allora quello distrutto e' sotto, il sopra e' integro esi smonta con la gabbietta che e' racchiusa fra le calotte, e' evidentemente una semintegrata avranno risparmiato qualche euro per l'allestimento...
allora quello distrutto e' sotto, il sopra e' integro esi smonta con la gabbietta che e' racchiusa fra le calotte, e' evidentemente una semintegrata avranno risparmiato qualche euro per l'allestimento......no la serie sterzo parrebbe essere giusta, ho verificato anche io sul catalogo 2010 Bottecchia e parlano di serie sterzo integrata da 1-1/8...quidi non ho capito il problema con quella "gabbia" lo hai avuto sopra o sotto (che poi dovrebbe essere la stessa cosa, visto che la serie sterno non è conica...). Io ho un cuscinetto nuovo da 1-1/8, quindi sarebbe da capire se ci possiamo salvare semplicemnte mettendo quello.
pensa che danno anche solo la gabbietta con le sfere come ricambio la mia e' questa [url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=2222[/URL]...unica soluzione possibile...fare un tentativo...
Finalmente la epic è arrivata, l'ho in garage.
Bella.
12.88 kg taglia xl con pedali portaborraccia e pompa (senza borraccia) pesa come la carve che avevo.
Però le gomme che monta s-works son leggerissime ma spero che non si forino anche con i sassi tondi.
questo week vorrei uscire venerdi sab dom tempo permettendo.
con le s-work ho forato con le camere d'aria,tubles e con le camere d'aria ANTI-foratura..È si. se forero subito le cambierò e magari le faccio tubles così quello che prendo nel fascione piu peso lo perdo nella camera aria che qualcosa pesa.
si solo per le 26..Le armadillo solo per le 26 se non sbaglio
Le armadillo solo per le 26 se non sbaglio
Boia butta proprio male. Comunque pensavo le ground control o le captain mi sembrano molto più robuste.
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