Peso 75 kg e ho sia un set con hope pro 4 a flangia tradizionale che un set, più vecchio con hope pro 2 straightpull
Wheel builders del forum
- Creatore Discussione Endurista Mascherato
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Shadow.Rider
Biker assatanatus
Mm a scusa, parli di ruote con raggi e mozzi StraightPull o Jbend? Con i Jbend la vedo difficile non fare toccare i raggi.
PS: l'incrocio è semplicemente sovrapposizione, non si devono toccare per forza.
Riporto anche qui, quanto scritto editando il mio ultimo post:
Mavic definisce la raggiatura delle Crossmax con il termine Isopulse
"La raggiatura radiale sul lato ruota libera abbinata alla raggiatura incrociata in 2° sul lato opposto ruota libera assicura una migliore tensione dei raggi tra flangia destra e sinistra."
Frase tratta dal sito Mavic
Quindi sei sicuro che si tratti di una raggiatura in terza?
Direi proprio di no!!
E per forza che devi tensionarle tantissimo... sai come sbacchettano altrimenti?
Non mi sembra questa gran trovata, insomma
Ma come fai a dare rigidità laterale se non le incroci? Di solito non si incrocia sulle bici da strada all'anteriore, che hanno ben altro utilizzo in mente.
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Che io sappia Mavic fa ruote a 24 raggi StraighPull che per forza di cose hanno invrocio in seconda. Ne ho avute un paio in mano ieri pomeggio ma proprio non ho fatto caso se i raggi di toccassero. Ho notato però un mozzo con attacchi StraightPull diverso dal solito.
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Ma te che intendi per incrocio? Una cosa è la sovrapposizione e una cosa i raggi che si toccano fisicamente.
Beh certo che sono sicuro che siano incrociate in terza, le ho fatte io . Per mavic intendevo che anche loro fanno l'incrocio senza che i raggi si tocchino.
Quelle che ho trovato io e da cui ho tratto la frase, sono in effetti straightpull.
Ancora mi risulta strano pensare come fare con mozzi a flangia e raggi a J
Raggi incrociati che non si toccano io non riesco nemmeno a immaginarli.
E che senso avrebbero? La ruota risulta ben strutturata e duratura proprio grazie agli incroci e al fatto che i raggi fanno forza anche contro gli altri. Non a caso in alcuni assemblaggi gli incroci vengono anche legati o saldati per fornire maggiore robustezza
Come già detto, personalmente non ritengo che Mavic faccia scuola, anzi non è un bell'esempio per me.
Shadow.Rider
Biker assatanatus
Ma il fatto che i raggi si incrocino serve a dare struttura alla ruota. Scusa ma questo metodo lo vedo un pò una cagata.
Ultima modifica:
Pazienza, non mi sembrava così difficile da spiegare, rimanete pure sulle vostre tradizioni.
Ruote avute e usate per un anno. Poi rivendute.
Ma sai che non ci ho mai badato?
Peccato non averle a portata di mano per vederle da vicino
Non fare tanto l'innovatore, per favore.
Si vede che puoi fare così perchè pesi 75 kg e perchè si vede che fai un moderato XC.
Diversamente la vedo un poco complicata.
Accetto la scelta tecnica.... molto meno questo senso di pretesa superiorità
Intendo che con l'ultimo raggio si passa sotto. Poi che prima passi sopra a 1 o 2 dipende se fai in seconda o in terza.