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ciao Ale la Sunline V one da 50mm ce l'ho su da un po' e per me e' ben fatta,relativamente leggera e non costa un occhio...e' vero che le pipe cosi' corte non sono il massimo esteticamente,ma lo sono per la guida
mi lamento perché non punto a fare il 30° di posizione,ma tra i primi di categoria visto che ne ho le possibilità,quindi nei 15 almeno.
scusa,ma chi ti ha detto che non puoi vedere se il carbonio è rotto?come pensi si possa rompere al'interno e non all'esterno?
e soprattutto,come fai a cadere e a danneggiare tanto da doverlo cambiare,un manubrio in alluminio(a meno che non si pieghi)?che cadute fai?
io l'ho graffiato spesso.. rotto mai... ma con l'alluminio mi alzo, lo guardo, vedo che non ha borle ne é piegato e sono tranquillo... col carbonio invece
ho sempre letto, anche da persone autorevoli, che (a parte gli eventuali graffi sulla verniciatura che non contano) dopo un urto violento, la sua struttura può apparire intatta... ma a livello di microfibre essere compromesso.. e rompersi di colpo poco dopo.... evento raro lo so, ma non prevedibile.
Non sono esperto di materiali, ma molti telaisti lo confermano... il V10 carbon ad esempio é una bestia e ci fanno DH senza paure di cedimenti.. ma in caso di cadute grosse a steve peat glielo cambiano per la gara dopo... o fanno le lastre al telaio incidentato prima di consideralo agibile per una nuova gara... col alluminio, lo guardi e sai al 99% se é da cambiare o meno.
Se poi esisterà un modo per ovviare al problema sarò il primo ad esserne felice...
ciao Ale la Sunline V one da 50mm ce l'ho su da un po' e per me e' ben fatta,relativamente leggera e non costa un occhio...e' vero che le pipe cosi' corte non sono il massimo esteticamente,ma lo sono per la guida
Sei uno di gusto!
Ci sto facendo un pensierino... non costa troppo, é della misura con cui mi trovo meglio, più leggera della mia thompson e meno mattoncino a vedersi...
un futuro upgrade...
l'hai letto sul forum?come spieghi il fatto che fuori non si rompe e dentro magicamente si rompe?lastre?sai che puoi tirarci anche le martellate sopra e spaccare le fibre superiori e poterlo poi utilizzare senza problemi?
e soprattutto,ad occhio come diamine fai a vedere se l'alluminio è snervato oppure no?sai che l'alluminio si stressa e quando ha raggiunto il limite ti si tronca senza che manco te ne accorgi pur sembrando perfetto?
in ogni caso,sappi che il carbonio ha un carico di rottura superiore,quindi vai tranquillo che se non rompi l'alluminio,al carbonio non fai manco un graffio
Senza polemica eh, ma 3 anni fa un mio amico che correva in dh (e ha fatto anche dei podi agli assoluti italiani, quindi non va piano), gli si è rotto un manubrio fsa gravity carbon all'atterraggio di un salto.l'hai letto sul forum?come spieghi il fatto che fuori non si rompe e dentro magicamente si rompe?lastre?sai che puoi tirarci anche le martellate sopra e spaccare le fibre superiori e poterlo poi utilizzare senza problemi?
e soprattutto,ad occhio come diamine fai a vedere se l'alluminio è snervato oppure no?sai che l'alluminio si stressa e quando ha raggiunto il limite ti si tronca senza che manco te ne accorgi pur sembrando perfetto?
in ogni caso,sappi che il carbonio ha un carico di rottura superiore,quindi vai tranquillo che se non rompi l'alluminio,al carbonio non fai manco un graffio
Io di manubri in alluminio rotti in quella maniera non li ho mai visti, poi può d'arsi che negli ultimi anni il carbonio abbia fatto passi da gigante...
