Club Trek Procaliber

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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FM936
Tc70 ha scritto:
I modelli 2024 in Alu non ce l' hanno...non ho ho capito bene il perchè, forse per il peso, o forse per i costi...stesso prezzo, meno "tecnologia"...guadagno doppio.
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Non ce l’hanno perché solo il carbonio rende possibile il funzionamento del isospeed, il tubo sella verticale è flessibile abbastanza per muoversi quei pochi mm. Se serva davvero poi è un altro discorso io mi ricordo che con le gomme da 2.4 gonfiate a 1.6 sembrava un tappeto volante
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federic000 ha scritto:
Non ce l’hanno perché solo il carbonio rende possibile il funzionamento del isospeed, il tubo sella verticale è flessibile abbastanza per muoversi quei pochi mm. Se serva davvero poi è un altro discorso io mi ricordo che con le gomme da 2.4 gonfiate a 1.6 sembrava un tappeto volante
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Io mi fido di ciò che dicono, probabilmente non ne riesco a percepire a pieno, ma spero che comunque questo sistema faccia qualcosa almeno come dire " filtrante" per la mia martoriata schiena, anche se pochissimo è sempre meglio di niente, che comunque sullo sterro veloce non troppo ostico, qualcosa si avverte... ;-)
 
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john deere power ha scritto:
bellissimo colore! questa non ha il sistema isospeed? :nunsacci:
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Tc70 ha scritto:
I modelli 2024 in Alu non ce l' hanno...non ho ho capito bene il perchè, forse per il peso, o forse per i costi...stesso prezzo, meno "tecnologia"...guadagno doppio.
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Penso sia soprattutto per contenere i costi...
La versione alluminio è una bici "bastarda", meno XC e più da trail (con il telescopico angolo sterzo più aperto e la forcella da 120mm).
Diciamo che, nome a parte, condivide poco con la Procaliber in carbonio...anche se Trek la inserisce in catalogo tra le bici da Cross Country.
Tutto sommato, per chi non ha esigenze agonistiche, la trovo una mtb ben equilibrata nel rapporto prezzo/montaggio.
 
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Andrea7576

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Tc70 ha scritto:
Io mi fido di ciò che dicono, probabilmente non ne riesco a percepire a pieno, ma spero che comunque questo sistema faccia qualcosa almeno come dire " filtrante" per la mia martoriata schiena, anche se pochissimo è sempre meglio di niente, che comunque sullo sterro veloce non troppo ostico, qualcosa si avverte... ;-)
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Da ex possessore di una Procaliber 9.6 del 2018, per me un po' "smorza" le vibrazioni nei passaggi veloci e discese scassate. Adesso possiedo una Cannondale Scalpel HT e onestamente la sento più "dura" sullo scassato (entrambe ruote in alluminio). Più reattiva perchè più rigida (e più leggera), ma con la Procaliber ricordo passaggi un po' più "morbidi" su stessi percorsi che faccio solitamente.
Poi magari dipende da tanti altri fattori, ma la differenza l'ho percepita.
 
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Trek Fuel Ex 8
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Ha fatto egregiamente il suo lavoro, lei. Promossa. Unici due appunti sono:
- manopole: ho messo su quelle che erano nella confezione della forca per via del blocco remoto ma mi hanno spaccato le mani. Confort zero. Devo escogitare qualcosa e rimontare quelle in spugna o quelle in silicone.
- forca: escursione da 120 ma va abbassata almeno a 110 perché la sento alta davanti.
Più stancante della full ma sono contento dell'acquisto.
La corona attuale, ovale da 30, forse da sostituire con una 32 ovale; oggi ho avuto un gran mal di schiena durante tutta la gara quindi non so se spingendo sarei riuscito a non usare il 51, che ho usato per circa 7 minuti ed il 45 per 9.
 
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Railspike ha scritto:
Vedi l'allegato 640596

Ha fatto egregiamente il suo lavoro, lei. Promossa. Unici due appunti sono:
- manopole: ho messo su quelle che erano nella confezione della forca per via del blocco remoto ma mi hanno spaccato le mani. Confort zero. Devo escogitare qualcosa e rimontare quelle in spugna o quelle in silicone.
- forca: escursione da 120 ma va abbassata almeno a 110 perché la sento alta davanti.
Più stancante della full ma sono contento dell'acquisto.
La corona attuale, ovale da 30, forse da sostituire con una 32 ovale; oggi ho avuto un gran mal di schiena durante tutta la gara quindi non so se spingendo sarei riuscito a non usare il 51, che ho usato per circa 7 minuti ed il 45 per 9.
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Pensa che io trovo troppo anche 110mm e vorrei portarla a 100...manopole uso Ritchey W.c.s. ;-)
 
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