Club Trek Procaliber

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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Heisemberg_1988

Biker extra
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Trek Procaliber 9.8 RSL
La pinza è centrata, sulla regolazione del mozzo non saprei dove intervenire.

Vedi l'allegato 639275

Se fosse un cuscinetto immagino vada smontato il mozzo per sostituirli tutti
Non c’è nulla da regolare, sono dei cuscinetti che vanno a battuta nella sede sul mozzo. Devi togliere i cap alle estremità, batti con un martello di gomma da un lato ed uscirà un cuscinetto + l’asse, inserisci nuovamente solo l’asse e batti per estrarre l’altro cuscinetto. È un lavoro da 10 minuti tra toglierli e montarli nuovamente, ti basta una barra filettata e delle rondelle a misura se proprio non hai a disposizione la pressa. Ma che tipo di problema ti da la ruota?? Fosse il gioco del mozzo te ne accorgeresti la ruota dovrebbe avere un gioco molto evidente per far toccare anche il disco
 

bravopola

Biker serius
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Radon Skeen Trail 9
Ho una procaliber 9.6 del 2022 con ruote bontrager kovee elite 23, la ruota posteriore ha preso un po' di gioco tanto che il disco tocca con le pastiglie ogni quarto di giro.
Ho appena cambiato impianto, quindi freni, dischi e pastiglie nuove.
Niente di trascendentale, la ruota non rimane frenata, ma mi chiedevo se posso migliorare la situazione in qualche modo o è necessario cambiare tutti i cuscinetti (pensavo di regalarmi un set di ruote nuove il prossimo inverno).
@Heisemberg_1988 immagino che l'unico rimedio sia la sostituzione dei cuscinetti.
La bici ha due anni, ma di km ne ha fatti veramente pochi.
 

Railspike

Biker Blasphemius
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Trek Fuel Ex 8
Mi sta venendo un atroce dubbio: passare da 30 ovale a 32 ovale. Oggi ho fatto un giro, simil GF Trevalli, ed a fine giro il 45 ed il 51 sono rimasti intonsi, ed anche io 39 l'ho usato per 10 minuti su 3 ore di giro. Oppure azzardare una 34, sempre ovale, ma poi rischierei di non usare il 10. Oppure fare la Trevalli, vedere come va, e poi fare l'acquisto ponderato.
 

Heisemberg_1988

Biker extra
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Trek Procaliber 9.8 RSL
Mi sta venendo un atroce dubbio: passare da 30 ovale a 32 ovale. Oggi ho fatto un giro, simil GF Trevalli, ed a fine giro il 45 ed il 51 sono rimasti intonsi, ed anche io 39 l'ho usato per 10 minuti su 3 ore di giro. Oppure azzardare una 34, sempre ovale, ma poi rischierei di non usare il 10. Oppure fare la Trevalli, vedere come va, e poi fare l'acquisto ponderato.
Monta la 32 normale, per me la pedalata a stantuffo non rende mai bene.. però è soggettiva
 

john deere power

Biker cesareus
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varese interland
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cube elite scr 29"
Mi sta venendo un atroce dubbio: passare da 30 ovale a 32 ovale. Oggi ho fatto un giro, simil GF Trevalli, ed a fine giro il 45 ed il 51 sono rimasti intonsi, ed anche io 39 l'ho usato per 10 minuti su 3 ore di giro. Oppure azzardare una 34, sempre ovale, ma poi rischierei di non usare il 10. Oppure fare la Trevalli, vedere come va, e poi fare l'acquisto ponderato.
che significa?non usati? tutto e' relativo ai percorsi che fai abitualmente, sacrificare l'una o l'altra per qualche minuto in una settimana di pedalate, ha poco senso.
per il 34, che io ho tondo, ma penso non cambi nulla, ti garantisco che il 10, lo uso solo su discese molto pedalabili, cioe' con rettilinei discretamente lunghi.: nel mio caso si tratta di viaggiare tra i 42-52 km/h. Personalmente sullo sterrato, anche compatto, ma pieno di curve e tornanti,non riesco a lanciarlo che e' gia' ora di frenare.... Su falsopiani in discesa, quindi pendenze molto basse tipo 1-2-3%, lo usi solo se sei un elite oppure se utilizzi cadenze di max 80 rpm, che obbiettivamente in discesa sono molto basse, e sopratutto dopo sforzi intensi nel precedente tratto in salita o pianura, queste cadenze cosi' basse non danno respiro alla muscolatura
 
