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[sinkral]

questa è la mia finita di montare oggi, è un pò grezza ancora, domani sistemo le ultime cose, devo sistemare ancora un pò tiro catena, forse devo togliere una maglia, mi sembra un pò lasca ,

se sapete dirmi quante maglie hanno le vostre considerando la tripla a 9v e catena sram con falsamaglia

deragliatore posteriore è un xt sgs

Prodotti MTB scontati

 

[sinkral]

particolare dei distanziali fatti da me al tornio per il disco da 203 ant, le viti le cambio prima possibile, queste nn sono proprio bellissime, ma come ho detto adesso è un pò grezza,

 

[aledabomb]

questa è la mia finita di montare oggi, è un pò grezza ancora, domani sistemo le ultime cose, devo sistemare ancora un pò tiro catena, forse devo togliere una maglia, mi sembra un pò lasca ,

se sapete dirmi quante maglie hanno le vostre considerando la tripla a 9v e catena sram con falsamaglia

deragliatore posteriore è un xt sgs

potrei sbagliare ma se non ricordo male dovresti avere 54 maglie, ma aspettiamo qualcuno che ne sa di più, in caso vado a contarle..
complimenti anche a tè per la bike

particolare dei distanziali fatti da me al tornio per il disco da 203 ant, le viti le cambio prima possibile, queste nn sono proprio bellissime, ma come ho detto adesso è un pò grezza,

boh questo invece non mi sembra il massimo dell'affidabilita, quelle lunghe viti in quei cilindri... non subiscono troppo un leveraggio... un adattatore costa sui 10€

 

[FastB]

Complimenti a tutti per le foto delle bici postate e complimenti per il fatto che siete capaci di montarle da soli !!!!
Io mi fermo al cambio della camera d'aria + riparazione. Se sono ispirato arrivo a smagliare una catena, non oltre.
Bravi ancora !

 

[sinkral]

infatti era solo un pagliativo, l'adattatore devo ordinarlo appena mi serve altra roba, faccio un ordine unico e via, cmq sono sicuri.

grazie per il numero di maglie

 

[FABIO74]

Ekkola...Reign X telaio 2011....

sotto la sapiente regia di Bikextreme ecco la nuova stella.........
Testata come si deve...ed è stato subito primo amore....

perchè non ci dai l'elenco degli "ingredienti"?
la forca è una marzocchi?

 

[sinkral]

ingredienti:

forcella rs revelation uturn da 140-115
ruote mavic slr tubless
ammo monarch
pipa race face da 70
manubrio campabross da 725 rise da 25
cambio, guarnitura deragliatyore ant e post sgs tutto xt ( 44-32-22) e 9v 11-34
freni avid elixir cr con 203 ant e 185 post
reggisella i900r da 125mm
catena sram con falsamaglia, ipercomoda
gomme NN 2,25 ant-2,1 post.
il tutto naturalmente nn so quanto pesa, prov vederò quanto prima.

cmq aspetto la sostituzione forcella alla prima occasione che mi si presenta con la lyrik oppure valutavo anche marzocchi 55 micro ata, però mi hanno detto di stare attenti a questa voi che dite?

 

[salukkio]

se sapete dirmi quante maglie hanno le vostre considerando la tripla a 9v e catena sram con falsamaglia

deragliatore posteriore è un xt sgs

Io metto la catena sulle due corone più piccole e faccio in modo che la gabbia del cambio sia parallela al terreno.
Tutto l'avanzo lo smaglio.

 

[guapo73]

ps guapo73 belle biga !! e direi la prima in Italia.... del resto Antonello & Co ci sono abituati
o-o

 

[guapo73]

perchè non ci dai l'elenco degli "ingredienti"?
la forca è una marzocchi?

telaio: GIANT REIGN X 2011
forcella Marzocchi 55 Micro ATA 2009 125-165mm
ruote mavic EN521 mozzi DMR/Allstarcomponents
ammo DHX 5
pipa race face ATLAS AM 50 mm
manubrio Truvativ Hasselfelt da 68mm rise 25mm (sostituito con un EASTON HAVOC da 71 mm)
cambio: SRAM X9
guarnitura SLX doppia con bash straightline e guidacatena stinger
deragliatore ant SLX
Cassetta XT 9v 11-34
freni avid juicy 7 con 203 ant e 180 post
reggisella KS i900r con sella sepcialized
catena XT con falsamaglia
gomme GEAX DHEA TNT 2,3 ant; Maxxis HR 2,3 LUST post.
peso: n.d..nun c'ho la bilancia.....

