io ho tolto l'indicatore per le corone, ma per il post l'ho lasciato, lo trovo utile...
Io, proprio come ultimo upgrade, ho tolto gli indicatori (mai utilizzati e scomodi a mio parere) ed ho attaccato il gruppo comando del cambio e del deragliatore ai rispettivi collarini dei freni con gli apposito adattatori. Il manubrio risulta molto più pulito e sgombero
cosè questa storia degli adattatori?
foto grazie
cosè questa storia degli adattatori?
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Mi ha preceduto Leonebaburi
Un pò macchinosa l'installazione... quando ho tempo posto una foto del "ponte di comando" per rendere meglio l'idea
si, bella e elegante, un consiglio, solo perche a me non piaciono, togli gli indicatori del cambio SLX il manubrio rimane più pulito e sobrio
Ciao! ma come togli gli indicatori? cioè toglierli no problem ma poi resta un buco... c'è qualche tappino che mi sono perso?
Effettivamente è più "pulito" alla vista... Ma non ho capito come hai piazzato comando cambio e leva freno sul medesimo attacco.
il kit che permetta questa modifica in pratica sostituisce il coperchietto superiore del comando del cambio e deragliatore, quello è attaccato anche l'indicatore di rapporto, e relativo collarino per il fissaggio al manubrio con un coperchietto speciale dotato di un dente e un foro filettato. Attraverso il dente ed una vite (con relativa piastra/contro dado che si sistema sul collarino del freno) si unisce comando cambio alla collarino del freno. Meglio non so spiegartelo...
il kit che permetta questa modifica in pratica sostituisce il coperchietto superiore del comando del cambio e deragliatore, quello è attaccato anche l'indicatore di rapporto, e relativo collarino per il fissaggio al manubrio con un coperchietto speciale dotato di un dente e un foro filettato. Attraverso il dente ed una vite (con relativa piastra/contro dado che si sistema sul collarino del freno) si unisce comando cambio alla collarino del freno. Meglio non so spiegartelo...
Sinceramente credo che il risparmio di peso sia alla fine veramente esiguo. Io ho optato per questa scelta solo per avere un manubrio più sgombero di comandi e collarini e togliere quegli antiestetici e anacronistici (parere personale) indicatori di rapporti che Shimano continua a proporre. La distanza delle leve comandi è comunque parzialmente regolabile attraverso una slittina che avvicina o allontana il blocco comandi alla manopola e quindi alle dita del rider indipendentemente dal freno.
Unico problema è il remoto del Reverb che mal si concilia con i comandi cambio e freno Shimano.
confermo,
ho notato anche io che "salta" un po' fuori dai comandi XT.... Fabio quale modello/anno di Remedy hai...? ho capito solo che è in carbonio.....
ciao
Ho una 9.8 del 2012 leggermente modificata
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