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Heisemberg_1988

Biker extra
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Trek Procaliber 9.8 RSL
che non renda e' un fatto oggettivo, lo dimostra l'evoluzione dettata dagli atleti professionisti. che sia soggettiva, e' sinonimo di grossi limiti in campo atletico, o semplicemente un obbligo per l'uso di pedali flat
Io lasciavo da parte il campo tecnico, per come l’ho usata io , che sono un tapascione.. mi sembra di avere la vecchia bici di mia nonna con il perno quadro ovalizzato, quindi non la uso.. ho usato la 34 per un anno e ci vuole gamba per spingerla bene su tutto il suo range a mio avviso, per una pedalata normale ed un atleta normale io credo che la 32 sia la giusta via di mezzo tra pedalabilita e fruizione dell intera cassetta (correggimi se baglio).. per le gran fondo secondo me il 34 puoi tenerlo se fai anche tanta velocità , ma se fai salite con strappi impegnativi diventa davvero davvero impegnativo se vuoi tirarlo per bene
 

Heisemberg_1988

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Trek Procaliber 9.8 RSL
Con l'ovale mi trovo bene ovunque, le avevo su bdc, le ho sulla gravel e sulle due mtb. Ho solo il dubbio se il salto non sia eccessivo per la mia gamba.
Perdonami non avevo letto montassi già la ovale. Il 32 io lo sto testando da un anno.. a volte mi salva la gamba sul 51 quando sono stanco, ma davvero stanco.. altre volte mi farebbe venire voglia di tornare al 34.. dipende qual è il tuo dubbio tra 32 e 34 ..
 

john deere power

Biker cesareus
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Io lasciavo da parte il campo tecnico, per come l’ho usata io , che sono un tapascione.. mi sembra di avere la vecchia bici di mia nonna con il perno quadro ovalizzato, quindi non la uso.. ho usato la 34 per un anno e ci vuole gamba per spingerla bene su tutto il suo range a mio avviso, per una pedalata normale ed un atleta normale io credo che la 32 sia la giusta via di mezzo tra pedalabilita e fruizione dell intera cassetta (correggimi se baglio).. per le gran fondo secondo me il 34 puoi tenerlo se fai anche tanta velocità , ma se fai salite con strappi impegnativi diventa davvero davvero impegnativo se vuoi tirarlo per bene
non mi riferivo ad una corona piuttosto che l'altra, ma alla pedalata a stantuffo, che rende il 40-50% in meno di quella rotonda come potenza erogata, e a spanne 80% come minor affaticamento muscolare su piu' ore.
concordo sul discorso del 34, io la gamba modestamente ce l'ho, per gli stimoli che ho, ho valutato questa corona molto meglio di 32 dopo un mese di prove. Devo dire che se fossi agonista, e quindi sarei obbligato a fare esercizi piu' intensi in ogni ambito, per affrontare le gare con scopo parti alte classifiche, mi servirebbe senza dubbio un 36 :mrgreen:
prendendo come riferimento le prestazioni sulla piattaforma strava, indubbiamente con un monocorona e cassetta 10/51-52, per la massa l'ideale sarebbe max la corona da 32

