Certamente non sara' una bici rilassante, ma credo sia la miglior race attualmente sul mercato, domani dovrebbe arrivarmi , ma vista la spalla lussata nn potro' dire la mia a breve :P
partendo dal presupposto che la 9.9 e' una bike fantastica.....pero' con sti 14 kg cosa si vuol fare ????.....xc????.......io ho visto in action trek 2011 e mi son reso conto che e' una gazzella e diciamoci la verita' chi e' veramente in grado di cavalcare un animale del genere????...mi sa che se non hai il manico di gwin questa e' una bike davvero difficile!!!!!....credo.....
Vedo solo vantaggi fino a quando la bici nn perde di affidabilita', se si lascia la bici ballerina forse fa' comodo, ma poi li il problema e' il pilota nn la bici leggera.
La bici leggera e reattiva e' alla base se si pensa nello stretto quando si vuole scaricare, nei whip quanto dobbiamo spingere per farla ritornare... poi il manico certo deve esserci, e' paragonabile a ruote morbide o dure come si chiede ancora , piu' confortevoli che correggono, oppure rigide e precise ma indomabili per principianti?!
Ovviamente questa e' solo la mia opinione... ;)
Si attualmente 15/16kg si e' sul filo dell'affidabilita, sotto si riesce solo in pochi casi, ma con l'avvento del carbonio credo che tra un paio di anni vedremo dei bei numeri.
quoto e' sicuramente tra le piu' race,ma mi vien spontaneo chiederti se tu sei sempre race nelle tue uscite????.......non che abbia importanza,ma ogni tanto si puo' non essere al top e una bike del genere puo' anche castigarti,personalmente io porto i segni di una bike del genere!!!!!........comunque avrei azzardato anch'io l'acquisto se non avessi avuto precedenti spiacevoli esperienze!!!!!Certamente non sara' una bici rilassante, ma credo sia la miglior race attualmente sul mercato, domani dovrebbe arrivarmi , ma vista la spalla lussata nn potro' dire la mia a breve :P
Provo a confermare ciò che dice Fish.
Tutto è frutto di compromessi voluti dal marketing per accontentare più soggetti possibili.Bene.
Tecnicamente, però, quello che dice Fish è giusto.Una bici leggera e delle gomme nn flaccide come preferiamo quando nn siamo ancora in forma, vanno a creare un contraddittorio sulla dinamica di questo sport.Sempre IMHO!
La bici, nn è la moto, la bici è un prolungamento del corpo.In percorrenza di curva o salti o drop, la bike segue la massa principale il corpo.La moto no.
In questo modo, meno i movimenti del corpo vengono filtrati, più efficace è la guida.Le sospensioni devono filtrare, certo, ma in accordo e consoni all' assorbimento voluto da braccia, gambe etc (cioè testa!).
Se una bici la trovi facilissima perchè fa tutto lei, presto, qundo vorrai guidare forte, avrai difficoltà.
Altro esempio è il sag: spesso cerchiamo il fatidico 30% o più, magari, a volte, in modo distratto e inconsapevole, ci accorgiamo che su una track di nostra conoscenza, che prendiamo a canna, un 25% di sag ci regala sicurezza..come mai? facile, con sag leggermente inferiori la testa gestisce il corpo e sente ancora DI + il telaio come un prolungamento!
Ultima verifica: le tendenze ci aiutano a capire e risolvere i dubbi.Ultimamente sono rimasti in pochi che nn chiedono bike più reattive e meno schiacciasassi
perdonate l'escursus, ma sono malato e nn sapevo che fare; chiaro, sono solo parole di un fermone che a volte migliora sperimentando su se stesso
quoto e' sicuramente tra le piu' race,ma mi vien spontaneo chiederti se tu sei sempre race nelle tue uscite????.......non che abbia importanza,ma ogni tanto si puo' non essere al top e una bike del genere puo' anche castigarti,personalmente io porto i segni di una bike del genere!!!!!........comunque avrei azzardato anch'io l'acquisto se non avessi avuto precedenti spiacevoli esperienze!!!!!
fish non ti scordare di pesarmi le ruote enve!!!!!!!!!!!!! ahahah cmq prossima settimana arriva pure il mio telaio
occhio che se superi i 15 ti sequestrano il mezzo perchè non omologato...
o-o bella...
scusa ma è la versione carbon?
bella bella bella ;) ci vorrebbe una obtanium però :D
Allora ho fatto qualche scatto con il faretto della bici e la digitale fuori dall'officina.. presto foto serie per ora accontentatevi
Peso per ora 14,850, ma mancano le gomme ufficiali maxxis, il cannotto carbon e molla ti, credo mi fermerò a 14.400 a conti fatti e se trovo la mola che dico io altrimenti poco di più!
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