che cosa é lo sputnik? A prescindere che non penso sia la navicella russa. Per l' affare l' ho gia fatto con gli incentivi , ho preso un auto a gpl con rottamazione , e tra sconti , incentivi e promozioni ho avuto piu del 40% di sconto
Un auto per portare 4 bici (e 4 bikers)
- Creatore Discussione booger
- Data di inizio
che cosa é lo sputnik? A prescindere che non penso sia la navicella russa. Per l' affare l' ho gia fatto con gli incentivi , ho preso un auto a gpl con rottamazione , e tra sconti , incentivi e promozioni ho avuto piu del 40% di sconto
Io ho una Ford Galaxi del 2003 ed è perfetta.
Ha sette posti a sedere e togliendo i sedili posteriori si modula la capienza in maniera incredibile.
Abbiamo caricato anche cinque bikers e cinque bike (di cui tre dentro e due fuori sul porta bike nel lunotto (e si potrebbero caricare bike anche sul tetto...), con tutta l'attrezzatura (caschi integrali, protezioni ecc...).
E' una macchina fantastica e nell'usato la puoi trovare a buon prezzo.
confermo quanto detto da Ircano e aggiungo che una volta in macchina c'eravamo anche io e lui...
insomma non siamo proprio dei pesi piuma....
Se monti un gancio traino sulla tua auto, puoi montarci un portabici relativo che puo ospitare fino a quattro bici complete ed utilizzare l'auto per i "cristiani" con tutto l'armamentario nel bagagliaio.
Ma perchè non un opel astra col flexfix ( portabici posteriore estraibile per 2 bighe ) più portabici sulle barre tetto ?
Si sacrifica la ruota di scorta ma tanto chi la usa ?!
Si sacrifica la ruota di scorta ma tanto chi la usa ?!
stasera nel parcheggio del supermercato ho visto un Mazda 5.
Molto molto interessante.
Al che vado sul sito e....tac! ....ecco come ti presentano l'abitabilità interna
Molto molto interessante.
Al che vado sul sito e....tac! ....ecco come ti presentano l'abitabilità interna
Grande dritta Ircano.
Sto guardando sul sito Ford.
Effettivamente dentro il Galaxy è un vagone...
Riporto quanto scritto dal sito Ford sui sedili e sulla configurabilità interna:
Fold Flat System (FFS)
Sistema di ribaltamento sedili La massima versatilità dei sedili è garatita dal sistema Fold Flat System (FFS): ciascun sedile posteriore è completamente reclinabile a scomparsa nel pavimento. Con il Fold Flat System è possibile scegliere fra 32 combinazioni di seduta diverse a seconda del numero di passeggeri e del volume del bagagliaio. Grazie alle eccellenti doti dell'abitacolo unite ad un capiente bagagliaio, Galaxy è l'ideale per le famiglie numerose. Se devi trasportare attrezzature ingombranti o carichi voluminosi, ripiegando i sedili della seconda e terza fila otterrai uno spazio da 2325 litri nella parte posteriore.
foto: http://www.ford.it/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobwhere=1214345848553&blobkey=id
Opel , e se vuoi anche il rivenditore che mi ha fatto questo sconto , mandami un mp , tanto sei di padova anche tu
Ti chiedo una piccola cortesia, quando puoi, senza fretta anche in mp.
Riesci a rilevare le due quote indicate dalla freccia rossa tratteggiata?
Con anche l'altezza utile, dal piano di carico al tettuccio interno.
Purtroppo sono dati che non si trovano in rete.
Ti ringrazio in anticipo.
EDIT: ho rifatto il disegno che era sbagliato ...
Allegati
Intendevo dire che gli ultra 65enni a Torino, sono esenti dalle limitazioni ambientali, e pertanto possono guidare qualsiasi cosa, da qui la mia battuta dello Spuntnik, inteso come navicella spaziale Russa.
A parte gli scherzi informati!
Quoto in pieno, io possiedo un L200 ed ha una capacità di carico da paura!!!
In + ti dico ke lavoro in città anche io ed il parcheggio può risultare scomodo ma fatta l'abitudine diventa come una macchina
E ci credo: è un mezzo da lavoro!Quoto in pieno, io possiedo un L200 ed ha una capacità di carico da paura!!!