Confermo anche ad un mio amico si è rotto in un atterraggio da un drop e non è stata una bella esperienza
l'hai letto sul forum?come spieghi il fatto che fuori non si rompe e dentro magicamente si rompe?lastre?sai che puoi tirarci anche le martellate sopra e spaccare le fibre superiori e poterlo poi utilizzare senza problemi?
e soprattutto,ad occhio come diamine fai a vedere se l'alluminio è snervato oppure no?sai che l'alluminio si stressa e quando ha raggiunto il limite ti si tronca senza che manco te ne accorgi pur sembrando perfetto?
in ogni caso,sappi che il carbonio ha un carico di rottura superiore,quindi vai tranquillo che se non rompi l'alluminio,al carbonio non fai manco un graffio
l'ho letto sul forum e in vari articoli dedicati...il responso abbastanza unanime é che il carbonio ha molta più resistenza allo stress d'uso se ben lavorato e dimensionato, ma in caso di urto é meno sincero... ovvero spesso non mostra lesioni anche quando il materiale é vicino alla rottura... del resto immagino ti sia capitato mille volte di vedere telai in alluminio borlati piegati ecc.. in carbonio mai.. son perfetti.. e se li vedi rotti son proprio aperti/spaccati. Quindi per ora (sottolineo per ora) per i componenti come pipa/manubrio/triangolo telaio ecc, ovvero i componenti fondamentali, la cui rottura puà avere conseguenze gravi preferisco l'alluminio... per tutto il resto strabenvenga il carbonio... parlo di bici da enduro... su xc il discorso può essere diverso..
ola!
ad un mio amico invece si è rotto il manubrio easton da dh mentre faceva un bunnyhop...quindi nemmeno con il peso caricato sopra.
se stiamo a fare esempi,non la finiamo più...
i manubri in carbonio si rompono perchè la gente li stringe alla morte.
e comunque avete internet,documentatevi
certo,dei male informati.comunque è lo stesso,comprati pure i manubri in alluminio che io prendo quelli in carbonio :) (e non sono ancora morto)
YouTube - Niner Bikes Fork Hammering
senti somaro ... ma invece che fracassarci i ciondoli con ste storie di alluminio vs carbonio ... 26 vs 29 ... camere vs tubeless ... front vs full .... nord vs sud .... e ricorsi storici vari ...... perchè non ci dici a quanto sei arrivato col peso del tuo termosifone color puffo ?!
Lo spero per te....Guarda che nessuno te lo augura, nonostante siamo di pareri diversi
Molto bella e cattiva!!!...io lascerei stare così...metterei solo un bel tubo telescopico e magari il Reverb della RS!!!!!....complimenti!
a chi interessa, bel video sulla Meta 5 qui:
[url=http://vimeo.com/18977779]The Commencal Meta 5 Test on Vimeo[/URL]
poco manico il tipo!
[url=http://vimeo.com/18977779]The Commencal Meta 5 Test on Vimeo[/URL]
poco manico il tipo!
Løre;4611305 ha scritto:
bravo, lo stavo x mettere! vediamo se così si vede la finestra...
[url=http://vimeo.com/21485370]Free on Vimeo[/URL]
Le bionde preferiscono la Meta 6! ;)
già che ci siamo: per chi viene da Milano e dintorni.
da quando è cambiato il distributore io non so più dove andare a vedere le Commencal in questa zona.
Già prima per trovare una commencal in zona era un incubo... adesso il deserto.
Qualche consiglio?
da quando è cambiato il distributore io non so più dove andare a vedere le Commencal in questa zona.
Già prima per trovare una commencal in zona era un incubo... adesso il deserto.
Qualche consiglio?
da milano non dovresti metterci molto a raggiungere cicobike di gozzano
ps ... raga togliete i video dai quote please
ps ... raga togliete i video dai quote please
Løre;4611350 ha scritto:
se hai voglia di farti 30 min di strada a Erbusco (BS), vicino a Bergamo, c'è Giangi's Bike che ne ha molte in negozio, inoltre è molto bravo, te lo consiglio.
[URL]http://www.giangisbike.it/gb/inizio.htm[/URL]
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