Ciao sapete spiegarmi le differenze, oltre al colore, della 9.2 del 2005 e del 2006 visto che c'è ancora in vendita la 2005. Fatemi saper perchè sono indeciso su cosa comprare
grazie ragazzi
grazie ragazzi
XCHè NO...LE VOSTRE DECATHLON QUì!!
- Creatore Discussione snakebiker
- Data di inizio
- Stato
le grosse differenza sono la forca la 05 Manitou Axel la 06 RS Tora (penso si meglio)
freni della 05 Hayes sole idraulici ad un solo pistoncino la 06 Hayes nine a due pistoncini (motlo meglio)
cerchi della 05 mavic cerchi della 06 Rockrider sport by rigida.
per il resto più o meno dovrebbero essere uguali
freni della 05 Hayes sole idraulici ad un solo pistoncino la 06 Hayes nine a due pistoncini (motlo meglio)
cerchi della 05 mavic cerchi della 06 Rockrider sport by rigida.
per il resto più o meno dovrebbero essere uguali
dav82bg ha scritto:
la versione 2005 monta una minute da 120 di manitou, la versione 2006 una revelation di rock shox. anche l'ammo è un rock shox: modello ario 2.1 con interasse da 190 mm, l'ammo precedente era un manitou radium....
sono presenti i dual control di shimano (LX) mentre l'anno scorso non era così...
per il resto le differenze non sono sostanziali...
ciao!
Finalmente hanno smesso di montare la Nisene bianca e nera che secondo me penalizzava sia l'estetica sia le 
llucake ha scritto:
La minute era sulla 9.3.
La 9.2 '05 montava la black da 120mm e sempre i dual control lx...
benissimo.....il paragone con la SUNTOUR di serie è impietoso davveroAL$$IO ha scritto:
più stabilità sullo sconnesso, meno contraccolpi e meno affaticamento conseguente sulle braccia, ottimo assorbimento di piccole e grandi asperità.......a dimenticavo, va meglio anche in salita grazie all'ETA
la forka costa come metà bici, ma rende da paura
Balinor ha scritto:ecco la mia zoccoletta 6.3 dopo gli ultimi upgrade
scusami ma cosa hai cambiato?? di vecchio ha solo il telaio o sbaglio?? sono tutti componenti nuovi.... e vale la pena mettere una forcella simile su una bici cosi?????? vale di più la forcella della bici.........
complimentoni nebraska, veramente una gran bella bici, non c'è che dire... il modello 2006 non regge il confronto...nebraska ha scritto:
Ma, tanto per esporti i miei viaggi mentali, con cerchi, raggi e copertoni tutti neri sarebbe molto più cattiva! poi, magari, una sella più sottile come diceva simonexc post addietro e diventerebbe una mtb da sogno!!!!
Scusate se non è priva della componente umana, cambiero la foto appena possibile, è una Rock 9.1 del 2005
Grazie della spiegazione...Balinor ha scritto:benissimo.....il paragone con la SUNTOUR di serie è impietoso davvero
più stabilità sullo sconnesso, meno contraccolpi e meno affaticamento conseguente sulle braccia, ottimo assorbimento di piccole e grandi asperità.......a dimenticavo, va meglio anche in salita grazie all'ETA
la forka costa come metà bici, ma rende da paura
Io trovo che gli upgrade servano a dare vita nuova a cose che all'inizio vanno bene e poi....si vuole qualcosa in più...
A me ad esempio la 6.3 l'ha regalata la fidanzata dopo sacrifici e soldi messi via per 6 mesi...quindi quando avrò esigenze diverse credo che "upgraderò" senza cambiare tutta la biga...
Così faccio contenta la mia dolce metà che non vedrà i suoi soldini buttati via e io magari mi toglierò qualche soddisfazione con un telaio non eccezionale, ma reso più efficace con i giusti accorgimenti!
Che modello di Forka è?
Ehm...io ignorante...cos'è l'ETA? Un blocco immagino...
Come funziona?
Tnx
da vari posto letti...e un articolo su mtbworld... mi sento pienamente di dirti che la sospensione della daca è spettacolare... e non ha nulla da invidiare a marche più blasonate....anzi.....
Ma l'hai mai provata?simonexc ha scritto:
Leggo vari post e mi pare che te ne intedi di tutto... sai che si dice di quelli che sanno tutto?
Tra l'altro se usassi un tono un po' più carino (spero tu apprezzi l'eufemismo che ho usato) credo che in tanti apprezzeremmo.
Best regards
Ah, ma anche sulle bici vale la regola delle auto?
Che più è costosa e meglio guidi?
Allora sono a cavallo...se sulla A7 tra Serravalle e Genova svernicio auto costose con una Polo con l'assetto...cosa mai potro fare con la 6.3 Marzoccata????:taxi-dri: :taxi-dri:
Ovviamente è una provocazione...
Forse simonexc intendeva solo che con i soldi di una 6.3 + tutti gli upgrade, Balinor avrebbe comprato una biga...diciamo così..."migliore" ...
Ma allora dov'è la soddisfazione???:-?
Che più è costosa e meglio guidi?
Allora sono a cavallo...se sulla A7 tra Serravalle e Genova svernicio auto costose con una Polo con l'assetto...cosa mai potro fare con la 6.3 Marzoccata????:taxi-dri: :taxi-dri:
Ovviamente è una provocazione...
Forse simonexc intendeva solo che con i soldi di una 6.3 + tutti gli upgrade, Balinor avrebbe comprato una biga...diciamo così..."migliore" ...
Ma allora dov'è la soddisfazione???:-?
- Stato