Senza offesa è….. in senso maniacale
Senza offesa è….. in senso maniacaleMai messo uno stuzzicadenti nella coppa dell olio motore
Scusami ma non ho resistito
Qui comunque si sta discutendo di 2 metodi paralleli e con scopi simili anche se non coincidenti..
1)scuoti la ruota e/o inserisci stuzzicadenti ecc. ecc.ti da un idea se il lattice è ancora presente o meno nella gomma.Quello che non puoi sapere è la quantità del lattice e la qualità dello stesso contenuta nella gomma.....
Se quest ultime informazioni non ti interessano puoi andare con l opzione 1 lasciando la 2 alle paturnie di mtbiker invasati come me e ringrazio @Barons per la definizione
Infatti ti ho citato ma non attaccato.... avevo inteso il senso..Senza offesa è….. in senso maniacale
Lungi da me offendere ….Infatti ti ho citato ma non attaccato.... avevo inteso il senso..
Certo.Non ci avevo pensato.
Quindi dici che resta il segno sul legnetto?
È banale ma non ci avevo pensato nemmeno io. Mi sa che farò così che si fa prima, tanto 80 o 130 ml di lattice non cambia. Un altro mio problema (gravissimoCerto.
Se si bagna per 1 cm sei a posto. Se si bagna per 1 mm è ora di rabboccare.
Poi tu che sei pignolo ti puoi fare le tacche...
Sicuro le faròCerto.
Se si bagna per 1 cm sei a posto. Se si bagna per 1 mm è ora di rabboccare.
Poi tu che sei pignolo ti puoi fare le tacche...
Idem. Riesco a sentirla solo in quelle appese sull'asse di rotazione sul muro. Sento muoversi quando le faccio ruotare.Un altro mio problema (gravissimo) è che non riesco a sentire se c'è lattice scuotendo la ruota, giuro, ci provo sempre ma mi sembrano sempre vuote, sarà il tipo di lattice o sono io che son poco sensibile?
Sono le VT+; ma PMP non aveva chiuso i battenti?Ci sono delle valvole equivalenti che costano la metà, come le PMP...
Ci sono delle valvole equivalenti che costano la metà, come le PMP...
A quanto pare no. Il sito è attivo, ci sono vari video su youtube e le valvole sono acquistabili sia sul loro sito o tramite Amazon (vendute sempre da PMP) allo stesso prezzo.Sono le VT+; ma PMP non aveva chiuso i battenti?
Uso solo VT+ (stesso obiettivo con metodo leggermente diverso) da un paio di anni, e sono senz'altro favorevole. Niente di rivoluzionario o indispensabile, solo un piccolo miglioramento. Il rabbocco può essere fatto senza smontare nulla. Quando costeranno 10 volte meno si useranno solo più queste valvole.
Ci sono delle valvole equivalenti che costano la metà, come le PMP...
Letto con interesse l'articolo del diretur e tutti i commenti. Un dubbio mi permane: come si comportano le valvole Fillmore e le PMP VT+ con i salsicciotti? Riguardo a queste ultime in particolare, su quale modello dovrei andare?A quanto pare no. Il sito è attivo, ci sono vari video su youtube e le valvole sono acquistabili sia sul loro sito o tramite Amazon (vendute sempre da PMP) allo stesso prezzo.
Non ho ma usato salsiccie, ma le VT+ le ho montate senza il tubicino che si inserisce dall'interno del cerchio, dove quindi risulta come una valvola normale, che non interferisce con eventuali inserti.Letto con interesse l'articolo del diretur e tutti i commenti. Un dubbio mi permane: come si comportano le valvole Fillmore e le PMP VT+ con i salsicciotti?
In accoppiata con gli anaconda runflat sto usando valvole con scarico sia sotto che laterale, con precedente lattice andavano bene, con l'attuale (vegetale) hanno la tendenza ad intasarsi. Ok se cambio lattice risolvo ma vorrei una soluzione basata sull'uso di una valvola diversa da quella che ho se possibile.
ok, ma hai quelle con presa aria laterale o normali?Non ho ma usato salsiccie, ma le VT+ le ho montate senza il tubicino che si inserisce dall'interno del cerchio, dove quindi risulta come una valvola normale, che non interferisce con eventuali inserti.
Pensavo ce ne fosse un solo tipo: l'aria entra da sopra, all'interno del tubo filettato.ok, ma hai quelle con presa aria laterale o normali?
Complimenti per l ingegno, ottimo lavoro!@Barons
Se non si vuol comperare un compressore basta prendere il compressore di un frigorifero dismesso, arriva a 30ATM ed è silenzioso.
Ne ho messo uno in parallelo a quello a pistoni (o funziona uno o l'altro) molto comodo se non altro per il rumore
Una soluzione è questa (ho esagerato: gli acessori costano di più che un compressore completo)
Io ho preso l adattatore da montare al manometro che era della macchina e se attacco alla valvola segna zero ma se faccio entrare aria il manometro parteCiao domanda stupida ma non ho mai avuto valvole presta, come faccio a capire che pressione hanno? Ho preso l'adattatore per poterle gonfiare con il compressore ma non gonfiano e il manometro segna sempre 0bar..scusate per la domanda stupida!
Grazie a tutti!
Si ti da la misura della pressione nel momento in cui dai aria ma non ti dice quanta aria hai nel copertone..Io ho preso l adattatore da montare al manometro che era della macchina e se attacco alla valvola segna zero ma se faccio entrare aria il manometro parte
Forse non mi sono spiegato bene, attacco e resta a zero, premo un minimo e si mette a 1,5 e li resta , una volta che tocco mi dice la pressioneSi ti da la misura della pressione nel momento in cui dai aria ma non ti dice quanta aria hai nel copertone..
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