 

[franctrd]

ingredienti:

forcella rs revelation uturn da 140-115
ruote mavic slr tubless
ammo monarch
pipa race face da 70
manubrio campabross da 725 rise da 25
cambio, guarnitura deragliatyore ant e post sgs tutto xt ( 44-32-22) e 9v 11-34
freni avid elixir cr con 203 ant e 185 post
reggisella i900r da 125mm
catena sram con falsamaglia, ipercomoda
gomme NN 2,25 ant-2,1 post.
il tutto naturalmente nn so quanto pesa, prov vederò quanto prima.

cmq aspetto la sostituzione forcella alla prima occasione che mi si presenta con la lyrik oppure valutavo anche marzocchi 55 micro ata, però mi hanno detto di stare attenti a questa voi che dite?

Io ho l'Rc3 44 2011 e sono molto soddisfatto!! Se ti interessa la 55, prendi L'rc3.
Occhio però: non hanno escursione variabile.

 

[sinkral]

Io ho l'Rc3 44 2011 e sono molto soddisfatto!! Se ti interessa la 55, prendi L'rc3.
Occhio però: non hanno escursione variabile.

no solo con escursione

 

[sinkral]

potrei sbagliare ma se non ricordo male dovresti avere 54 maglie, ma aspettiamo qualcuno che ne sa di più, in caso vado a contarle..
complimenti anche a tè per la bike


boh questo invece non mi sembra il massimo dell'affidabilita, quelle lunghe viti in quei cilindri... non subiscono troppo un leveraggio... un adattatore costa sui 10€

catena ok, confermo le 54 maglie

 

[aledabomb]

catena ok, confermo le 54 maglie

son contento per tè ma sopratutto per mè.... vuol dire che ho ancora memoria...e non sono cosi vecchio...

 

[iceman83]

Oggi pensavo all'hammerschmidt, sui pro, sui contro e sul fatto che non ho mai avuto modo di provarlo.. poi mi e' sorta una domanda, ma sul telaio 2011 dove la guarnitura e' pressfit, si potra' montare??

 

[FABIO74]

ma il telaio 2011 ha l'attacco iscg???
se no, niente da fare...

 

[iceman83]

ma il telaio 2011 ha l'attacco iscg???
se no, niente da fare...

ovviamente no

 

[mrwest77]

Riguardo all'Hammerschmidt.... mi avanzassero i soldi per l'acquisto troverei un modo di fissarlo!
A dire il vero avevo già pensato a una flangia ricavata dal pieno che repilicasse l'attacco ISCG, da inserire come i tendicatena ma da fissare al telaio in un modo furbo affinchè non ruoti (tipo un perno che passa nel blocchetto su cui si attacca l'ammo al telaio)

Chiaramente questo comporta sollecitazioni sul telaio che non sono state previste in fase di progetto, ma suppongo che la zona di attacco dell'ammo abbia un pò di coefficiente di sicurezza per sopportare lo sforzo dell'Hammer.... oltretutto l'Hammer genera tale forza quando è nel rapporto lungo e non su quello corto...quindi non sempre!

 

[FABIO74]

ovviamente no

allora il tuo dubbio qual'era?
forse il movimento centrale dell'hammer che non è pressfit ma avvitato al telaio?

 

[FABIO74]

Riguardo all'Hammerschmidt.... mi avanzassero i soldi per l'acquisto troverei un modo di fissarlo!
A dire il vero avevo già pensato a una flangia ricavata dal pieno che repilicasse l'attacco ISCG, da inserire come i tendicatena ma da fissare al telaio in un modo furbo affinchè non ruoti (tipo un perno che passa nel blocchetto su cui si attacca l'ammo al telaio)

Chiaramente questo comporta sollecitazioni sul telaio che non sono state previste in fase di progetto, ma suppongo che la zona di attacco dell'ammo abbia un pò di coefficiente di sicurezza per sopportare lo sforzo dell'Hammer.... oltretutto l'Hammer genera tale forza quando è nel rapporto lungo e non su quello corto...quindi non sempre!

mmmh...ci avevo pensato anch'io, ma fissato in altro modo....ma parlando con il mio meccanico( che è quello che fa i corsi di meccanica che si vedono nel banner in alto nel forum, ed è uno in gamba)mi sconsigliava adattatori e robe del genere...mi ha detto che aveva già fatto alcune prove, ma poi l'hammer non lavorava bene....