Taglia anche le unghie...
Taglia anche le unghie...Vero, troppo delicate le xxr le danno per 80kg! Neanche se mi depilo tutto scendo a 80kg
ma assolutamente no.. io personalmente non ho scritto quello..
ho scritto che, a meno di non avere la fissa del carbonio (perchè fa figo avere le ruote carbon) ci sono ruote alluminio da 6/7/800€ molto leggere e onestamente, più performanti di una ruota carbon dello stesso prezzo!
altrimenti spendi 860€ e prendi il modello "base" delle ruote CTKarbon.. prodotto italiano!
Ma ripeto, a mio parere è meglio avere una ottima (anzi TOP) ruota alluminio con un mozzo TOP piuttosto che prendere una ruota carbon di media gamma e il mozzo non si sa come..
Sottoscrivo l'importanza della qualità del mozzo come dice @VinciTrailLa fissa del carbonio non ce l'ho anzi... infatti presi una bici in alluminio (probabilmente sbagliando),
ma il budget e la scelta non mi hanno lasciato scampo all'epoca...
Dato che i nuovi standard di canali e gomme si stanno sempre più "ingrassando" mi era venuto il dubbio sul mettere
un canale da 30 con gomme da 2,40 e da qui il pensiero del carbonio (poco prezzo e tanto peso).
Probabilmente dai miei 23(di serie) a dei 30(con mozzo buono) non risparmierò granchè in termini di peso,
ma forse migliorerò magari nel feeling di guida,
alla fine sarebbe anche inutile avere una mtb da 120 con telaio in alu ma con su delle ruote da 1300gr per me che:
1) non sono un peso piuma
2) non faccio gare ma sono il classico escursionista medio
3) non sto a guardare il grammo su mtb e relativi componenti
Diciamo che mi erano venuti in mente i KoveeElite30 perchè sono già di serie sulla versione 9.8 rispetto alla mia TopFuel 8, e che quindi poteva essere l'upgrade più facile.
R.
Ma le ruote in carbonio avendo un profilo più alto, non sono più rigide rispetto a quelle in alluminio ? In teoria non dovrebbero smorzare di meno le asperità del terreno ? (cioè tutto al contrario del telaio tra carbonio e alluminio) o mi sbaglio ?Sottoscrivo l'importanza della qualità del mozzo come dice @VinciTrail
Vorrei anche aggiungere una cosa, però magari mi sbaglio, non essendo molto esperto...
relativamente al discorso carbonio/alluminio, a mio parere fare la scelta solo ed esclusivamente in relazione al peso è limitante...
io per esempio, avendo una front, e non essendo per niente un gran manico in discesa, ho sempre cercato ruote in alluminio, rispetto a ruote in carbonio che renderebbero la bici magari più precisa, ma anche più scorbutica e meno "facile"...
La fissa del carbonio non ce l'ho anzi... infatti presi una bici in alluminio (probabilmente sbagliando),
ma il budget e la scelta non mi hanno lasciato scampo all'epoca...
Dato che i nuovi standard di canali e gomme si stanno sempre più "ingrassando" mi era venuto il dubbio sul mettere
un canale da 30 con gomme da 2,40 e da qui il pensiero del carbonio (poco prezzo e tanto peso).
Probabilmente dai miei 23(di serie) a dei 30(con mozzo buono) non risparmierò granchè in termini di peso,
ma forse migliorerò magari nel feeling di guida,
alla fine sarebbe anche inutile avere una mtb da 120 con telaio in alu ma con su delle ruote da 1300gr per me che:
1) non sono un peso piuma
2) non faccio gare ma sono il classico escursionista medio
3) non sto a guardare il grammo su mtb e relativi componenti
Diciamo che mi erano venuti in mente i KoveeElite30 perchè sono già di serie sulla versione 9.8 rispetto alla mia TopFuel 8, e che quindi poteva essere l'upgrade più facile.
R.
Sto dicendo la stessa cosa...Ma le ruote in carbonio avendo un profilo più alto, non sono più rigide rispetto a quelle in alluminio ? In teoria non dovrebbero smorzare di meno le asperità del terreno ? (cioè tutto al contrario del telaio tra carbonio e alluminio) o mi sbaglio ?
in parte hai ragione, am sono anche piu elastiche, li sta la maestria della costruzione mantenere elasticità e rigidità ...e peso.Ma le ruote in carbonio avendo un profilo più alto, non sono più rigide rispetto a quelle in alluminio ? In teoria non dovrebbero smorzare di meno le asperità del terreno ? (cioè tutto al contrario del telaio tra carbonio e alluminio) o mi sbaglio ?
se parli di 600 euro per un set, arrivan con cerchi che si spaccano (provato di persona)Ma scusate, forse ne sapete piu di me, ma carbonio, diciamo cinese, a quelle cifre se ne trovano di ruote, e che io sappia non sono da cartonio...
io us da anni
Ruote da strada cinesi pieghe manubrio cinesi e posso dire che saro stato fortunato ma nessun problema di tenuta, cioe voi a priori ruote sotto gli 800€ le sconsigliate ?
