si è rotto sul lato sx del fulcro basso, si è arrivato dello stesso colore.....difatti ad alcuni ragazzi sono arrivati di colori diversi.....a quanto sembra ci sono state diverse sostituzioni....
ma di cosa stiamo parlando ?!? dei grandi sistemi della fisica meccanica o di una bicicletta? Hai paura che si rompa il telaio per snervamento e sollecitazioni ripetute, fatica dei metalli e tutte ste cose trite e ritrite, allora non comprare nessuna bici in alluminio dalla xc alla dh.
Personalmente mi fido di più della "fisica" (anche se sarebbe più corretto parlare di proprietà meccaniche dei metalli) che di affermazioni tipo "per rompere la bici bisogna andare davvero forte perchè ci ho visto fare dei drop da 3 metri".
Basta usare la funzione "cerca" per rendersi conto che ci sono moltissime variabili che determinano la robustezza o meno di un telaio o di un componente. Andare a riassumete tutto con l'affermazione sopra citata mi sembra superficiale riduttivo.
Ciao, qualcuno sa dirmi le pressioni dell'ammortizzatore della Slash 7 del 2013.
Sul sito trek suspension setup hanno tolto la Slash.
Prime impressioni di guida:
In salita:
il mono e' praticamrnte bloccato,anche fuorisella bobba pochissimo a differenza della mia vecchia Slash 2012,il peso inferiore di quasi 1 kg si fa sentire,il cambio x01 perfetto,super morbido,meglio del vecchio x0 type 2.
In discesa:
La prima sensazione e' di una bici piu' stabile e piu' facile da guidare rispetto alla 26,ha un potenziale enorme,il limite più grande e' il manico di chi guida.
La differenza di diametro si sente,soprattutto a bassa velocita' in tratti un po' tecnici,non e' abissale come una 29 ma la differenza c'e' .
La talas non va male anzi piuttosto bene
mi fa piacere leggere le tue belle impressioni perchè io ho ordinato la 8 e
non vedo l ora che arrivi io però la forca glielò cambiata gli ho messo la Phike
tienici informati
basta vedere quanta pubblicità gli fa trekNon so se Mountain bike action sia un po' di parte,
Prime impressioni di guida:
In salita:
il mono e' praticamrnte bloccato,anche fuorisella bobba pochissimo a differenza della mia vecchia Slash 2012,il peso inferiore di quasi 1 kg si fa sentire,il cambio x01 perfetto,super morbido,meglio del vecchio x0 type 2.
In discesa:
La prima sensazione e' di una bici piu' stabile e piu' facile da guidare rispetto alla 26,ha un potenziale enorme,il limite più grande e' il manico di chi guida.
La differenza di diametro si sente,soprattutto a bassa velocita' in tratti un po' tecnici,non e' abissale come una 29 ma la differenza c'e' .
La talas non va male anzi piuttosto bene
è una delle bici di mio interesse per quest'anno; domani andrò a provarla e vedremo....
Ho letto in una recensione che si lamentavano della lunghezza eccessiva dei pedali che faceva toccare gli ostacoli in pedalata, hai notato anche tu questo difetto?
Prime impressioni di guida:
In salita:
il mono e' praticamrnte bloccato,anche fuorisella bobba pochissimo a differenza della mia vecchia Slash 2012,il peso inferiore di quasi 1 kg si fa sentire,il cambio x01 perfetto,super morbido,meglio del vecchio x0 type 2.
In discesa:
La prima sensazione e' di una bici piu' stabile e piu' facile da guidare rispetto alla 26,ha un potenziale enorme,il limite più grande e' il manico di chi guida.
La differenza di diametro si sente,soprattutto a bassa velocita' in tratti un po' tecnici,non e' abissale come una 29 ma la differenza c'e' .
La talas non va male anzi piuttosto bene
Prime impressioni di guida:
In salita:
il mono e' praticamrnte bloccato,anche fuorisella bobba pochissimo a differenza della mia vecchia Slash 2012,il peso inferiore di quasi 1 kg si fa sentire,il cambio x01 perfetto,super morbido,meglio del vecchio x0 type 2.
In discesa:
La prima sensazione e' di una bici piu' stabile e piu' facile da guidare rispetto alla 26,ha un potenziale enorme,il limite più grande e' il manico di chi guida.
La differenza di diametro si sente,soprattutto a bassa velocita' in tratti un po' tecnici,non e' abissale come una 29 ma la differenza c'e' .
La talas non va male anzi piuttosto bene