scusa la mia ignoranza, ma cosa centra l'escursione della forcella con il diametro della ruota??
...: Tutte le nostre REIGN! :... [56k warning]
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di inizio
- Stato
scusa la mia ignoranza, ma cosa centra l'escursione della forcella con il diametro della ruota??
Perché forse con quella escursione nn serve il maggior confort che una ruota più grossa ti da
sulle reign + 650b se ne era già parlato, mi autocito: ho messo una pacenti neomoto da 2.1x27.5 (etrto 54,le HR 2.35x26 hanno etrto 52). per adesso l'ho usata 2 volte, con camera, e mentre ho notato un miglioramento tangibile nell'aggredire e mantenere precisione di guida sugli ostacoli smossi, non posso esprimermi per il grip, perche' confrontandola con una dhf supertaky latticizzata, quest'ultima la trovo ancora piu' sensibile. [url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=88251&highlight=pacenti&page=342[/URL]
Le ruotone servono a passare più facilmente le imperfezioni del terreno (radici ecc)aumentando quindi a parità di bici il confort rispetto alla 26
Leggendo in giro, mi sembra di aver capito che una ruota con diametro maggiore:
- migliora il superamento degli ostacoli, perché più la ruota è grande e meno il movimento in avanti viene “disturbato” dalleasperità dato che queste, in proporzione, sono meno importanti.
- aumenta la scorrevolezza.
- aumenta la stabilità e mantiene costante le velocità. Le bici con le ruote più grandi tendono a mantenere più costante la velocità, sono meno affaticanti da guidare e si scompongono meno quando sulla traiettoria viene incontrato un ostacolo
- il limite di ribaltamento è più difficile da raggiungere. I mozzi sono più in alto e alzano il punto di ribaltamento
- mette più gomma in contatto con il suolo. Maggior tenuta in curva, miglior grip in salita e frenata più potente sono i tre vantaggi più importanti
- rende la guida meno stancante e più prevedibile
questa è la teoria, la pratica non saprei. Per questo mi piacerebbe provare.
- migliora il superamento degli ostacoli, perché più la ruota è grande e meno il movimento in avanti viene “disturbato” dalleasperità dato che queste, in proporzione, sono meno importanti.
- aumenta la scorrevolezza.
- aumenta la stabilità e mantiene costante le velocità. Le bici con le ruote più grandi tendono a mantenere più costante la velocità, sono meno affaticanti da guidare e si scompongono meno quando sulla traiettoria viene incontrato un ostacolo
- il limite di ribaltamento è più difficile da raggiungere. I mozzi sono più in alto e alzano il punto di ribaltamento
- mette più gomma in contatto con il suolo. Maggior tenuta in curva, miglior grip in salita e frenata più potente sono i tre vantaggi più importanti
- rende la guida meno stancante e più prevedibile
questa è la teoria, la pratica non saprei. Per questo mi piacerebbe provare.
BELLISSIMA!!!!!!
Allora concordo pienamente e solo che per me scavalcare ostacoli con più facilita e guida più prevedibili vogliono dire maggior confort ;)
...posto anche qua le foto della sorellina appena nata
è così bella che io la metterei in una teca di vetro e ogni giorno mi inchinerei al suo cospetto ringraziando il dio alluminio che ha creato questa meraviglia!
complimenti
...posto anche qua le foto della sorellina appena nata
moooolto bella ma....visto che hai la forca bianca ci vedrei bene qualche altro accessorio secondario bianco tipo sella,pedali ecc...e "staccherei" il colore arancio del manubrio e attacco con un bell'attacco bianco...
ovviamente con simpatia
Fili86RaceFace
Biker marathonensis
- 25/7/08
- 4.052
- 42
- 0
- 37
- Bike
- Ride life. Ride GIANT - Ride on 26 rims
anche io un giorno lo ridotta così, la mia è bianca, il fango si vede tuttotest di usura:
Fili86RaceFace
Biker marathonensis
- 25/7/08
- 4.052
- 42
- 0
- 37
- Bike
- Ride life. Ride GIANT - Ride on 26 rims
io ho risolto con il ksgiusto, sono costosi, pesano 500g. e non di rado danno noie. però sulla reign la sella non si può abbassare più di tanto e sul tecnico tosto può creare qualche problema. io ho risolto mettendo questo:
Bella per davvero.......peso?...posto anche qua le foto della sorellina appena nata
è così bella che io la metterei in una teca di vetro e ogni giorno mi inchinerei al suo cospetto ringraziando il dio alluminio che ha creato questa meraviglia!
complimenti
...grazie, so già che poi non riuscirei a trattenermi,del resto sarebbe una follia rinunciare al piacere di usarla
...grazie,per quanto riguarda il colore dei componenti è probabile che tu abbia ragione,ma quando si assembla una bike le possibili varianti sia cromatiche che tecniche rendono la cosa abbastanza complicata visto quello che offre il mercatomoooolto bella ma....visto che hai la forca bianca ci vedrei bene qualche altro accessorio secondario bianco tipo sella,pedali ecc...e "staccherei" il colore arancio del manubrio e attacco con un bell'attacco bianco...
ovviamente con simpatia
o-o
- Stato