@john deere power tra le altre cose non usare il 10/12 su shimano non è poi così male visto il consumo precoce dei due ingranaggi
34/10 io lo uso molto poco, giusto perche' mi piace fare molta velocita' nelle discese veloci, che sono un 5% di una mia uscita standard... ma anche il 12, per farlo girare bene, ci vuole una bella gamba, altrimenti diventa solamente un pignone da discesa :mrgreen:
 
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Railspike

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che significa?non usati? tutto e' relativo ai percorsi che fai abitualmente, sacrificare l'una o l'altra per qualche minuto in una settimana di pedalate, ha poco senso.
per il 34, che io ho tondo, ma penso non cambi nulla, ti garantisco che il 10, lo uso solo su discese molto pedalabili, cioe' con rettilinei discretamente lunghi.: nel mio caso si tratta di viaggiare tra i 42-52 km/h. Personalmente sullo sterrato, anche compatto, ma pieno di curve e tornanti,non riesco a lanciarlo che e' gia' ora di frenare.... Su falsopiani in discesa, quindi pendenze molto basse tipo 1-2-3%, lo usi solo se sei un elite oppure se utilizzi cadenze di max 80 rpm, che obbiettivamente in discesa sono molto basse, e sopratutto dopo sforzi intensi nel precedente tratto in salita o pianura, queste cadenze cosi' basse non danno respiro alla muscolatura
Significa che su un giro simil GF, che faccio spesso, il 45 ed il 51 non li uso, se sono un forma non uso nemmeno il 39. In discesa non pedalo. Non ne vedo il senso, nè in mtb, nè sulla gravel, nè sulla bdc. In falso piano con 30 ovale sento di pedalare a vuoto, oppure pedalo ma rischio di andare fuori giri.
 

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Perdonami non avevo letto montassi già la ovale. Il 32 io lo sto testando da un anno.. a volte mi salva la gamba sul 51 quando sono stanco, ma davvero stanco.. altre volte mi farebbe venire voglia di tornare al 34.. dipende qual è il tuo dubbio tra 32 e 34 ..
Vorrei usare il 51 come salva gamba quando sono cotto. Quindi forse il 32 dovrebbe andare.
 

john deere power

Biker cesareus
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Significa che su un giro simil GF, che faccio spesso, il 45 ed il 51 non li uso, se sono un forma non uso nemmeno il 39. In discesa non pedalo. Non ne vedo il senso, nè in mtb, nè sulla gravel, nè sulla bdc. In falso piano con 30 ovale sento di pedalare a vuoto, oppure pedalo ma rischio di andare fuori giri.
parli di discese dissestate e-o molto tecniche? o discesa a prescindere?
 

Railspike

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In generale, in discesa, non pedalo. A meno che non debba fare l'asino con gli amici o in una garetta e riesco ad arrivare alla fine senza morire.
 

Heisemberg_1988

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Trek Procaliber 9.8 RSL
Ripeto, parere sempre personale: se devi fare circuiti con saliscendi (classici mangia e bevi tipo Xc) meglio 34, io non mi sono mai trovato male anzi, talvolta la vorrei rimettere, peccato che e thirteen ora come ora sia quasi introvabile. Per il resto al momento con la 32 faccio tutto, ma ti dico che 51 e 45 li uso in salita quando sono stanco, oppure quando voglio pedalare molto agile. Generalmente faccio 2/3 uscite settimanali in inverno 30/35km con 1000/1300mt di dislivello, quindi brevi ma tutte in salita con una media di 17/19km/h ,ora. Con la 34 facevo le stesse uscite ma tornavo a casa con 21/23 di media, probabilmente mi sentivo più stanco e lento, in realtà era il contrario. C'è da dire che io corro anche a piedi e i restanti giorni della settimana li dedico all'allenamento di corsa quindi la percezione di fatica e sforzo sono molto relativi. Su fondo compatto, sicuramente la 34, se non superi pendenze importanti prolungate, ha il suo perché.. dipende dalla zona in cui vivi e dai percorsi.
 
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