H
hardplay
Ospite
Si... 60 è un un buon compromesso, 40 è un po + hard ;)
No bulldog ma una Michelin, manco a me piace quella scritta troppo in evidenza, non per la scritta in se per se ma per i caratteri giganteschi !!
XCHè NO...LE VOSTRE DECATHLON QUì!!
- Creatore Discussione snakebiker
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- Stato
Si... 60 è un un buon compromesso, 40 è un po + hard ;)
No bulldog ma una Michelin, manco a me piace quella scritta troppo in evidenza, non per la scritta in se per se ma per i caratteri giganteschi !!
Allora la prima vera differenza è la maggiore sicurezza in discesa, il baricentro si sposta in modo naturale verso dietro, con l'attacco + corto ho anche notato una maggiore guidabilità e controllo su sterrati molto sconnessi.
Ti trovi bene con l'attacco da 40, eh ? Grande Hard!
Da quando l'ho messo io mi ci trovo alla grande, mi fa piacere vedere che ci hanno fatto il pensierino anche altri che hanno la 9.1.
Ma quello in foto è l'attacco da 40 ?
Mi sembra diverso dal mio.
Oh, ma sicuri sicuri di 'sta storia dell'attacco corto sulla 9.1? Tutti gli online shop che ho consultato riportano da FR e DH attacchi più corti di 75.
Prenderei questo (54 euro...):
è da 50mm e 8 gradi, vi piace?
Allora vado eh! lo compro e lo monto...
Prenderei questo (54 euro...):
è da 50mm e 8 gradi, vi piace?
Allora vado eh! lo compro e lo monto...
alcast scusa le le ruote sono cxmax enduro? altra cosa la bella cascata dove è?Va be', metto una foto anche della mia, ogni tanto la situazione deve essere attualizzata con gli aggiornamenti effettuati...(e poi le mie foto postate in alto non si vedono più)
Vedi l'allegato 27565
ciao e grazie
H
hardplay
Ospite
Grande maverikk a te nessuno ti fa fesso
infatti l'attacco della foto è di Gaetano wolf, prima di fare l'acquisto abbiamo pensato bene di fare un test per vedere se mi ci trovavo bene
D
dolomia
Ospite
Oh, ma sicuri sicuri di 'sta storia dell'attacco corto sulla 9.1? Tutti gli online shop che ho consultato riportano da FR e DH attacchi più corti di 75.
Prenderei questo (54 euro...):
è da 50mm e 8 gradi, vi piace?
Allora vado eh! lo compro e lo monto...
Bellino, quasi lo invidio.. Io ho montato ieri un 60 8°, provato oggi, hai la bici in mano come mai.
Dai montalo e facci sapere!
D
dolomia
Ospite
Allora la prima vera differenza è la maggiore sicurezza in discesa, il baricentro si sposta in modo naturale verso dietro, con l'attacco + corto ho anche notato una maggiore guidabilità e controllo su sterrati molto sconnessi.
Di quanto hai rialzato il manubrio? vedo un distanziale da 1 cm in alto, ma sotto non capisco..
D
dolomia
Ospite
ti piace pedalare lungo, eh!? In compenso io ho una L quando tutte le misure mi porterebbero ad una M.
a dirla tutta la mia è una L ma una XL non guasterebbe...le deca sono un pochino corte
ciao
qui la vedi anche se le foto sono vecchie:
http://community.gambacicli.com/forum/showthread.php?t=2514
Siccome la notte porta consiglio
e mi sembra di capire che un attacco più corto sicuramente cambia, a volte anche di parecchio, il comportamento della bici in discesa/salita, ho pensato 2 cose:1 - farò una prova con un attacco da 60mm e 6°
2 - 54 euro per fare una prova sono un po' troppi...
cerco qualcosa che costi meno, anche se il race face è proprio bellino
Però ancora non riesco a capire come sia possibile che un attacco più corto possa impedire alla ruota anteriore di alzarsi in salita, generalmente non è vero il contrario?
D
dolomia
Ospite
Siccome la notte porta consiglio
1 - farò una prova con un attacco da 60mm e 6°
2 - 54 euro per fare una prova sono un po' troppi...
cerco qualcosa che costi meno, anche se il race face è proprio bellino
Però ancora non riesco a capire come sia possibile che un attacco più corto possa impedire alla ruota anteriore di alzarsi in salita, generalmente non è vero il contrario?
se pedali tutto in avanti. ma a quel punto facilmente alleggerisci il posteriore e la ruota su certi fondi ti comincerà a slittare.
accorciando la pipa riduci il campo di esercizio delle forze e ti trovi con un baricentro ottimale, potendoti gravare più facilmente in maniera bilanciata su anteriore e posteriore.
si è vero, la rr però ho notato ha un grosso pregio, riesce con il neuf a dare sempre una buona trazione sul posteriore, ovvio che maggiore è la compattezza e meglio si sale
o-o
H
hardplay
Ospite
H
hardplay
Ospite
D
dolomia
Ospite
mi dicono che può essere un po' tanto.
Grazie!allora speriamo di incontrarci in qualche parco o ciclabile così ti dico come va...
anche fuori roma! Ma sulla ciclabile no, non te la godresti appieno.. Vieniti a fare un giro in caffa, o vediamoci una volta a villa pamphili..
Comunque: non ringraziare me, ma un signore mite e competente che risponde al nick di MADCAT...
- Stato