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Voglia di Simbruini dom. 13-07-08

alexxangel

Biker augustus
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se vabbè..me so sbajata....ho ancora i fumi agli occhi per il kul@ di ieri.....era ovviamente l'anteriore..
 

gargasecca

Il maestro
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beh....di certo sono + in "linea" di Mimmo......visto che ieri ho stabilito il mio record personale....
 

samuelgol

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Poi me spiegherai che vuol dire che i v-brake erano "tarati" per un verso della ruota . A me risulta che quella davanti, a parte il senso di rotolamento del copertone ed il sensore del contakm, la puoi montare indifferentemente in entrambi i sensi, a meno che tu non abbia i dischi ovviamente. Insomma se i pattini non sono centrati toccheranno il cerchio sia in un verso che nell'altro. o no?
 

gargasecca

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No...o almeno NON sempre....

Se hai tarato il patitno x un "lato" NON è detto che vada alla perfezione anche sull'altro....
 

alexxangel

Biker augustus
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guarda io non so cosa abbiano, ma so che mi era successa già un 'altra volta, che montai la ruota ant al contrario e i freni mi toccavano la ruota...Boh...non so spiegarti il perchè..Anche il meccanico dal quale stavo andando mi ha detto la stessa cosa, ossia che la ruota era montata al contrario...Boh....Con la mia frw in effetti non mi era mai successo...Sinceramente non ho approfondito la cosa, ne so se quel che mi è stato detto sia giusto o meno....
 

samuelgol

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No...o almeno NON sempre....

Se hai tarato il patitno x un "lato" NON è detto che vada alla perfezione anche sull'altro....

Mah, continuo a non capire, il mozzo è simmetrico, giusto? se la ruota è ben centrata, il cerchio dovrebbe essere posizionato in maniera perfetta rispetto al mozzo (grazie al tiraggio dei raggi) quindi un verso vale l'altro. Se poi i raggi non sono tirati uniformemente allora è possibile che il cerchio sia leggermente sfalsato rispetto al mozzo e quindi in un verso tocchi e nell'altro no, ma non dovrebbe essere una cosa normale e regolare. O no? Dal punto di vista meccanico non mi viene in mente nessun'altra spiegazione.
E se così fosse basta un mezzo giro di vite per risolvere sul momento il problema, allontanando quindi il pattino che tocca e contemporanemanete avvicinando quello troppo distante.
Non è così?
 

gargasecca

Il maestro
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Non è proprio così.....anche xchè se il perno del V-Brake è saldato ad 1/10 di differnza rispetto all'altro...o il pattino è ad una altezza diversa rispetto al fissaggio sul corpo...o la ruota è leggermente "non-centrata" ecc....allora NON vale la possibilità di "invertire la ruota stessa.....e quindi....decimi di millimetro da una parte....+ quelli di un'altra....+ ecc....eccolo lì che magari il pattino da un lato struscia......
 

samuelgol

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Concordo, ma parliamo di una differenza talmente minima (molto meno di 1 cm) che basta veramente un mezzo giro di vite sul v-brake per regolare la cosa.
 

Nonno

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nonnomtb.blogspot.com


.........ma che stai a dì.......( questo mi si è fumato il cervello)

Ciao ciavatta
 
M

mares

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yes!
basta un errore di campanatura e il mozzo non è più simmetrico, anche di 5 / 6 mm

o-o
 
M

mares

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Discorso foto:
ho già quelle di Alessandra, se Andrea, Enrico e Marco, mi mandano le loro posso fare un fotoalbum unico.
o-o
 

samuelgol

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Credo che immaginiate quelle faggete come sono in autunno vero? preparatevi che in autunno si va e si mangia pure, ma no panini, Cavaliere o non Cavaliere. Acchitteremo un bel giretto light di modo che sia alla portata di tutti e si possa arrivare in tempo per mangiare.
 

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