mm e 8 gradi, vi piace?
Allora vado eh! lo compro e lo monto...
Allora la prima vera differenza è la maggiore sicurezza in discesa, il baricentro si sposta in modo naturale verso dietro, con l'attacco + corto ho anche notato una maggiore guidabilità e controllo su sterrati molto sconnessi.
a dirla tutta la mia è una L ma una XL non guasterebbe...le deca sono un pochino corteti piace pedalare lungo, eh!? In compenso io ho una L quando tutte le misure mi porterebbero ad una M.
alcast scusa le le ruote sono cxmax enduro? altra cosa la bella cascata dove è?
ciao e grazie
Bellino, quasi lo invidio.. Io ho montato ieri un 60 8°, provato oggi, hai la bici in mano come mai.
Dai montalo e facci sapere!
Siccome la notte porta consiglioe mi sembra di capire che un attacco più corto sicuramente cambia, a volte anche di parecchio, il comportamento della bici in discesa/salita, ho pensato 2 cose:
1 - farò una prova con un attacco da 60mm e 6°
2 - 54 euro per fare una prova sono un po' troppi...
cerco qualcosa che costi meno, anche se il race face è proprio bellino
Però ancora non riesco a capire come sia possibile che un attacco più corto possa impedire alla ruota anteriore di alzarsi in salita, generalmente non è vero il contrario?
si è vero, la rr però ho notato ha un grosso pregio, riesce con il neuf a dare sempre una buona trazione sul posteriore, ovvio che maggiore è la compattezza e meglio si salese pedali tutto in avanti. ma a quel punto facilmente alleggerisci il posteriore e la ruota su certi fondi ti comincerà a slittare.
accorciando la pipa riduci il campo di esercizio delle forze e ti trovi con un baricentro ottimale, potendoti gravare più facilmente in maniera bilanciata su anteriore e posteriore.
Ma quello in foto è l'attacco da 40 ?
Di quanto hai rialzato il manubrio? vedo un distanziale da 1 cm in alto, ma sotto non capisco..
In totale sono cm 2,5
Grazie!allora speriamo di incontrarci in qualche parco o ciclabile così ti dico come va...
in effetti....mi dicono che può essere un po' tanto.
anche fuori roma! Ma sulla ciclabile no, non te la godresti appieno.. Vieniti a fare un giro in caffa, o vediamoci una volta a villa pamphili..
Comunque: non ringraziare me, ma un signore mite e competente che risponde al nick di MADCAT...
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