Club Trek Procaliber

federic000

rompiballsmaximus
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FM936
Oggi prima uscita inaugurale con la mia Trek Procaliber 9.8.

Da Riva del Garda fino al lago di Ledro, devo abituarmi alla posizione diversa rispetto la mia Scott Spark 920, ma le sensazioni sono buone.

Ho messo un reggisella telescopico RFR Pro Inside, cambiato i dischi freno con Magura MDR-C da 203mm anteriore e 180 posteriore, pedali Shimano XTR, portaborraccia e supporto Blendr per il garmin. Completa così in taglia L pesa 10.91 kg.
Bella roba ! Ma perché dischi così Grandi? Tanta discesa?
 

geb95

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Lee Cougan Crossfire 428
Oggi prima uscita inaugurale con la mia Trek Procaliber 9.8.

Da Riva del Garda fino al lago di Ledro, devo abituarmi alla posizione diversa rispetto la mia Scott Spark 920, ma le sensazioni sono buone.

Ho messo un reggisella telescopico RFR Pro Inside, cambiato i dischi freno con Magura MDR-C da 203mm anteriore e 180 posteriore, pedali Shimano XTR, portaborraccia e supporto Blendr per il garmin. Completa così in taglia L pesa 10.91 kg.

Bella anche questa come colorazione, la mia dopo un cambio copertoni (che ho tagliato entrambi nell'arco di 15 giorni :pirletto: ) e un cambio manopole che ho disintegrato sono sceso di circa 200gr senza volerlo, da 10,91 a10,72 circa, sono passato ai Bontrager XR3 che sulla carta pesano 5gr in più ma credo che pesano meno, tra l'altro dovrebbero essere anche uguali come spessore ma in realtà sono quei 4/5 mm più stretti e all'anteriore preferivo di gran lunga gli XR2.

20220615_140349.jpg

Ovviamente pesate sempre fatte con tutto l'occorrente per uscire + pellicole (circa 200gr), taglia 18,5"
 

Golino P.

Biker novus
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Rispetto al montaggio di serie della 9.8 dovrei metterci la Sid ultimate freni xtr e bontrager kovee pro da 1500 kg in più questa monta la cassetta e*13 di serie rispetto a quella xt vorrei stare sui 9.5 se no in tutte sincerità tengo la mia Spark 2020 da 10.5 kg
 

federic000

rompiballsmaximus
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Praticamente per mancanza di componenti montano queste cassette e*13 helix che sinceramente nn so come vanno

se è la helix-r ce l'ho io e pesa 354 grammi direi che è eccellente come peso. come funzionalità pure non mi sono accorto delle differenza con la precedente 1275 di SRAM.

si a occhio, senza telescopico, dovresti stare sui 9.5 forse anche meno perchè è una M mi pare a occhio
 
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Golino P.

Biker novus
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No è quella da 400 grammi mi sa ke si chiama e*13 helix plus sinceramente le mie indecisioni e se farmi una bike nuova con pochi euro e se prendere con lo stesso prezzo BMC twostroke con Sid select e ruote in alluminio dt xr 1700 quindi montata peggio ma.con l'on stesso prezzo
 

federic000

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No è quella da 400 grammi mi sa ke si chiama e*13 helix plus sinceramente le mie indecisioni e se farmi una bike nuova con pochi euro e se prendere con lo stesso prezzo BMC twostroke con Sid select e ruote in alluminio dt xr 1700 quindi montata peggio ma.con l'on stesso prezzo

con la BMC puoi scendere di più, come peso intendo, come estetica è personale, la BMC ha geometrie più slanciate e penso che in discesa vada meglio, considera che Trek ha aggiornato il sito e ora l'escursione max della forcella è stata portata a 120 dunque puoi metterci le SID35 o la Fox da 34 con 120mm per renderla un po' più trail.
 

Golino P.

Biker novus
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Cmq trek dal vivo è molto bella se ci sali sopra e cose fosse la tua bike già da tempo....BMC twostroke guidata per una 20 di km esteticamente mi piace di più ma Trek è montata meglio ruote manubrio e forca di BMC twostroke mi fanno paura un po' le geometrie
 
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