In + ti dico ke lavoro in città anche io ed il parcheggio può risultare scomodo ma fatta l'abitudine diventa come una macchina
L200 come una macchina è alquanto eufemistico:
-è un mezzo da lavoro "civilizzato", resta sempre piuttosto piccolo all'interno rispetto al prezzo che si paga (direi come una grande punto);
- inoltre sospensioni e tutto il resto sono pensate per durare nel tempo per gli usi più gravosi: non è di certo un mezzo per viaggiare in tutto confort che alloccorrenza offre grande capacità di carico;
- consuma come una bestia!
- inoltre quando si va in vacanza con la famiglia occorre mettere tutto nel cassone, a meno che non si ricorra a costosi "optionals".
Mi sembra più un mezzo per single molto "arrabbiati"
...anche se dal punto di vista estetico e dello status è bella e fa fiko (cosa che stride con le necessità di una famiglia).PickUp da usare come unauto normale che può caricare canto, a mio parere suona un po come Rav4 usato come una utilitaria: tanta spesa per avere un mezzo che si sfrutta al 10% rispetto a ciò per cui è nato.
Se invece uno lo usa per ciò per cui è nato, in più ci va in bici e lo usa come auto, allora ha fatto bingo!
IMHO
Beh...non vedo altro che due bighe da XC (quelle da DH sono molto più grosse, soprattutto se hanno manubri da Dh), e due posti anteriori.
La stessa configurazione la raggiungo anche con la Saxo di mia madre
Quoto alla grandissima: tanto carico ed auto che si possa chiamare tale.
Quoto: il Galaxi è veramente tosta!
Inoltre è molto comoda e piacevole da guidare.
A mio parere, se si abbandona l'idea "gancio traino" e quindi si sposa l'idea "tutto dentro, compreso fango e botte qua e là sugli interni", la soluzione valida per eccellenza è quella di un Grande monovolume, con tre file di posti veri, con sedili modulabili.
In questo modo l'organizzazione migliore, già sperimentata, è:
- due posti anteriori
- un posto in seconda fila
- un posto in terza fila
In questo modo c'è spazio per tre bighe per il lungo montate, ed una longitudinalmente smontata.
Considerate che le bighe da DH, longitudinalmente e montate, fanno fatica a starci anche sulla maggior parte dei furgoni, quindi una disposizione come quella indicata nellimmagine del post 51, non permette di caricare le bighe montate.
Ripeto e credetemi se non avete il problema del gancio traino il porta bici della thule da 4 cancelli e' fantastico e super comodo l'unico difetto che può avere sono le soste dove le bici sono esposte ai soliti ladruncoli anche se ha delle chiusure a chiave mi e' capitato di trovare uno che stava smontando il Rocco con una bella molla in ti occhio.
Quoto in pieno, io possiedo un L200 ed ha una capacità di carico da paura!!!
In + ti dico ke lavoro in città anche io ed il parcheggio può risultare scomodo ma fatta l'abitudine diventa come una macchina
con una macchina cosi vai dove ti pare e quando ti pare, porti la bici dove vuoi tu....
Allora, tutte le ipotesi sono aperte per quanto mi riguarda.
Sto facendo preventivi e valutazioni a 360°
Non conoscevo il Galaxy e quindi andrò a vederlo dentro dal vivo per capire come funzia. Come diceva Ircano in effetti è un mezzo che si trova anche nell'usato a prezzi accessibili.
Se opto per l'auto che mi porta sia famiglia che bici questo è uno dei candidati. Il Mitsu L200 no perchè va bene se sei solo o con la ragazza..ma con 2 figli non va, dietro è piccolo.
Unico neo è la "distruzione lenta" degli interni, fenomeno inevitabile per quanto uno si danni l'anima a mettere pluriball e nylon a protezione.
E un'ora passata all'autolavaggio a levare terra, dopo ogni uscita.
