un consiglio tra xc o trail

[maurosalva]

Dimenticate un piccolo particolare, per avere una downcountry leggera ci vogliono parecchi soldi perché se vai su bici da 2/3000 euri finisce che ne trovi sotto al sedere una che pesa 14 kg e tutte le pippe sul fatto che si pedala meglio vanno a farsi benedire

Si, ma a pari prezzo una AM non pesa meno...

Prodotti MTB scontati

 

[lupeaq]

Dimenticate un piccolo particolare, per avere una downcountry leggera ci vogliono parecchi soldi perché se vai su bici da 2/3000 euri finisce che ne trovi sotto al sedere una che pesa 14 kg e tutte le pippe sul fatto che si pedala meglio vanno a farsi benedire

Dove c'è gusto non c'è perdenza

 

[Zero Cool]

Si, ma a pari prezzo una AM non pesa meno...

a parte che nessuno ha parlato di AM, ma una trail pariprezzo avrá forse mezzo kg in più di una downcountry base
E qui state consigliando DC leggere perché più pedalabili senza tenere conto che quanto dite può non essere realistico in base al budget…
Perché dovrei pedalare una bici limitata in discesa da 14 kg quando posso averne una da 14,5 che ha un limite ben più elevato? (Pesi buttati lì a titolo di esempio)

 

[maurosalva]

a parte che nessuno ha parlato di AM,

Come nessuno? Il dubbio è proprio quello, se una trail come la Oiz 2023 o la Occam, che è una AM, anche se le aziende sui siti mettono le bici un po' a caso come categorie.

ma una trail pariprezzo avrá forse mezzo kg in più di una downcountry base
E qui state consigliando DC leggere perché più pedalabili senza tenere conto che quanti dite può non essere realistico in base al budget…
Perché dovrei pedalare una bici limitata in discesa da 14 kg quando posso averne una da 14,5 che ha un limite ben più elevato? (Pesi buttati lì a titolo di esempio)

Ribadisco, mi sa che non hai capito bene di cosa si parla.
Nel promo post, che oltretutto è l'unico, il che è emblematico, questi discorsi sono sempre senza soluzione, l'utente chiede appunto se basta una Oiz o meglio spingersi oltre con Occam o simili.

 

[maurosalva]

Un solo post dell'utente e siamo arrivati a 3 pagine di discorsi in gran parte inutili, perché a fronte di una richiesta abbastanza chiara si finisce per parlare di massimi sistemi, inutilmente.

 

[Treppy]

Il discorso sicurezza è una stupidata e grossa.

Scendere un trail difficile con una trail leggera e una enduro massiccia credo proprio che la differenza si senta, invece di rimanere impiccato su certi passaggi con una enduro magari spiani la strada.
Ovviamente il confronto tra una trail e una enduro è un esempio, però come si può dire che con bici che hanno meno velleità gravity danno le stesse sicurezze di altre pensate per scendere forte? Non mi trovi d'accordo.

 

[maurosalva]

Scendere un trail difficile con una trail leggera e una enduro massiccia credo proprio che la differenza si senta, invece di rimanere impiccato su certi passaggi con una enduro magari spiani la strada.

Si, ma se la sai usare, perché certi passaggi tecnici restano pericolosi con qualsiasi bici se non hai manico.
Ed alcuni sono fattibili solo se li fai in velocità. E in quel caso la carenza di manico diventa veramente pericolosa.
Poi ovvio che certe bici aiutano, ma non scendono da sole. E nemmeno salgono da sole se non hanno un motore.

In MTB ci saranno SEMPRE compromessi da accettare, poi uno sceglie quali e quanti, ma reputo errato il discorso che maggiore escursione = più sicurezza comunque sia. A volte l'illiusione della sicurezza è pericolosa.

 

[Zero Cool]

Come nessuno? Il dubbio è proprio quello, se una trail come la Oiz 2023 o la Occam, che è una AM, anche se le aziende sui siti mettono le bici un po' a caso come categorie.


