Ma anche "il mono".
Spesso i termini inglesi non sono per darsi un tono ma per definire il tecnicismo in modo migliore. Dovremmo cercare equivalenti italiani per "reach" o "offset"?
Posso dire che in ambito ingegneristico, e non solo in quello, il più delle volte si usano invece per riempirsi la bocca, spesso storpiandoli o usandoli a sproposito. Siamo esterofili. Ora, non dico che si debba fare come i francesi che traducono qualsiasi termine anche specifico, ma anche esagerare in senso opposto mi lascia perplesso. Ci sono parole italiane che sono calzanti, quindi tanto varrebbe utilizzarle.
L'Italia non è l'ultimo Paese al mondo in fatto di biciclette, anche se la nostra è una cultura da "stradisti", basti pensare al Giro d'Italia e ai marchi italiani del settore, mentre c'è stato e c'è ben poco in campo fuoristrada. Ciò nonostante alcuni termini anglosassoni li abbiamo fatti nostri quando abbiamo analoghi termini italiani usati da decenni.
Se non erro il rake o offset di cui parli in italiano ha due sinonimi, che mai nessuno utilizza: aggetto o curva. Il reach è la distanza centro-centro. Altri termini credo che non abbiano un corrispondente italiano. Ad esempio lo stack non so se sia traducibile, mentre tutti dicono stem e post, perché reggi-manubrio (o pipa, o attacco manubrio, già citati) e reggi-sella sono passati di moda... Eppure continuano a reggere sella e manubrio (o curva) che nessuno chiama seat e handlebar. Per qualche motivo arcano la trasmissione sembra quasi in toto impermeabile all'esterofilia. Sarà perché il cambio è stato inventato in Italia? Non rendiamo lo stesso onore al medesimo inventore quando parliamo di QR anziché di sgancio rapido.
