Era il mio dubbio, poi provando ho visto che sono riuscito a farlo funzionare quasi da subito. Cambiate fulminee e nessun problema sotto sforzo allegerendo la pedalata infatti anche la mia fu una prova per upgrade poi rimasta così visto il risultato.
se provassi con un comando 9v , vedresti funzionare ancora meglio il tutto dell'attuale...Era il mio dubbio, poi provando ho visto che sono riuscito a farlo funzionare quasi da subito. Cambiate fulminee e nessun problema sotto sforzo allegerendo la pedalata infatti anche la mia fu una prova per upgrade poi rimasta così visto il risultato.
...il 44 ? pensa che io volevo suggerirti di trasformare quel gruppo che ti arriva in una doppia...sostituendo la centrale con una 36 ed eliminando la 42 ! che cavolo ci pedalate un 42 in mtb ? in discesa se pedalo impatto contro rocce e radici , ed ho un mov centrale bello alto , ma pedalare in discesa è impossibile
pensavo che quelle che prende dall'altro ragazzo fossero delle deore ...non le originali rivettate
sul 9v è difficile trovarne ancora , io sulla trail di prima , anni fà avevo in origine la tripla 9x3 fatta da 42-32-22 con dietro 11-34 , ho tolto la 3 corona da 42 e ci ho messo un bash ring , cambiato la centrale con una 36 e abbassato un poco il deragliatore e regolato il fine corsa superiore quando appunto la corona era sul 36-11 , funziona tutto a meraviglia e ho messo la doppia con 35 euro di spesa ( la sola corona ) .
No !
si potresti , ma con 2 corone da 10 v non ho mai provato , quindi non ti garantisco niente sul funzionamento , ma non dovrebbe dare problemi , ( prendilo però con le pinze ) io sostituirei solo una corona , perchè se la spesa è bassa ,altrimenti prendi la doppia 10v e ci monti poi corone per un 9v e sei sicuro almeno
sembrano buoni , ma il fatto che devo ancora vederli su una bike mi lascia perplesso , le pastiglie sono specifiche per il freno , non sono intercambiabili , tranne su alcuni modelli più diffusi che allora esistono modelli aftermarket di altre marche , sembra cmq che siano rotonde come quelle dei vecchi avid bb5 .
