Club Trek Procaliber

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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geb95

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Lee Cougan Crossfire 428
E nata 9.8 kg c'è da limare ancora 3/400 grammi
Vedi l'allegato 543910
Bella questa colorazione!

La mia in taglia M/L pesa 10,95kg senza borsello, montata di serie + pellicola Chamelon skin a telaio e forcella, supporto Garmin, luce posteriore, due porta borraccia, telescopico e copertoni Maxxis Aspen.
Ragazzi oggi ho pesato il telaio della trek 9.8 taglia M/L con il solo forcellino più protezioni 1.520 grammi un macigno
Wow, non mi aspettavo così tanto, il sito dichiarava 1350gr in taglia M, 170gr sono plausibili per la mezza taglia in più?
 

geb95

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Dormi sereno! Stupenda!
Io alla fine non ho più fatto modifiche, anzi con il cambio di copertoni e il borsello sotto sella l'ho pure appesantita :))): :pirletto:

Una cosa che farò sarà un cambio di PP appena si usura questo, sella e cerchi e poi si vedrà.

photo_2023-03-02_19-00-17.jpg

Eccola qui, dopo un anno e quattro mesi In tutta la sua bellissima pesantezza :mrgreen:
 

Heisemberg_1988

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Trek Procaliber 9.8 RSL
Bella questa colorazione!

La mia in taglia M/L pesa 10,95kg senza borsello, montata di serie + pellicola Chamelon skin a telaio e forcella, supporto Garmin, luce posteriore, due porta borraccia, telescopico e copertoni Maxxis Aspen.

Wow, non mi aspettavo così tanto, il sito dichiarava 1350gr in taglia M, 170gr sono plausibili per la mezza taglia in più?
Bike and frame weights are based off pre-production painted frames at time of publication. Weights may vary in final production. (Sito Trek)
 

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Io alla fine non ho più fatto modifiche, anzi con il cambio di copertoni e il borsello sotto sella l'ho pure appesantita :))): :pirletto:

Una cosa che farò sarà un cambio di PP appena si usura questo, sella e cerchi e poi si vedrà.

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Eccola qui, dopo un anno e quattro mesi In tutta la sua bellissima pesantezza :mrgreen:
Si guida da Dio comunque con le gomme da 2.4
 

Allegati

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Trek Procaliber 9.8 RSL
Ho le ruote da 1.3kg, la SID ultimate da 100mm, il cockpit è switch components e pesa 230grammi stem+manubrio, il reggisella è il Fox transfer SL, cambio completo tutto X01. e comunque sono salito a 9.4 con gomme nuove e altre piccolezze. La mia è in taglia L.
Chiedo anche a te come ti trovi con la sid ultimate, sento altri che hanno un sacco di problemi.. ero tentato di tornare a Rockshox ma ho desistito..
 

federic000

rompiballsmaximus
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FM936
Stavo pensando anche io alla Fox 34 ma 120 si alza tanto.. io sono 172cm cavallo 81 taglia M e con il manubrio integrato corto sono parecchio arretrato
Pensa che io ho messo sotto il cannotto sterzo uno spessore da 10mm di reverse components per essere più dauncauntri :smile: cmq la 120 è approvata da trek come specifica perciò andrei tranquillo. Anche io ho accorciato lo stem parecchio ora ne ho uno da 35
 

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Pensa che io ho messo sotto il cannotto sterzo uno spessore da 10mm di reverse components per essere più dauncauntri :smile: cmq la 120 è approvata da trek come specifica perciò andrei tranquillo. Anche io ho accorciato lo stem parecchio ora ne ho uno da 35
La Fox 32 grip come ho già scritto qua sul forum non è male. Purtroppo ha delle lacune sullo scassato veloce ed è 100mm. Io uso lo standard da 70mm. Stavo valutando o sempre la Fox da 100 ma 34 oppure la sid .. la Fox in super promo (quando lo è ) si trova a 1000€ … sono un sacco di soldi
 

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Come ti trovi con i Pirelli XC?

Mi hanno sempre tentato, al momento tengo gli Aspen da 2.25.
Prima usavo le Rekon Race da 2.35 sulla vecchia procaliber , canale da 25. Adesso uso la 2.4 su canale da 30, la trovo un po’ più stabile.. pirelli non è male, contando che uso la versione H, quindi quella per terreno compatto. Credo sia una buona gomma per un uso marathon
 
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geb95

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Comunque avete notato che quest'anno Trek ha cambiato la tabella taglie?

Prima la M/L era per persona alte da 165,5 a 178cm con cavallo da 80 a 83, ora la M/L è segnata a partire da 173cm, cioè, per due anni sto telaio ha avuto una tabella e quest'anno è stata cambiata quindi io che sono 170cm con cavallo 81 sulla (nuova)carta non rientro più ed è come se avessi una bici grande mentre quando l'avevo comprata era ok, anzi ero perfettamente centrato, ricordo che la M prima era per persone massimo di 172cm e cavallo da 78 a 81 o qualcosa del genere e il negoziante mi ha consigliato la mezza taglia extra perché ero a limite con il cavallo e che l'Iso Speed è delicato se si ha troppo fuori sella, bah...

Sta cosa non mi fa dormire la notte ultimamente
Mi sa di presa per il culo, tra l'altra la M esteticamente è più bella, più compatta.
 
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Comunque avete notato che quest'anno Trek ha cambiato la tabella taglie?

Prima la M/L era per persona alte da 165,5 a 178cm con cavallo da 80 a 83, ora la M/L è segnata a partire da 173cm, cioè, per due anni sto telaio ha avuto una tabella e quest'anno è stata cambiata quindi io che sono 170cm con cavallo 81 sulla (nuova)carta non rientro più ed è come se avessi una bici grande mentre quando l'avevo comprata era ok, anzi ero perfettamente centrato, ricordo che la M prima era per persone massimo di 172cm e cavallo da 78 a 81 o qualcosa del genere e il negoziante mi ha consigliato la mezza taglia extra perché ero a limite con il cavallo e che l'Iso Speed è delicato se si ha troppo fuori sella, bah...

Sta cosa non mi fa dormire la notte ultimamente
Mi sa di presa per il culo, tra l'altra la M esteticamente è più bella, più compatta.
Guarda io ho un bel fuorisella e sono 170/173 a discrezione di chi mi misura :smile: .. ho preso prima M/L che sentivo lunghissima ma era più stabile sullo scassato veloce (ovvio era lunga) ed ora pedalo su M (cavallo 81 e altezza sella 73cm) io andrei sulla M
 

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