!!!!!!! Tutto sulla SCALPEL 2008 !!!!!!!

[upupa97]

i "Bisturi" stanno arrivando...

Cosa ne dite di fare un elenco..con Nikname e modello?

Recensione e foto sono sempre graditi da parte di tutti...specie le esperienze in salita...

Xtr-x-sempre, foto??

Per tutti

Prodotti MTB scontati

 

[xtr-per-sempre]

eccola

 

[xtr-per-sempre]

non serve aggiungere il blocco remoto

aumenti solo di 50 gr il peso e sporchi il design del manubrio....

basta andare su di 10-20 psi di carica che diventa durissimo , puoi anche lasciarlo aperto

 

[pedro1973]

non serve aggiungere il blocco remoto

aumenti solo di 50 gr il peso e sporchi il design del manubrio....

basta andare su di 10-20 psi di carica che diventa durissimo , puoi anche lasciarlo aperto

Mi puoi dire quanto sei alto e che taglia hai preso? Te lo chiedo perchè io ritirero a giorni una scalpel taglia m e sono alto 177 cm, però con cavallo + basso e braccia + lunghe della media. Vorrei capire dato che molti dicono che la scalpel è compatta come potermi eventualmente aggiustare sopra la bici.

Ciao e grazie.

 

[xtr-per-sempre]

io sono 173

ho preso una M

le taglie sono in linea con le misure cannondale

 

[cstdvd70e02]

non serve aggiungere il blocco remoto

aumenti solo di 50 gr il peso e sporchi il design del manubrio....

basta andare su di 10-20 psi di carica che diventa durissimo , puoi anche lasciarlo aperto

Ho capito, ma io non lo voglio sempre durissimo, meno che meno quando pedalo sui sassi... sottointesi a parte, preferisco avere due assetti (aperto e chiuso) facilmente alternabili. Dopo due anni di Rush con il FOX RP3, posso dire che il comando diretto, in circostanze come quelle di gara, è inutilizzabile! Allestire il comando da manubrio è per me un'esigenza! Come dire, two bikes is better than one!

 

[xtr-per-sempre]

ok se ti serve mettilo

pesa 50 gr

non sarà di facile reperimento

io ne avevo uno per il DT della Scalpel 67mm , ma credo di avrerlo dto via insieme alla bici

vado a frugare in box , in caso te lo mando...io non lo monto di certo

 

[pedro1973]

Ultime 3 domande;

- reggisella con morsetto centrale o arretrato

- l'attacco manubrio quanto cm è lungo? (è in

- l'attacco manubrio è quello integrato per lefty? che tu sappia è in carbonio o alluminio?

Ciao e grazie

 

[upupa97]

oggi mi sono arrivate le viti leggerine...

mi manca una cosa sola e poi per il momento è finita.

Scalpel 1... molto up grade...

Xtr-x-sempre: MOOOLTO BELLA...

Altri Nuovi Soci del Club Scalpel 2008??

Dove siete?

 

[pedro1973]

Speriamo la prossima settimana di farvi vedere la mia, purtroppo in Germania ultimamante non si comportano benissimo (bike-discount.de e nubuk-bikes,de)

Ciao

 

[upupa97]

Speriamo la prossima settimana di farvi vedere la mia, purtroppo in Germania ultimamante non si comportano benissimo (bike-discount.de e nubuk-bikes,de)

Ciao

FORZA... FORZA...

Oggi non è arrivato nulla??

Foto appena puoi anche da smontata..

 

[pedro1973]

FORZA... FORZA...

Oggi non è arrivato nulla??

Foto appena puoi anche da smontata..

Finalmente arrivata la guarnitura, oggi porto tutto dal meccanico e sabato foto, ora manca solo la ruota posteriore ma per il momento monterò quella sulla bad boy.

Ciao
Francesco

 

[pedro1973]

allora ora posto i componenti con cui verrà montata, vediamo chi indovinerà il peso;

Forcella Lefty carbon sl;
Freni Magura marta sl con dischi alligator da 160mm
Cambio posteriore XTR carbon 08;
Comandi cambio XTR;
Deragliatore XTR;
Cassetta pignoni 11-34 XTR 2008;
Catena XTR;
Manubrio Ritchey Carbon WCS low Rise;
Pedali Time atac xs titan carbon
Sella smp strike evolution
Manopole Ritchey wcs;
Reggisella; Easton ec 90;
Ruote custom;
Posteriore; mozzo dt 240s raggi cx ray e cerchio dt4.2 32 raggi
Anteriore; mozzo Aken raggi dt areolite e cerchio dt4.2 a 28 raggi
Il peso delle ruote dovrebbe aggirarsi intorno a 1530 g con il kit per renderle tubless
Collarino reggisella; hope
Gomme: scwalbe racing ralph da 2.10


Ciao a sabato per le foto

 

