XCHè NO...LE VOSTRE DECATHLON QUì!!

[Hero]

ma se tipo io rompessi il MIO telaio e lo portassi da voi potreste venderemene uno nuovo?

nel caso tu rompessi il tuo telaio c'è la sostituzione in garanzia(se il danno è coperto) a pagamento.la sostituzione con un modello superiore viene fatta quando manca lo stesso modello.

teoricamente se porti la bici piegata in due da deca e gli dici di sostituirlo,siccome a pagamento,si può provare a dire se possono mettere quello della 8xc

Prodotti MTB scontati

 

[guinev]

nel caso tu rompessi il tuo telaio c'è la sostituzione in garanzia(se il danno è coperto) a pagamento.la sostituzione con un modello superiore viene fatta quando manca lo stesso modello.

teoricamente se porti la bici piegata in due da deca e gli dici di sostituirlo,siccome a pagamento,si può provare a dire se possono mettere quello della 8xc

quindi rischierei solamente di buttare il mio telaio perchè sicuramente un 8xc non è disponibile.. credi anche tu?

 

[Hero]

quindi rischierei solamente di buttare il mio telaio perchè sicuramente un 8xc non è disponibile.. credi anche tu?

non so dirti se lo è perché finché non torno a lavorare non posso controllare.
cmq secondo me il passaggio non è conveniente.andresti a spendere 200€ di differenza per per (se non sbaglio) meno di un etto in meno.

 

[Hero]

ex 8.2 dell'ex fidanzata

 

[guinev]

si hero era solo una curiosità.. il fatto è che mi è sempre piaciuto 8xc..

ps: carina quella 8.2

 

[rombyker]

Smonta le pastiglie e carteggiale con carta abrasiva fine. Poi fai uscire i pistoncini frenando senza pastiglie quasi fino in fondo.Pulisci con trielina, poi lubrifica i lati che sono usciti dei pistoncini con olio di vasellina.:Con un cacciavite spingi i pistoni completamente in sede. Pulisci bene con uno straccio. Rimonta il tutto. Dai qualche pompata per stabilizzare l'impianto. Allenta leggermente le viti che tengono la pinza solidale con la sua staffa. Stringi forte la leva e chiudi le 2 brugole. Fatto..

Se doo l'assestamento delle nuove pasticche continua così, magari prova a ricentrare la pinza, altrimenti potresti rischiare che una pastiglia si consumi prima dell'altra.

 

[Hero]

Poi fai uscire i pistoncini frenando senza pastiglie quasi fino in fondo.Pulisci con trielina,

la trielina non è molto amica delle guarnizioni

 

[shutter]

Ciao, tra i possessori della 9.1, c'è qualcuno che pensa che i freni hayes nine perdano un pò in efficienza quando sono maltrattati? La mia sensazione è che dopo una sezione di sentiero in cui li scaldi molto perdano in reattività, cioè a parità di prestazione devi pinzare di più ... E' normale? Grazie ...

 

[guinev]

è normalissimo con i dischi da 160mm, in alcune circostanze lo fa anche la mia che ha impianto e dischi xtr

 

[shutter]

è normalissimo con i dischi da 160mm, in alcune circostanze lo fa anche la mia che ha impianto e dischi xtr

Mi consiglieresti un aumento del diametro del disco? Oppure non ne vale la pena e sarebbe meglio cambiare tutto l'impianto (orrore ...) ?

 

[Hero]

Mi consiglieresti un aumento del diametro del disco? Oppure non ne vale la pena e sarebbe meglio cambiare tutto l'impianto (orrore ...) ?

io ti consiglio i dischi braking.di pari diametro.
se invece vuoi una frenata + reattiva,allora aumenta il disco

 

[guinev]

col 180mm davanti è un altro pianeta, come potenza di frenata e anche come capacità di raffreddamento. stavo pensando di metterlo anche io.

 

[Hero]

col 180mm davanti è un altro pianeta, come potenza di frenata e anche come capacità di raffreddamento. stavo pensando di metterlo anche io.

scherzi?!?!?sai quanto peso guadagneresti?!?!?!

 

[guinev]

ahah no ma con la sicurezza non si scherza, preferisco un etto in più ma fermarmi dove voglio..

per ora non l'ho ancora fatta come modifica perchè al negozio non avevano l'adattatore da 180 is-is e andava ordinato, ma avevo fretta e ho preso i 160 xtr

 

[Hero]

ahah no ma con la sicurezza non si scherza, preferisco un etto in più ma fermarmi dove voglio..

per ora non l'ho ancora fatta come modifica perchè al negozio non avevano l'adattatore da 180 is-is e andava ordinato, ma avevo fretta e ho preso i 160 xtr

a meno che tu non sia over 90kg,secondo me 180 per uso xc non servono a molto...forse se fai gare tipo bardonecchia e la via del sale dove superi i 60 km/h scendendo giù dalle piste di sci,però per il resto,son soldi sprecati

 

[guinev]

nono, peso sui 73 nudo, quindi vestito e coin lo zainetto non dovrei manco arrivare a 80, e soprattutto non faccio gare. A me da fatidio avere la stessa potenza frenante sull'anteriore e sul posteriore, ho uno stile di guida più motociclistico,perciò con un disco maggiorato sull'anteriore potrei solo trovarmi meglio.

 

[Hero]

nono, peso sui 73 nudo, quindi vestito e coin lo zainetto non dovrei manco arrivare a 80, e soprattutto non faccio gare. A me da fatidio avere la stessa potenza frenante sull'anteriore e sul posteriore, ho uno stile di guida più motociclistico,perciò con un disco maggiorato sull'anteriore potrei solo trovarmi meglio.

eheh..io infatti ho pres o160 e 140

 

[guinev]

hero però così non vale mica! no io un dowgrade non lo farò mai.. spero

 

[mantelvaviz]

rockrider 8.1 2007 appena comprata in saldo a 550euro, è stupenda :D preparatevi che ora che ce l'ho ed è la mia prima mountaibike semi-seria cominceranno le mie mille domande :D

 

[gianpivip]

rockrider 8.1 2007 appena comprata in saldo a 550euro, è stupenda :D preparatevi che ora che ce l'ho ed è la mia prima mountaibike semi-seria cominceranno le mie mille domande :D

Complimenti, che sia stupenda sono d'accordo, ce l'ho anch'io.
Ora ci vuole una foto, ciao e.......buone pedalate !!