togli l'adesivo hollowtechII dalla guarnitura
tutte le specialized...
- Creatore Discussione Maxgr81
- Data di inizio
togli l'adesivo hollowtechII dalla guarnitura
togli l'adesivo hollowtechII dalla guarnitura
Ce l'ho gia tolto....quella era la prima uscita
o-o
o-o
mi spiace...
bellissima bici comunque!!! che forcella hai su adesso? che marza metti?
mi puoi dire qualcosa in più del tuo modello:
colore ??
copertoni ??
attacco manubrio ??
manubrio ??
non mi sembrano originali.
O sbaglio ??
Grazie
momentaneamente c'ho sotto un'improponibile Manitou Axel Elite da 80(che però pensavo si comportasse peggio); purtroppo il mio sivende non aveva altro da darmi per mettermi in sella e non avevo più voglia di aspettare!...
Mi deve arrivare una Marzocchi XC 700 SL
Grazie
momentaneamente c'ho sotto un'improponibile Manitou Axel Elite da 80(che però pensavo si comportasse peggio); purtroppo il mio sivende non aveva altro da darmi per mettermi in sella e non avevo più voglia di aspettare!...
Mi deve arrivare una Marzocchi XC 700 SL
abbiamo anche gusti in comune allora!!! complimenti... penso sia un'ottima scelta!!! dopo che la hai provata (e strapazzata) per un pò, mi mandi )anche in MP, se puoi) le impressioni?
mi sembra doveroso inserire la nuova biga, anchese l'ho gia fatto in un altro post. cmq eccola:
La bici è una test 2005 (provata solo nel piazzale del sivende) che ho fatto montare con gruppo XT 2007 completo (eccetto il cambio posteriore che è rimasto XTR), dischi XTR 180/160, ruote XT, gomme Geax Barro UST + pesto.
Sella, reggisella, manubrio e attacco (oltre al cambio posteriore) sono gli unici pezzi rimasti da come era montata in origine.
Vedo molti telai M5.
Come mai in pochi acquistano un S-Works in carbonio?
E' soltanto una questione di oppure ci sono motivi di ordine tecnico?
Grazie
Come mai in pochi acquistano un S-Works in carbonio?
E' soltanto una questione di oppure ci sono motivi di ordine tecnico?
Grazie
penso che l'euro sicuramente incida, visto che costa il doppio!
Anche se non si avessero problemi di soldi, l'eventuale maggior prestazione vale la differenza di prezzo?
lascio però la parola a chi ha scelto l'M5
Il mio M5 l'ho trovato usato (4 mesi se non ricordo male) a 600 euro e, considerando la qualità, l'ho preso senza battere ciglio.
Il carbonio non l'ho mai preso in considerazione principalmente per un discorso di prezzo. Magari mi ci troverei anche bene..
cmq il comportamento tra M5 e carbon non è proprio uguale, quindi a parte è anche questione di gusti di guida......e poi scusate, ma non è da solo 2 anni che specy fa la sua S'works ht in carbonio?
Ecco la mia Epic, finalmete...
Dopo un paio di giretti di circa 40km nei boschi del parco del Ticino ha soddisfatto pienamente le mie
le aspettative.
La bike è stata upgradata con i seguenti componenti:
Cassetta pignoni - SRAM PG-980 11-32
Pedali - Shimano M-540 SPD
Cerchi - CrossMax ST disk
Gomma Anteriore - Geax Barro Mountain TNT 2.1 660g
Gomma Posteriore - Geax Mezcal TNT 2.1 570g
Per ora mi accontento...
Ecco la prime foto della bimba..o-o
Dopo un paio di giretti di circa 40km nei boschi del parco del Ticino ha soddisfatto pienamente le mie
le aspettative.
La bike è stata upgradata con i seguenti componenti:
Cassetta pignoni - SRAM PG-980 11-32
Pedali - Shimano M-540 SPD
Cerchi - CrossMax ST disk
Gomma Anteriore - Geax Barro Mountain TNT 2.1 660g
Gomma Posteriore - Geax Mezcal TNT 2.1 570g
Per ora mi accontento...
Ecco la prime foto della bimba..o-o
( complimenti è troppo bella,poi in quella colorazione è stupenda,forse la più bella in commercio secondo il mio modesto parere. Non per farmi gli affari tuoi, ma quanto gli hai dato?l'hai pesata?