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Ho tolto il bash ...pesa 150 gr.
Brutta sorpresa. Per togliere corona devo smontare tutta guarnitura!
Cavolo se pesa quel bash !!!
Comunque dai non si sta molto a smontare la guarnitura ...
Anche se non ho molto capito la sostituzione della 36 con la 34,è per avere maggior distanza da terra visto che togli il bash ?? Oppure è un rapporto troppo lungo e non lo sfrutti bene ??
Comunque dai non si sta molto a smontare la guarnitura ...
Anche se non ho molto capito la sostituzione della 36 con la 34,è per avere maggior distanza da terra visto che togli il bash ?? Oppure è un rapporto troppo lungo e non lo sfrutti bene ??
Secondo me la differenza di peso "vera" la sentirai eccome
Di solito già togliendo 50 gr sulle ruote che sia per i cerchioni o per le gomme sembra di aver preso il siero del super soldato
Te togli circa 500gr ed in più monti un set di ruote che in quanto a scorrevolezza sono fantastiche
La cosa più bella sono proprio i primi giri dove la gamba è ancora abituata a spingere per muovere un peso e scatterai via in maniera sorprendente
Secondo me la differenza di peso "vera" la sentirai eccome
Di solito già togliendo 50 gr sulle ruote che sia per i cerchioni o per le gomme sembra di aver preso il siero del super soldato
Te togli circa 500gr ed in più monti un set di ruote che in quanto a scorrevolezza sono fantastiche
La cosa più bella sono proprio i primi giri dove la gamba è ancora abituata a spingere per muovere un peso e scatterai via in maniera sorprendente
...be' sulla am/enduro ho sempre montato maxxis high roller
...dovrebbero essere abbastanza scorrevoli
...spero tu abbia ragione sull'effetto della riduzione di peso
...non credo stia facendo un discorso di altezza da terra, credo più che altro per una maggiore pedalabilita'
alcos mi corregga nel caso
...io per esempio ho sotto una 32 , però ho fatto la scelta della mono corona con un pacco pignoni 11/36
...ma ammetto che se la salita e' dura vedo la Madonna e tutti i santi del paradiso (mea culpa perché non mi alleno e poi pretendo i miracoli)
Dò ragione a Nagarot.
La differenza di peso sulle ruote è quella che si sente maggiormente,
poi il resto aiuta ma.........
La differenza di peso sulle ruote è quella che si sente maggiormente,
poi il resto aiuta ma.........
se può essere utile, io ho montato da poco un paio di schwalbe hans dampf da 2,35... 760 grammi l'una..
rispetto a prima che avevo un ardent da 2,40 con cerchio rigido e un high roller da 2,35 sempre con cerchio rigido, la differenza si sente, nei rilanci in particolare!
avendo delle ruote da poco più di 1700g, mi sembrava un delitto tenere gomme pesanti e faticose da rilanciare...visto che già monto un pacco pignoni della sunrace da 380g (!)...
se sostituisco anche quello (con un bell'XT) mi sa che riesco a portarla a 15kg!
rispetto a prima che avevo un ardent da 2,40 con cerchio rigido e un high roller da 2,35 sempre con cerchio rigido, la differenza si sente, nei rilanci in particolare!
avendo delle ruote da poco più di 1700g, mi sembrava un delitto tenere gomme pesanti e faticose da rilanciare...visto che già monto un pacco pignoni della sunrace da 380g (!)...
se sostituisco anche quello (con un bell'XT) mi sa che riesco a portarla a 15kg!
hai centrato la questione...
per entrambi i motivi.
il 34 dovrebbe essere leggermente più piccolo così alzo altezza da terra (dovrebbe pure pesare meno) e altresì ho visto che il 36-11 e 36-12 non li uso praticamente mai. proverei a sfruttarli con il 34
vi saprò dire...
...ma...
...ma cosa???
Si.........volevo dire che con due ruote leggere e performanti la differenza si sente.
Invece se togli grammo di qua e grammo di la, almeno per me la differenza è relativa.
Sono anche certo che con una bici da 9Kg. si sale meglio
esatto
anche perchè normalmente chi fa AM enduro normalmente porta sempre uno zainetto che sia il flebo o uno normale dietro hai sempre un pò d'acqua !!
e sicuramente nessuno starà li a guardare se ha messo un litro o 1.2 l
Ed ecco aggiunti o persi altri 200 gr e nessuno si accorgerà della differenza..
la differenza ci sarà se ti carichi uno zaino da 10 o 5 kg però anche li è relativa
sulle ruote,come sulla scorrevolezza delle gomme eccome se te ne accorgi
Sono appena passato ad un minion dhf con mescola 42a rispetto a prima che avevo la 60a, non si stacca da terra,soprattutto sull asfalto,vabbè quello che ho perso in salita lo ho doppiamente guadagnato in discesa
,ma dipende sempre da quello che vuoi !!
Nuovi upgrades alla mia SX.....
...è inutile...questo telaio mi fa star male
...l'anno prossimo caschi il mondo cambio la Meta6 e prendo la SX
Anch'io sono daccordo, il portaborraccia giallo è orrendo
Il casco mi piace
Proprio bella la meta giallo neon.
In arrivo mooooooooonooooooooocoooooooooroooooooona.
Appena arriva e lo monto vi faccio sapere
Il casco mi piace
Proprio bella la meta giallo neon.
In arrivo mooooooooonooooooooocoooooooooroooooooona.
Appena arriva e lo monto vi faccio sapere
esatto
anche perchè normalmente chi fa AM enduro normalmente porta sempre uno zainetto che sia il flebo o uno normale dietro hai sempre un pò d'acqua !!
e sicuramente nessuno starà li a guardare se ha messo un litro o 1.2 l
Ed ecco aggiunti o persi altri 200 gr e nessuno si accorgerà della differenza..
la differenza ci sarà se ti carichi uno zaino da 10 o 5 kg però anche li è relativa
sulle ruote,come sulla scorrevolezza delle gomme eccome se te ne accorgi
Sono appena passato ad un minion dhf con mescola 42a rispetto a prima che avevo la 60a, non si stacca da terra,soprattutto sull asfalto,vabbè quello che ho perso in salita lo ho doppiamente guadagnato in discesa
Pensa che giro con uno zainetto che pesa 4.5 kg senz'acqua
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