ragazzi mi presento anche io..
ho acquistato proprio ieri una deca 8xc..k spettacolo ragazzi..CIAOOOOOOO
ho acquistato proprio ieri una deca 8xc..k spettacolo ragazzi..CIAOOOOOOO
XCHè NO...LE VOSTRE DECATHLON QUì!!
- Creatore Discussione snakebiker
- Data di inizio
- Stato
eccola qua 
http://img99.imageshack.us/img99/9448/mantelbikeio7.jpg
peccato per il tempo orribile oggi altrimenti nell'oretta che c'era prima del tramonto ci avrei fatto un po' un giro
chiedo perdono in anticipo per i pedali, lo so che sono osceni
però non me la sentivo di iniziare da subito con gli automatici, e da deca avevano o quelli in alluminio ma come colore non ci azzeccava nulla con la bici
o quelli che ho preso in plasticaccia da 5 euro
per gli automatici c'è tempo, intanto prendo confidenza così
http://img99.imageshack.us/img99/9448/mantelbikeio7.jpg
peccato per il tempo orribile oggi altrimenti nell'oretta che c'era prima del tramonto ci avrei fatto un po' un giro
chiedo perdono in anticipo per i pedali, lo so che sono osceni
però non me la sentivo di iniziare da subito con gli automatici, e da deca avevano o quelli in alluminio ma come colore non ci azzeccava nulla con la bici
o quelli che ho preso in plasticaccia da 5 euro
per gli automatici c'è tempo, intanto prendo confidenza così
comunque ho già notato che (oddio adesso sbaglierò sicuramente terminologia tecnica) la "piega" del manubrio (può essere?) è montata leggermente decentrata, ovvero al centro nell'attacco con la "pipa" (ho indovinato?). ci sono dei denti disegnati graficamente che saranno in effetti lì apposta per centrarla bene tramite simmetria, ecco: se ne vendono due a sinistra e tre a destra, quindi non è perfettamente in mezzo, sarà comunque questione di pochi millimetri, un paio, dite che conviene allentare e allinearla bene o può andare così?
oddio ho già davvero mille domande.. perdonatemi 
ma il commesso del deca, forse perchè aveva un po' fretta, mi fa alla mia domanda di "c'è da regolare la forcella in base al mio peso?" e lui: "nono, quello è solo con mountain bike di fascia più alta"
però leggo nel manualetto della rock shox tora che in effetti ci sono regolazioni del precarico etc, quindi è da fare? quante regolazioni possibili ci sono e su cosa agire?
ma il commesso del deca, forse perchè aveva un po' fretta, mi fa alla mia domanda di "c'è da regolare la forcella in base al mio peso?" e lui: "nono, quello è solo con mountain bike di fascia più alta"
però leggo nel manualetto della rock shox tora che in effetti ci sono regolazioni del precarico etc, quindi è da fare? quante regolazioni possibili ci sono e su cosa agire?
mi domando come si possa essere fieri di lavorare in una ditta che assume gente a caso...
per fortuna non siamo tutti uguali..questo qui è veramente ignorante(oppure non sa vendere se è come dici tu)
cmq forca ed ammo vanno regolati in base al peso.ci deve essere l'abbassamento del 20% della corsa quando sei seduto sopra.(quindi 1 cm dietro e 2 avanti.
la piega è montata stora.ti conviene mollarla e centrarla
ok ti ringrazio, spero di non far danni muovendo la piega visto che non sono per niente un abile meccanico, ma non dovrebbe esser troppo difficile neanche per me
viceversa quindi per la forcella della 8.1 ha comunque mentito o in qualche modo si regola pur essendo una tora invece che reba? vale lo stesso la regola del 20%?
viceversa quindi per la forcella della 8.1 ha comunque mentito o in qualche modo si regola pur essendo una tora invece che reba? vale lo stesso la regola del 20%?
