Cambia coperture e usa tubolari pesanti, e fodera l'interno delle coperture con il nastro americano, fai pure un paio di giri e magari fai un paio di giri anche sulla scanalatura interna del cerchio.Io buco praticamente ad ogni uscita, con il record di 3 volte sul pellecchia!
1000 km fuoristrada semi-truce senza forare.