Pasqualì... vabbè il rispetto e l'educazione... ma credo che tu possa anche "sbilanciarti" e dare del "tu" nei messaggi eh..
DON
Uscite in Campania e regioni limitrofe
- Creatore Discussione Big Steak One
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Fiume fanno di cognome, sono gente anziana che esce molto poco. Per quanto riguarda la bici io conosco solo la mia ma qua ci sarà sicuramente qualcuno che saprà consigliarti al meglio. Io ho una full Rockrider, buona bici per il mio uso. Ma tu in bici ci vai già o vuoi cominciare ?
Penso che si stia facendo della buona ironia e questo va bene, mi permetto di dare del tu allora, sempre se a qualcuno non da fastidio. Per me l'educazione é la prima cosa è non voglio essere scambiato per uno scostumato.
- 10/7/18
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- Ex Giant Dirt-E 2+ - Merida One Sixty 2 - Turbo Kenevo Expert 2020
Gennariello non è questione di dinamometrica, ne ho tre e copro tutti i range da 1 a 210Nm e le uso sempre per tutto.
Li il problema è stato il raccordo per lo spurgo, un nottolino di ottone, che anzichè essere con filettatura conica cieca (così si chiama se non sbaglio) è cilindrica.
Kit Jagwire conico (quello che ho preso in Trentino e fatto consegnare a Napoli)
Kit generico cilindrico
Una settimana prima di partire ho cambiato le pastiglie (non originali) e fatto il cambio olio negli impianti. Sul posteriore tutto perfetto mentre per l'anteriore dal raccordo della pompa trafilava un pò d'olio, quindi ho cambiato l'oring e avvitato un pò di più. Quando sono andato a rimettere il grano e impostata la dinamometrica a 1.5Nm...non scattava e il grano girava a vuoto. Si era danneggiata la filettatura come hai potuto vedere nella foto del messaggio più su.
Dopo essermi fatto mandare una nuova pompa dal distributore, ho usato il kit Rockshox per lo spurgo della Bleed Charger forcella (conico) ma è composto da solo un raccordo e mi sono arrangiato sulla pinza usando il cilindrico ma non quello che perdeva.
Quando poi il giorno dopo sono arrivato in Trentino al primo giro l'anteriore a frenare frenava ma non era pptente com'ero abituato. Forse man mano le guarnizioni interne della pompa stavano adattandosi o più probabilmente c'era aria nell'impianto.
Cosa che poi mi ha confermato il ciclaio di Andalo (la cittadina dove ho trascorso le ferie), Danger Zone.
Inizialmente ero andato li per acquistare un raccordo, uno solo perchè avevo tutto con me, anche usato e il negoziante era disponibile a darmene anche uno usato (gli ho detto che glielo avrei pagato a peso d'oro). Siamo andati insieme a cercarlo in officina ma ahimè ne aveva solo un paio e nessun altro disponibile quindi ho fatto fare lo spurgo a lui. 20€
L'anteriore era ritornato ad essere quella bestia che era ed è filato tutto liscio fino alla bucatura del giorno dopo, vabbè ma non c'entra niente...
Conclusione...strumenti giusti e attrezzi giusti nelle giuste mani.
Ho avuto tra le mani almeno 4 impianti frenanti, prima di allora non avevo mai avuto problemi e sugli Hayes ho fatto lo spurgo si e no solo 3 volte da quando li ho. Avrei dovuto prendere un kit diverso appena visto il trafilaggio e non avvitare più di quanto fosse necessario. Però è anche vero che per quanto si possa avvitare a mano un raccordo, che tra l'altro non ha neanche una ghiera per afferrarlo e stringere a morte, una filettatura di una pompa non dovrebbe danneggiarsi come è successo.
Vabbuò...tutta esperienza.
Allegati
...anche lei ha ragione sig.dott.ing.arch.avv.gran.ciambellan.de.sto.ca. Mino.
Le porgo le mie più umili scuse per l'esternazione affatto consona che mi sono permesso di trascrivere poche righe or sono..
Le prometto che da ora in avanti mi aterrò ad un comportamento adeguato al contesto signorile nel quale siamo immersi facendo in modo che i miei scritti non lascino spazio a facile ermeneutica.
Ora prendo congedo causa impellenti ed improrogabili impegni con la meschina e volgare attività che viene denominata "lavoro".
"à tout à l'heure" .
Vostro.
DON
PS: si celia @Paskualino69... si celia...
..ed allora si astenga dall'intervenire in simili disquisizioni di natura social-comportamentale!sorry, non comprendo!!!
Cosa ci fa poi lei in tali ambiti?
Siamo in Accademia sa?!
Della Crusca naturalm.... ehmm.. azzz... mi sa che ho sbagliato chat...............................
(PS: tutto questo è colpa della call su Teams che tarda ad iniziare...).
DON
Anche a me capitò di prendere il raccordo sbagliato. Solo che non ho capito tutto di quello che mi hai scritto. Beato te che te ne intendi così tanto anche se anche io, per le piccole cose, mi arrangio da solo.
come fosse antani! (cit.)
Cimpy_Babbano
Mascotte da cavalletto
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- Rockrider 340 come prima MTB. Per sbaglio Riverside 900 e ora RR520+RR560
Non è facile se non si ha esperienza. Pure io faccio fatica (e a volte anche danni, specie le prime volte) quando devo cambiare qualche pezzo.I tutorial e le spiegazioni degli esperti aiutano, però poi servono strumenti e pezzi adeguati e pratica
@Big Steak One... e comunque hai dei freni pessimi che non si possono vedere!
Cosa cavolo li hai presi a fare: fanno casino e non frenano una mazza!
Pivello....
DON
Cosa cavolo li hai presi a fare: fanno casino e non frenano una mazza!
Pivello....
DON
Bellissima davvero, ad avercela io una Santa Cruz. Chissà come vai forte con quella
bastasse la bici!!!Bellissima davvero, ad avercela io una Santa Cruz. Chissà come vai forte con quella
n.b. pullllltroppo la macchina non è mia!