c'è da dire che comunque anche se mi ha detto una balla lo capisco: oggi per via dell'inizio dei saldi c'era davvero una ressa assurda, sono aperti fino a stasera alle undici con la cosa della notte dei saldi, e pure all'ora che ci sono andato io sperando in poco casino, c'era comunque il pienone
quindi lo capisco se mi ha lasciato una regolazione generica della forca, il resto comunque sul cambio e tutto quanto l'ha fatto comunque bene e pure rapidamente visto che c'era tanta altra gente da servire
quindi lo capisco se mi ha lasciato una regolazione generica della forca, il resto comunque sul cambio e tutto quanto l'ha fatto comunque bene e pure rapidamente visto che c'era tanta altra gente da servire
anche se c'è gente,deve comunque spiegartele le cose.un cliente contento torna con + voglia nel negozio se è trattato bene.
cmq si anche per la tora va bene il 20%(se la vuoi + stabile fai 15)
Anche la mia aveva il manubrio decentrato e leggermente ruotato in basso, allenta di poco le quattro brugole e centrala. Per la forcella metti una fascetta da elettricista sullo stelo: stretta ma che possa scorrere spinta dal fodero, così in questo modo puoi regolare il precarico con esattezza e valutare anche la max escursione.
Per i pedali non corcordo, io li ho in alluminio e si intonano bene con i dischi eh eh
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primo giro (anche se piuttosto breve, giusto di prova) con la 8.1, davvero stupenda, si va che è una meraviglia
devo ancora capire bene come regolare la forcella che anche dal manuale non mi pare molto chiaro, parla pure di pressioni dell'aria diverse in base al diverso peso, le devo regolare io? non mi pare il commesso del deca l'abbia fatto
viceversa con il manettino di sinistra (perchè quello di destra mi pare sia solo del lock della forcella) l'ho regolata un po' secondo la regola che mi avete detto, ovvero facendo in modo che quando salgo su, vada giù in escursione di circa 1.5/2cm
devo ancora capire bene come regolare la forcella che anche dal manuale non mi pare molto chiaro, parla pure di pressioni dell'aria diverse in base al diverso peso, le devo regolare io? non mi pare il commesso del deca l'abbia fatto
viceversa con il manettino di sinistra (perchè quello di destra mi pare sia solo del lock della forcella) l'ho regolata un po' secondo la regola che mi avete detto, ovvero facendo in modo che quando salgo su, vada giù in escursione di circa 1.5/2cm
ah ed effettivamente riconosco già quanto siano cessi quei pedali plasticoni che ho fatto montare, il piede scivola abbastanza, mi sa che appena ci faccio un po' la mano (o il piede) prendo subito le scarpe per gli automatici che già ho, van bene quelle che vende lo stesso deca? vedo che costano sulla cinquantina di euro..
le pressioni non puoi regolarle perché la forcella è a molla...e con l'azione che hai fatto tu l'hai regolata secondo il giusto precarico
ah ok bene così allora, alla fine il commesso quindi non aveva tutti i torti a dirmi che lui non aveva regolazioni da fare sulla forcella, basta girare il manettino di sinistra, ottimo
per le scarpe ho il catalogo sottomano e vedo le rockrider8, son molto belle in effetti, le migliori tra quelle che ci sono nel catalogo, però 69 euro non son pochi...
già ne ho appena spesi 110 di carta di credito per il garmin edge 205 dall'inghilterra che spero arrivi presto
per le scarpe ho il catalogo sottomano e vedo le rockrider8, son molto belle in effetti, le migliori tra quelle che ci sono nel catalogo, però 69 euro non son pochi...
già ne ho appena spesi 110 di carta di credito per il garmin edge 205 dall'inghilterra che spero arrivi presto
se ad aria si regola la preessione con la pompa se a molla si regola il precarico con il pomello...
la regolazione va fatta sempre
io mi ci trovo benone ... l'unica pecca la forka anteriore un po' troppo rigida x via della molla, ma ho ordinato la molla morbida, appena mi arriva e la monto vi faccio sapere se cambia in meglio (spero)
ma ti riferisci a quella del 2006 o quella nuova?? ormai dovrebbe essere in vendita!
Alla grande! E con la forka nuova (Revelation), ormai vado come un treno.
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