allora quello distrutto e' sotto, il sopra e' integro esi smonta con la gabbietta che e' racchiusa fra le calotte, e' evidentemente una semintegrata avranno risparmiato qualche euro per l'allestimento......no la serie sterzo parrebbe essere giusta, ho verificato anche io sul catalogo 2010 Bottecchia e parlano di serie sterzo integrata da 1-1/8...quidi non ho capito il problema con quella "gabbia" lo hai avuto sopra o sotto (che poi dovrebbe essere la stessa cosa, visto che la serie sterno non è conica...). Io ho un cuscinetto nuovo da 1-1/8, quindi sarebbe da capire se ci possiamo salvare semplicemnte mettendo quello.