infatti stava gentilmente rispondendo alla mia richiesta di qualche post fa sulla 55.
direttamente dal sito dove?
Il mio è 31.6, qui dice 31.6 http://www.commencal.com/web_bicycles/techbook/commencal_techbook_2010_fr.pdf
Forse ti confondi con la meta 5.
secondo m dovresti cambiare qualcosa nelle gambe...se senti i fondi corsa forse sei un po' rigidelloOla HERO!
Già che ti leggo... come ti trovi con la meta dopo un bel po che ce l'hai? In gara rende?
Una cosa non mi quadra... io monto l'rp2 boost valve, e seppur non ho un sag esageratissimo (a seconda di
quanta acqua/protezioni ho vario dal 25% al 30% scarso) si sprecano i fondocorsa... alla fine di ogni tratto
mediamente lungo e impegnativo (magari con qlc saltino naturale) la fascetta dell'ammo é sempre a fondo
corsa.. e se faccio qualche salto un pelo più alti (già intorno al metro) il fondocorsa lo percepisco nelle
gambe... a te capita? E' normale? Tra l'altro grafici alla mano il carro meta6 dovrebbe essere abb progressivo..
prob é l'ammo high volume a essere troppo lineare...
che dici:
1) lascio così e me ne frego visto che nel guidato é ottima e pazienza i colpi nei salti
2) indurisco dietro (ma di conseguenza devo mettere una molla più dura nella forca che in realtà va
benone com'é ora)
3) cerco di rendere più progressivo l'ammo riducendone il volume
si accettano volentieri altri pareri...
mi stai mettendo addosso una sottile angoscia: per quale diavolo di motivo il sivende dovrebbe sostenere il contrario montandomi peraltro il telescopico della misura sbagliata?...
scusa ma la meta 55 quanto fa?secondo m dovresti cambiare qualcosa nelle gambe...se senti i fondi corsa forse sei un po' rigidello
la meta 55 è 31.6.
la meta 55 è 30.9.
tu non chiedevi per la meta 55?
secondo m dovresti cambiare qualcosa nelle gambe...se senti i fondi corsa forse sei un po' rigidello
scusa ma la meta 55 quanto fa?
si può sempre essere più morbidi e fluidi... sta di fatto che secondo me sono un po' eccessivi..
scusa,volevo scrivere la meta 55carbon è 30.9 e la meta 55 è 31.6
tranquilloscusa,volevo scrivere la meta 55carbon è 30.9 e la meta 55 è 31.6
era già stato postato ...... ma è sempre bellissimo ...
alla fine l'hai presa??? Due commenti su come ti trovi? Almeno la foto...
devo ancora assemblarla ... a momento debito foto e commenti ...
quindi niente nukeproof mega, giusto?devo ancora assemblarla ... a momento debito foto e commenti ...
Stessa cosa capita anche a me, appena presa era tarata con molto sag, e ho avuto molte difficolta'. In seguito ho gonfiato fino a 150psi, io peso circa 68 kg, ieri ho gonfiato fino a 170. Ho fatto un piccolo giro, pero' la sensazione e' stata migliore, finalmente l'anello di gomma non e' arrivato fino a giu'. Ti diro' poi se effetivamente mi trovo meglio. IL mio meccanico , ha girato il manicotto dell'ammo rp2, girando da un lato si aumenta la proghessivita', dall'altro senso si rende piu' lineare, sara' vero?Ola HERO!
Già che ti leggo... come ti trovi con la meta dopo un bel po che ce l'hai? In gara rende?
Una cosa non mi quadra... io monto l'rp2 boost valve, e seppur non ho un sag esageratissimo (a seconda di
quanta acqua/protezioni ho vario dal 25% al 30% scarso) si sprecano i fondocorsa... alla fine di ogni tratto
mediamente lungo e impegnativo (magari con qlc saltino naturale) la fascetta dell'ammo é sempre a fondo
corsa.. e se faccio qualche salto un pelo più alti (già intorno al metro) il fondocorsa lo percepisco nelle
gambe... a te capita? E' normale? Tra l'altro grafici alla mano il carro meta6 dovrebbe essere abb progressivo..
prob é l'ammo high volume a essere troppo lineare...
che dici:
1) lascio così e me ne frego visto che nel guidato é ottima e pazienza i colpi nei salti
2) indurisco dietro (ma di conseguenza devo mettere una molla più dura nella forca che in realtà va
benone com'é ora)
3) cerco di rendere più progressivo l'ammo riducendone il volume
si accettano volentieri altri pareri...
Stessa cosa capita anche a me, appena presa era tarata con molto sag, e ho avuto molte difficolta'. In seguito ho gonfiato fino a 150psi, io peso circa 68 kg, ieri ho gonfiato fino a 170. Ho fatto un piccolo giro, pero' la sensazione e' stata migliore, finalmente l'anello di gomma non e' arrivato fino a giu'. Ti diro' poi se effetivamente mi trovo meglio. IL mio meccanico , ha girato il manicotto dell'ammo rp2, girando da un lato si aumenta la proghessivita', dall'altro senso si rende piu' lineare, sara' vero?
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