Sul fronte gancio traino ho scoperto che un collega ha parenti che costruiscono appendici e traini vari..... a presto un preventivino per un carrello appendice da dedicare al trasporto bici. Vedremo
Il Thule da gancio è venduto di base per 3 bici, con a parte una possibile estensione alla quarta bici. Reggerà un carico di 80 kg??????????? Tutto esposto sul retrotreno? Mi sa che tocca rinforzare gli ammortizzatori dell'auto.....
Sul furgone marcio da usare da battaglia...non so.
Si trovano in rete dei Transit di 15 anni, roba da 2/3.000 euro con migliaia di km.....tocca calcolare bene tutto: passaggio di proprietà, assicurazione, probabilissimi guasti data l'età, disponibilità dei ricambi, revisione (la passerà o no?), limitazioni in città (a Torino vietata la circolazione pure delle euro-2 diesel, circolano solo nei w-e ma questo potrebbe anche andare visto che lo usiamo il sabato).
Su questo fronte trovo più salutare il noleggio.
Sto facendo preventivi e valutazioni a 360°
Non conoscevo il Galaxy e quindi andrò a vederlo dentro dal vivo per capire come funzia. Come diceva Ircano in effetti è un mezzo che si trova anche nell'usato a prezzi accessibili.
Se opto per l'auto che mi porta sia famiglia che bici questo è uno dei candidati. Il Mitsu L200 no perchè va bene se sei solo o con la ragazza..ma con 2 figli non va, dietro è piccolo.
Unico neo è la "distruzione lenta" degli interni, fenomeno inevitabile per quanto uno si danni l'anima a mettere pluriball e nylon a protezione.
E un'ora passata all'autolavaggio a levare terra, dopo ogni uscita.
Sul fronte gancio traino ho scoperto che un collega ha parenti che costruiscono appendici e traini vari..... a presto un preventivino per un carrello appendice da dedicare al trasporto bici. Vedremo
Il Thule da gancio è venduto di base per 3 bici, con a parte una possibile estensione alla quarta bici. Reggerà un carico di 80 kg??????????? Tutto esposto sul retrotreno? Mi sa che tocca rinforzare gli ammortizzatori dell'auto.....
Sul furgone marcio da usare da battaglia...non so.
Si trovano in rete dei Transit di 15 anni, roba da 2/3.000 euro con migliaia di km.....tocca calcolare bene tutto: passaggio di proprietà, assicurazione, probabilissimi guasti data l'età, disponibilità dei ricambi, revisione (la passerà o no?), limitazioni in città (a Torino vietata la circolazione pure delle euro-2 diesel, circolano solo nei w-e ma questo potrebbe anche andare visto che lo usiamo il sabato).
Su questo fronte trovo più salutare il noleggio.
Booger: mi piace come ragioni!
Hai valutato un pò tutto, ora sta a te scegliere.
Certo è che mettere 4 bighe in auto è proprio uno sbattimento, come da te indicato, sia in termini di danni interni che di lavaggio.
Io resto dell'idea che un bel gancio traino, il Thule ed una biga sul tetto, sia la soluzione migliore: in 5 minuti carichi e scarichi, capace che ci metti meno che inserire tutte le bighe in auto, considerando che ogni volta devi mettere bene tutte le coperte interne e devi fissare in qualche modo le bighe.
Inoltre se si sporcano bighe ed auto, vai direttamente all'autolavaggio con le lance, e lavi tutto senza nemmeno tirar giù le bighe...e si asciuga tutto nel tragitto verso casa: fikata!
Hai valutato un pò tutto, ora sta a te scegliere.
Certo è che mettere 4 bighe in auto è proprio uno sbattimento, come da te indicato, sia in termini di danni interni che di lavaggio.
Io resto dell'idea che un bel gancio traino, il Thule ed una biga sul tetto, sia la soluzione migliore: in 5 minuti carichi e scarichi, capace che ci metti meno che inserire tutte le bighe in auto, considerando che ogni volta devi mettere bene tutte le coperte interne e devi fissare in qualche modo le bighe.
Inoltre se si sporcano bighe ed auto, vai direttamente all'autolavaggio con le lance, e lavi tutto senza nemmeno tirar giù le bighe...e si asciuga tutto nel tragitto verso casa: fikata!