Cerco di risponderTi in ordine:
- bobbing: la taratura dell'ammo post è fondamentale ma è molto in relazione ai gusti personali. A me piace su asfalto o terreni duri bloccata stile Front. Per il mio peso (purtroppo 80kg) ho trovato con il Dt Swiss il giusto compromesso a 150. Così da chiuso sembra una front ma da aperto non rimpiango il Propedal che avevo sulla Scalpel vecchia. In discesa ma anche e soprattutto in salita sconnessa. Il carro post fa un lavoro egregio copiando tutte le asperità e permettendomi anche dei fuori sella senza perdere troppa aderenza. Fantastico. Da provare.
-peso con ammo: non ne ho un'idea. Sto ultimando la bici ed a questo punto sul telaio c'è molto di più...
-carbon: il tubo sella è in alluminio. Per il resto non si capisce bene se nell'orrizontale ci sia un "misto". Il mio "mecca" dice che il progetto ricalca molto il progetto Six13. Ma di più non so...
-bella: questo è sicuramente una considerazione personale. Di certo sono d'accordo con Te. Oltre a questo direi anche che è un telaio che da soddisfazioni, specie in relazione al modello precedente. Non aggiungo altro: DA PROVARE.
N.B.
Per Pedro1973
Se Ti e possibile trasferire le Tue impressioni sulla Scalpel 2008 in questo Topic in maniera da concentrare le esperienze del Forum sull'argomento. Non pensi che così il tutto avrebbe più visibilità che non in due posti diversi?
Ad ogni modo:
Buon divertimento a Tutti....
Stò aspettando la mia scalpel2...........
Eccomi...sto aspettando la mia scalpel...alluminio...con forcella lefty
Sottolineo che è una mia personale interpretazione.
L'arrivo dei nuovi modelli che indichi è probabilmente un nuovo corso di MtB biamm tipo All montain ma allo stesso tempo pedalabili sotto l'aspetto peso.
Una tendenza molto in voga in Usa, basta vedere le "Loro" riviste specializzate: se trovate una Front o è una Single speed o è Vintage...
Non so voi ma io mi diverto molto di più a stare a zonzo con Amici, magari sugli stessi percorsi delle gare Xc o Marathon, a faticare e sparare caxxate che non nella perfetta solitudine del cronometro di una gara...poi si fa anche questo
Questa sinceramente NON l'ho capita. Me la spieghi meglio per favore
penso proprio che hai ragione...
Il sistema di attacco alluminio carbonio è lo sperimentatissimo system-six che è un misto di incollaggio e aggancio meccanico.
ESATTO... anche se si tratta solo di un discorso sulla carta. Infatti, alcuni sivende fanno valere la garanzia anche ai non primi proprietari. Si tratta di conservare uno scontrino ed essere sicuri che il primo proprietario non si sia registrato ufficialmente, oppure avere la disponibilita' del primo proprietario come presta nome... ad ogni modo, sempre sulla carta, il discorso che ho accennato non fa una piega. Se i primi proprietari cambiano continuamente la bike, la frequenza delle sostituzioni in GARANZIA si abbassa notevolmente.
