la 55 a molla, così come la CR , non ha il blocco. Penso lo abbia solo la Micro ad aria
Buonasera ragazzi,
c'e' qualcuno che ha avuto modo di provare le nuove slash 2014?
credo che a breve ci sarà un test del mtb-forum
Ho visto delle foto del diretur con un membro dello staff redazionale (Francesco Mazza) con una Slash 9 arancio fiammante
ansiosi di vedere come va la nuova creatura Trek,fatta apposta per l'enduro stavolta...
l'impressione che ho avuto io provando la 27,5 è che sia piu "race" rispetto alla vecchia 26 che sembra quasi una mini-dh.perchè quella precedente per che cos'era fatta?
perchè quella precedente per che cos'era fatta?
Sarà che forse ho un concetto tutto mio di enduro...
...mi piace salita, ma anche la discesa...se non riesco a pedalare, scendo e spingo, o la carico in spalla...
Voler pedalare a tutti i costi, cambiando bici continuamente, cercando sempre meno peso e maggiori escursioni, estremizzando il concetto di enduro...non fa per me...
Mi sembra abbiamo aggiornato le geometrie su quella nuova,orizzontale più lungo attacco manubrio più corto e soprattutto l'hanno alleggerita.
Tra telaio e x01 ci sarà almeno sei etti di differenza dalla vecchia.
Quella vecchia era un'enduro si ma con propensioni verso le dh maraton.
Cioè una mtb super robusta ma non certo una gazzella in salita
Quella nuova ha spostato l'asticella verso l'enduro race
il telaio effettivamente è da 3,5 kg con ammortizzatore, e per me questo è un plus, in quanto spessori superiori, gusset di rinforzo = carichi di rottura più alti e/o durata superiore.
Tutta questa ricerca sul peso, per quanto possa essere condivisibile in ambito race, la vedo un po' esasperata su un ambito escursionistico. Per quanto possano dire le case, andare a limare peso significa avere spessori inferiori, quindi con caratteristiche meccaniche inferiori.
Quanto all'x01 non è montato su tutti i modelli, ma solo sulla 8.
Infine, se avessero voluto fare una bici RACE forse era il caso di utilizzare delle forcelle con la compressione regolabile e piggy back.
francamente trovo molto esili i confini fra una categoria e l'altra
Ciao, ho il kit di conversione del perno passante 142x12.
Nel kit ci sono anche due cuscinetti, sapete se devo sostituirli o posso tenere quelli già montati sul telaio?