Ribadisco, mi sa che non hai capito bene di cosa si parla.
Nel promo post, che oltretutto è l'unico, il che è emblematico, questi discorsi sono sempre senza soluzione, l'utente chiede appunto se basta una Oiz o meglio spingersi oltre con Occam o simili.

Io non avrò capito, ma voi non leggete i miei messaggi a quanto pare, perché io ho baypassato il discorso occam/oiz e sono andato al nocciolo della domanda che a mio modo di vedere era meglio una xc/DC o una trail? Per me a pari budget una trail moderna tutta la vita visto che a livello di peso non c’è una grossa differenza rispetto ad una DC ma la sicurezza in discesa é tutta un’altra roba.. my 2 cent

 

[maurosalva]

Io non avrò capito, ma voi non leggete i miei messaggi a quanto pare, perché io ho baypassato il discorso occam/oiz e sono andato al nocciolo della domanda che a mio modo di vedere era meglio una xc/DC o una trail? Per me a pari budget una trail moderna tutta la vita visto che a livello di peso non c’è una grossa differenza rispetto ad una DC ma la sicurezza in discesa é tutta un’altra roba.. my 2 cent

Ok, va bene. quindi?
La Oiz 2023 è una Trail, non basta?

 

[sergio0624]

Ciao ragazzi,
vorrei chiedervi un consiglio.
Pedalo da anni con bici da corsa, ma considerando che amo particolarmente la montagna mi è venuta voglia di Mtb, in realtà avevo anche quella, da 26", un pò di anni fa.

Il mio dubbio è questo, ero quasi convinto di prendere una Trail (la Occam ad esempio, o la Fuel Ex) ma quando è stata presentata la nuova Oiz mi ha destabilizzato nella scelta.

Per quanto riguarda i percorsi che farei non sarebbero troppo impegnativi, difficilmente farò alta montagna, saranno prevalentemente single track, magari un pò scassati ma non esageratamente.

E da qui nasce il dubbio: mi servono i 20mm di escursione aggiuntiva o meglio privilegiare il peso e andare di Oiz? Considerando il fatto che l'hanno appunto portata da 100 a 120mm.

Lo so che è un consiglio complicato visto che non sapete quali strade farò, ma vi chiedo un parare.

Comunque prevalentemente farò escursioni zona bergamo, brescia.

Grazie

Da come descrivi i percorsi che intendi fare la Oiz è piu' che sufficiente e non sentirai la necessità di quei 20mm di escursione aggiuntiva. La Occam o la Fuel Ex servono per farci cose un po' piu' azzardate (pietraie, salti,, ecc) , le quali come è stato giustamente detto si potrebbero fare anche con una XC / Downcountry avendo il manico, ma che comunque non sono bici che hanno questa destinazione d'uso.

 

[Zero Cool]

Ok, va bene. quindi?
La Oiz 2023 è una Trail, non basta?

Allora la Izzo é una DH..

 

[ant]

Io voto la Oiz o cmq una xc "pimpata" moderna e spiego perchè.

Dov'è che in discesa senti la grande differenza?
1 - nelle discese veramente hard. che da come scrive non credo farà prima di un paio d'anni. fa tempo a cambiare bici.
2 - in montagna, dove l'AM ha la sua definizione. Non perchè i passaggi siano poi molto peggio di quelli che trovi sui trail, ma sono molti di più e la discesa è bella lunga. Quindi affrontarla con un mezzo più leggerino rischi di essere disfatto di stanchezza a metà discesa. In collina o nel bosco è più difficile incontrare situazioni così;
3 - sul ritmo. la trail/AM ti consente di viaggiare a ritmi più sostenuti sul difficile ma, di nuovo, non credo sia il caso dell'autore. da come scrive non ce lo vedo a viaggiare a 40 orari sulle pietraie...

in tutte le altre situazioni una full XC moderna è meglio: più pedalabile in salita e più giocosa in discesa.