[cstdvd70e02]

allora ora posto i componenti con cui verrà montata, vediamo chi indovinerà il peso;

Forcella Lefty carbon sl;
Freni Magura marta sl con dischi alligator da 160mm
Cambio posteriore XTR carbon 08;
Comandi cambio XTR;
Deragliatore XTR;
Cassetta pignoni 11-34 XTR 2008;
Catena XTR;
Manubrio Ritchey Carbon WCS low Rise;
Pedali Time atac xs titan carbon
Sella smp strike evolution
Manopole Ritchey wcs;
Reggisella; Easton ec 90;
Ruote custom;
Posteriore; mozzo dt 240s raggi cx ray e cerchio dt4.2 32 raggi
Anteriore; mozzo Aken raggi dt areolite e cerchio dt4.2 a 28 raggi
Il peso delle ruote dovrebbe aggirarsi intorno a 1530 g con il kit per renderle tubless
Collarino reggisella; hope
Gomme: scwalbe racing ralph da 2.10


Ciao a sabato per le foto

...che guarnitura?

 

[pedro1973]

...che guarnitura?

XTR 2008

 

[Billo]

allora ora posto i componenti con cui verrà montata, vediamo chi indovinerà il peso;

Forcella Lefty carbon sl;
Freni Magura marta sl con dischi alligator da 160mm
Cambio posteriore XTR carbon 08;
Comandi cambio XTR;
Deragliatore XTR;
Cassetta pignoni 11-34 XTR 2008;
Catena XTR;
Manubrio Ritchey Carbon WCS low Rise;
Pedali Time atac xs titan carbon
Sella smp strike evolution
Manopole Ritchey wcs;
Reggisella; Easton ec 90;
Ruote custom;
Posteriore; mozzo dt 240s raggi cx ray e cerchio dt4.2 32 raggi
Anteriore; mozzo Aken raggi dt areolite e cerchio dt4.2 a 28 raggi
Il peso delle ruote dovrebbe aggirarsi intorno a 1530 g con il kit per renderle tubless
Collarino reggisella; hope
Gomme: scwalbe racing ralph da 2.10


Ciao a sabato per le foto

domanda puramente tecnica: perchè non un 11/32 di pacco pignoni?

 

[schulz63]

allora ora posto i componenti con cui verrà montata, vediamo chi indovinerà il peso;

provo a sparare: tra i 10 e i 10,5 kg

ciao

 

[pedro1973]

domanda puramente tecnica: perchè non un 11/32 di pacco pignoni?

Ho sempre utilizzato questa opzione trovandomi bene, non è una risposta tecnica .........

 

[pedro1973]

provo a sparare: tra i 10 e i 10,5 kg

ciao

Anche io penso prorpio così, spererei sui 10 massimo 10.2

 

[pedro1973]

Ciao a tutti, avevo promesso di postare le foto della mia nuova scalpel, ora vi racconto invece che cosa è successo; trepidante vado in negozio sabato mattina a ritirare la nuova bici attendo con pazienza che finiscano di montarla, è veramente molto bella grigia con gruppo completo xtr forcella lefty carbon sl, freni magura marta sl ecc ecc. finalmente la ritiro, pago e dopo 2 orette salgo in sella per il primo giro (cirac 50 km e 1000 m di dislivello). Dopo i primi km cerco di metabolizzare le nuove senzazioni, è veramente molto leggera scattante e precisa però c'è qualcosa che non mi fa sentire a mio agio. Continuo ancora per un'oretta pensando che comunque un nuovo telaio richiede adattamento ecc. ecc. fino a quando scendo per ammirarla e riposarmi un pò dato che stranamente mi fanno male le spalle e un pò il collo................orrore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!mi cade l'occhio sul tubo veticale e noto con stupore che la taglia è una L e non una M. Colto dalla delusione + porofonda risalgo in sella cercando di capire se posso aggiustare con attacco manubrio + corto ( quello montato è da 120 mm) o altri accorgimenti e ritorno a casa con la coda tra le gambe. Appena fatta la doccia risalgo in macchina la bici e torno dal rivenditore con uno stato d'animo misto tra il deluso e l'inc....to. Dopo aver spiegato la cosa mi rassicura, si dispiace e mi promette che lunedì (oggi ndr) contatta subito la Cannondale Europa per sapere se hanno una m disponibile. Dopodichè mi da un'altra scalpel misura m (modello 2007) tutta montata xt 2008 con soli 180km e mi dice di tenerla finch'è non risolviamo la cosa. Morale della favola sono comunque molto dispiaciuto perchè finalmente dopo tanta attesa e dopo aver comprato pezzo per pezzo tutti componenti scegliendo quelli che + mi piacevano mi ritrovo ora ancora senza bici però voglio fare un paluso al rivenditore che si è comporato come meglio non poteva (da tanti anni sono suo cliente) considerando anche il fatto che avevo comprato da lui solo il telaio.