...che fai?... non ti fidi??!!... 
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- Creatore Discussione Danybiker88
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Fili86RaceFace
Biker marathonensis
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si mi fido, e che non sapevo dove mi avrebbero risposto prima...che fai?... non ti fidi??!!...
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appena riesco a rimediare una foto di quello che si è fatto il mio socio la posto.
io monto ancora la tripla originale e sinceramente non ho mai avuto questo problema.....sarà che scendo quasi sempre con la catena sulla moltiplica e magari uno degli ultimi pignoni....così non rischio di squarciarmi in caso di caduta e ho la catena sempre abbastanza tesa.
io ho tolto il 44 e il 32 in favore di un 36 + bash.
ho provato tutti gli incroci immaginabili ma niente da fare.
anche perchè mi servirebbe uno sviluppo adeguato per pedalare in discesa.
proverò a valutare le proposte fatte dagli altri, anche se l'idea del tubo di gomma
non mi è mai piaciuta.
Fili86RaceFace
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Io sono uno dei tanti che si è posto il problema del tendicatena.
Ho tentato esperimenti di vario genere e in tutte le salse (nelle pagine dietro troverete la versione rudimentale per estrapolare le misure).
Il gingillino postato da Andomotard potrebbe in linea di massima andare bene ma necessita di una modifica per tenerlo centrato sul fodero basso, vedere la tolleranza di movimento laterale e altezza dal tubo per evitare un tiraggio estremo.
Ipotizzando di girare con un setup Enduro oriented (ovvero doppia, cambio gabbia media e tiro catena rifatto) si incorre in un problema ovvero tenendo il 36 posteriore e corona 32 il cambio è già bello stirato.
Più il tendicatena sarà accostato al tubo più si stresserà il cambio quindi bisogna trovare la giusta via di mezzo o rielaborare il tiro catena con tendicatena applicato.
Attualmente stò facendo una prova con un tubo in carbonio con all'interno una lamina in metallo per non consumare il materiale. Questo weekend la prova.
Ho tentato esperimenti di vario genere e in tutte le salse (nelle pagine dietro troverete la versione rudimentale per estrapolare le misure).
Il gingillino postato da Andomotard potrebbe in linea di massima andare bene ma necessita di una modifica per tenerlo centrato sul fodero basso, vedere la tolleranza di movimento laterale e altezza dal tubo per evitare un tiraggio estremo.
Ipotizzando di girare con un setup Enduro oriented (ovvero doppia, cambio gabbia media e tiro catena rifatto) si incorre in un problema ovvero tenendo il 36 posteriore e corona 32 il cambio è già bello stirato.
Più il tendicatena sarà accostato al tubo più si stresserà il cambio quindi bisogna trovare la giusta via di mezzo o rielaborare il tiro catena con tendicatena applicato.
Attualmente stò facendo una prova con un tubo in carbonio con all'interno una lamina in metallo per non consumare il materiale. Questo weekend la prova.
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Io sono uno dei tanti che si è posto il problema del tendicatena.
Ho tentato esperimenti di vario genere e in tutte le salse (nelle pagine dietro troverete la versione rudimentale per estrapolare le misure).
Il gingillino postato da Andomotard potrebbe in linea di massima andare bene ma necessita di una modifica per tenerlo centrato sul fodero basso, vedere la tolleranza di movimento laterale e altezza dal tubo per evitare un tiraggio estremo.
Ipotizzando di girare con un setup Enduro oriented (ovvero doppia, cambio gabbia media e tiro catena rifatto) si incorre in un problema ovvero tenendo il 36 posteriore e corona 32 il cambio è già bello stirato.
Più il tendicatena sarà accostato al tubo più si stresserà il cambio quindi bisogna trovare la giusta via di mezzo o rielaborare il tiro catena con tendicatena applicato.
Attualmente stò facendo una prova con un tubo in carbonio con all'interno una lamina in metallo per non consumare il materiale. Questo weekend la prova.
io uso il semplice guida catena truvativ per doppia e nn ho tutti questi problemi, e ci faccio pure gravity, il miei setup sono nel post precedente
Fili86RaceFace
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al movimento centrale come si fa con tutte le bici, io monto questo, non mi hai mai dato problemiE il guidacatena a cosa l'hai fissato?
Allegati
Sulla Reign di quale anno? sulla 2011 c'è il movimento pressfit...
Fili86RaceFace
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la mia è del 2010, non ho dovuto cambiarlo per fortuna ho mantenuto il mio
Fili86RaceFace
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Che ne pensate: FOLLIA o CAMBIO SENSATO ???
Mi spiego: ho la Reign X e da venerdì pure la Glory...
Pensavo di vendere la Reign X e prendere una Reign da usare come AM e per le gare Superenduro...
Che ne dite: bella caxxata o cambio sensato ??
Grazie o-o
Mi spiego: ho la Reign X e da venerdì pure la Glory...
Pensavo di vendere la Reign X e prendere una Reign da usare come AM e per le gare Superenduro...
Che ne dite: bella caxxata o cambio sensato ??
Grazie o-o
Mah, per lo scarso guadagno di peso sul telaio secondo me non vale la pena rompersi le scatole a cambiarla... a meno che tu non punti anche su qualche altra modifica dei componenti (monocorona, forcella da 150mm, gomme più leggere)
Fili86RaceFace
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le due reign non hanno molta differenza in peso, un io amico ha la versione X non noto molta differenzaChe ne pensate: FOLLIA o CAMBIO SENSATO ???
Mi spiego: ho la Reign X e da venerdì pure la Glory...
Pensavo di vendere la Reign X e prendere una Reign da usare come AM e per le gare Superenduro...
Che ne dite: bella caxxata o cambio sensato ??
Grazie
io faccio enduro con le minion doppio spessore ed ho forcella da 160 mm di escusione e può mantenere la doppia se vuole
se prendi una reign 2011 considera il problema guidacatena, che in ambito superenduro può pesare. l'anno prossimo, volendomi cimentare nel circuito, pensavo di affiancare un'altra bici.
la reign per un uso am è ottima. per se vedo meglio la reign x.
@ Fabione: ti consiglio vivamente di tenerti anche la X sempre che, come ti hanno fatto notare, tu non prenda un Reign modello non 2011 perchè con il pressfit hanno cannato di brutto tarpando le ali a un bel telaio.
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