 

[Treppy]

Ok, va bene. quindi?
La Oiz 2023 è una Trail, non basta?

Freno subito! Ero rimasto al 2022, la 2023 ha tutto per essere una trail leggera, tra l'altro la forka è da 34 e non da 32.
E' proprio la tipologia che intendevo io per "trail un po' più spinta di una XC".

Ma ora mi chiedo... Cosa intende Orbea per XC?

 

[ant]

Cosa intende Orbea per XC?

questo.

 

[ant]

Vedi l'allegato 561624

questo.

eh, farà ridere, ma i pro e gli elite queste cose fanno oggi.
quindi devono avere bici di conseguenza.

 

[Treppy]

eh, farà ridere, ma i pro e gli elite queste cose fanno oggi.
quindi devono avere bici di conseguenza.

Anche i pro in motogp non possono avere la batteria e l'avviatore, ma non possono vendere moto che si accendono a spinta...
Quando vendono dovrebbero anche rimanere più attaccati alla realtà che vive un acquirente medio.

 

[ant]

Anche i pro in motogp non possono avere la batteria e l'avviatore, ma non possono vendere moto che si accendono a spinta...
Quando vendono dovrebbero anche rimanere più attaccati alla realtà che vive un acquirente medio.

Si e no. Meno estremi di quelli della foto ma cominciano a vedersi passaggi di tutto rispetto anche nelle gare XC degli amatori.
Perché non dimentichiamoci che la classificazione delle specialità è quella agonistica, quindi per enduro si intende una bici adatta per fare le gare enduro odierne, idem per l'xc.
Quindi lo sviluppo delle bici parte di lì. Ecco perché una XC moderna in mano a un comune mortale è praticamente una Trail.

 

[VinciTrail]

eh, farà ridere, ma i pro e gli elite queste cose fanno oggi.
quindi devono avere bici di conseguenza.

piccola digressione fuori tema..
i primi di settembre che si sono svolte in Val di Sole le finali XCO di Coppa del Mondo, la società sportiva MTB dove siamo iscritti io e mio figlio (mio figlio fà il corso mtb) aveva organizzato la trasferta per andare a vedere le gare. Siamo Trentini quindi non c'era questa gran distanza..
Noi alla fine non siamo andati (io ho fatto la Marathon della Brianza e mio figlio era nel weekend con sua mamma).
Gli istruttori e i ragazzi che sono andati a vedere, mi dicevano che era da rimanere a bocca aperta a vedere come scendevano dai passaggi più tecnici.. in TV non rende l'idea di come sono realmente.

 

[Zero Cool]

piccola digressione fuori tema..
i primi di settembre che si sono svolte in Val di Sole le finali XCO di Coppa del Mondo, la società sportiva MTB dove siamo iscritti io e mio figlio (mio figlio fà il corso mtb) aveva organizzato la trasferta per andare a vedere le gare. Siamo Trentini quindi non c'era questa gran distanza..
Noi alla fine non siamo andati (io ho fatto la Marathon della Brianza e mio figlio era nel weekend con sua mamma).
Gli istruttori e i ragazzi che sono andati a vedere, mi dicevano che era da rimanere a bocca aperta a vedere come scendevano dai passaggi più tecnici.. in TV non rende l'idea di come sono realmente.

Si ma ragazzi.. non si può vedere loro e dire con quella fai tutto, LORO hanno un manico che molti non avranno mai

 

[Paoloderapage]

Dimenticate un piccolo particolare, per avere una downcountry leggera ci vogliono parecchi soldi perché se vai su bici da 2/3000 euri finisce che ne trovi sotto al sedere una che pesa 14 kg e tutte le pippe sul fatto che si pedala meglio vanno a farsi benedire

a pari budget la trail sara comunque sempre quei 1.5/2kg in più... e la differenza la farà comunque la geometria il carro ecc.