Questo secondo me va anche un pò a fortuna.. oppure dipende dai vari modelli o produttori cinesi.. che non è facile scremare visto le poche recensioni e i marchi poco conosciuti..se parli di 600 euro per un set, arrivan con cerchi che si spaccano (provato di persona)
oppure pesano piu di un cerchio in alluminio
io ho avuto 3 paie di ruote da strada, tutte e 3 hanno fatto una ottima riuscita, piu pieghe manubriose parli di 600 euro per un set, arrivan con cerchi che si spaccano (provato di persona)
oppure pesano piu di un cerchio in alluminio
guarda , vi racconto la mia storia, il secondo set di ruote strada, mi si è rovinata la pista frenante dopo un mese, forse anche per colpa mia (se non sicuramente), risultato che fatto richiesta di garanzia , dopo 10gg avevo il cerchio nuovo a casa senza costi .Questo secondo me va anche un pò a fortuna.. oppure dipende dai vari modelli o produttori cinesi.. che non è facile scremare visto le poche recensioni e i marchi poco conosciuti..
Quello che a me principalmente mi trattiene da provare questi cerchi carbon cinesi(che sicuramente son prestazionali) è che se ho un problema.. chi risponde? E con quali tempi e chissà quali disavventure? Anche solo la lingua è un bell ostacolo.. spesso rispondono usando un traduttore
Mentre se con 600 euro prendo un paio di dt swiss o newmen o drc .. ok magari avrò un pelo di prestazioni in meno.. ma se ho dei problemi son convinto che la si risolve molto meglio.
P.s.
Ormai 8 anni fa le presi una coppia di ruote carbon per la bdc da yishun bike, fantastiche, mai un problema, tenute 3 anni poi vendute a un amico e anche lui ci ha macinato tanti km contentissimo.. c è un però.. le pagai 300/350 euro.. non certo 600..
Io ho avuto le Noxon enduro XL.Alla fine ho optato per delle PMP Nitro (usate)
Canale interno 25, 1560 grammi nastrate e con valvole
La prima breve uscita di oggi è sembrata molto positiva!
Il risparmio di peso rispetto a prima è stato enorme e la prima cosa che mi ha colpito è stata la rigidità, mi é sembrato un po’ come passare da basso ad alto profilo su BDC
(PS: Nuove costano meno di 700 euro)
Vedi l'allegato 454546
pop è bella che viva, le ruote si possono acquistare tutt'ora dal sito e personalizzare a piacimento!pmp è fallita
Mettimi un link...perché io non trovo nulla.pop è bella che viva, le ruote si possono acquistare tutt'ora dal sito e personalizzare a piacimento!
Mettimi un link...perché io non trovo nulla.
Sì ho visto...ma davvero non capisco.Ruote XC / Marathon
La nostra gamma di ruote specifica per tutti gli utilizzi legati all'XC.pmpbike.eu
beh avevi le Noxon che poi sono diventate pmp..E cmq...io non ci comprerei mai nulla da queste aziende...
Ma...io li ho contattati fine estate scorsa...ora non saprei.beh avevi le Noxon che poi sono diventate pmp..
credo tu abbia contattato pmp nella fase transitoria dove stava passando da "Noxon-pmp" a "pmpbike", penso si sia trattato solo di sfortuna
le ruote sono molto valide, molto leggere in rapporto al costo e hanno possibilità di personalizzazione che altre non hanno
io avrei un paio di syncros 2.0 da 1780, molto ma molto scorrevol...Ciao a tutti, mi aggiungo alla discussione, ho da poco preso una scott spark 920, monta dei cerchi syncros x-25, peso direi 1950 gr, come Scorrevolezza fanno pena secondo me, però quello delle ruote è un mondo a me sconosciuto. Ho letto tutta la discussione, vorrei fare un upgrade con budget max 600 euro, vorrei una ruota in alluminio canale 25 o qualcosa di più, con peso sui 1500, e mi interessa molto la scorrevolezza.... Consigli? Io peso 70 kg con lo zaino faccio giri perlopiù su sterrato sia in salita che discesa, non roba da enduro ma roba più tranquilla, una cosa che proprio non conosco sono i mozzi, quali sono i modelli da scegliere?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?