Club Trek Fuel

[giutex]

@Railspike non ci siamo capiti. Lo stem rimane perfettamente in linea con la ruota, quella che si sposta è la sola calotta della serie sterzo dove c'è la linea di centraggio del knock block.
E si sposta solo a fine corsa di mezzo cm circa a seconda di dove si forza la sterzata. Ma nel montaggio non ci sono giochi. Non mi ero mai accorto della cosa per questo sto chiedendo se è normale.

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[misterGI]

Più la uso più mi piace! Felice di essere entrato nel club!

 

[tiziano73]

Salve,oggi ho preso usata una fuel ex 9.7 2021 che monta come forca una Fox rhythm 36 che dovrebbe essere da 140 ma misurandola ho notato che tra fodero basso e stasera superiore c'è una misura di 156 mm. Secondo voi è normale o è stata allungata?

 

[Bellosguardo]

Da come ricordo sulle versioni con la 36 rythm e factory passano ad escursione 150 che dovrebbe essere il minimo per la 36. Io sulla ex 8 avevo la 34 rythm che ho subito sostituito con una lyrik ultimate. L'hai già provata?

 

[tiziano73]

Da come ricordo sulle versioni con la 36 rythm e factory passano ad escursione 150 che dovrebbe essere il minimo per la 36. Io sulla ex 8 avevo la 34 rythm che ho subito sostituito con una lyrik ultimate. L'hai già provata? Vado a provarla stamattina, comunque secondo la scheda tecnica dovrebbe essere da 140.

 

[tiziano73]

Salve, visto che la fuel ex ha il knock block mi chiedevo se si trovano attacchi manubrio After market per questo sistema o se cambiandolo si deve per forza escluderlo. Grazie.

 

[Mutant]

Salve, visto che la fuel ex ha il knock block mi chiedevo se si trovano attacchi manubrio After market per questo sistema o se cambiandolo si deve per forza escluderlo. Grazie.

Puoi usare qualsiasi attacco manubrio vuoi senza togliere il knock block
E sufficiente usare questo particolare distanziale

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[tiziano73]

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Grazie per la info, immagino che questo vada sotto l'attacco manubrio giusto?

 

[Mutant]

Grazie per la info, immagino che questo vada sotto l'attacco manubrio giusto?

Si va messo sotto per agganciare i dentini del knock block
E sopra ci va il resto con montaggio standard

 

[tiziano73]

Si va messo sotto per agganciare i dentini del knock block
E sopra ci va il resto con montaggio standard

Ti ringrazio.

 

[McMurphy]

Ottimo, grazie anche da parte mia, è da un po' che mi faccio la stessa domanda.
Trovo utile il Knock block e mi dispiacerebbe rinunciarci

 

[ihvan75]

Per i possessori di Trek e telescopico Bontrager Elite...da qualche mese il gioco sia assiale che radiale del mio reggisella era iniziato a farsi avvertire un po' troppo...finchè non ha iniziato anche ad avere problemi a tornare su ed ad ammortizzare di circa 1 cm in posizione tutta estesa e bloccato. Mi sono deciso a metterci mano e con mia grande sorpresa...ho scoperto essere un gioco da ragazzi.
innanzitutto ritengo sia molto ben costruito, il gioco radiale è legato alla consumazione di due chiavette in plastica (fatte così propri oper evitare di danneggiare i cannotti in alluminio) del costo di 9€ che si cambiano in 5 minuti. Il gioco assiale è dovuto a un distanziale plastico che si consuma (kit di ricambio con altro anello in plastica anche questi a 9€, tutto da cingolani). Sostituito la cartuccia in 10 minuti (55€+sped) ed il reggisella è tornato PARI AL NUOVO!! Molto soddisfatto, bel prodotto.

 

[McMurphy]

In questi giorni ho fatto anche io il la "revisione" perchè saliva veramente lentamente. Non ho cambiato nulla, solo pulito e ingrassato, pensavo di non averlo montato bene perchè ha del gioco radiale ma probabilmente farò anche io il cambio chiavette.
A proposito @ihvan75 che grasso hai usato per rimontarlo?

Domanda 2 la cartuccia l'hai cambiata perchè non saliva più fino a fine corsa?

 

[ihvan75]

In questi giorni ho fatto anche io il la "revisione" perchè saliva veramente lentamente. Non ho cambiato nulla, solo pulito e ingrassato, pensavo di non averlo montato bene perchè ha del gioco radiale ma probabilmente farò anche io il cambio chiavette.
A proposito @ihvan75 che grasso hai usato per rimontarlo?

Domanda 2 la cartuccia l'hai cambiata perchè non saliva più fino a fine corsa?

Ciao, ho usato del grasso che avevo lì della Zefal, per bici (roba di 10 anni fa, un grasso blu). Non ho esagerato, solo un velo, poi tra i due cannotti do sempre una spruzzata di Brunox, specifico per gli steli forcelle.
Se il gioco è radiale non possono che essere le chiavette. 9€ e 10 minuti e passa la paura.
Risaliva fino su ma poi ammortizzava, quando caricato, di 1-2 cm ed era veramente fastidiosissimo.

 

[ihvan75]

Per capirsi..

 

[McMurphy]

Quindi, vediamo se ho capito bene, tra 12 e 14 hai messo solo il brunox?

 

[McMurphy]

Ho fatto anche io il lavoro sul telescopico, ho cambiato solo le chiavette "8" nell'elenco, perchè il mio problema pricipale era che il reggisella ruotava molto, adesso è fermo, prossimo giro cambierò la cartuccia.

Domanda numero 2:
non è una questione di vita o di morte ma mi sono interessato ai boccettini di colore che trek vende per riprendere i graffi e sassate

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Ho scritto a trek e mi han risposto che il codice colore è TK001-S (che è scritto anche sul boccettino), RAL non pervenuto.
Avete idea di dove trovare qualcosa di generico che non costi uno sproposito e che ovviamente sia equivalente a questo TK001-S?

Grazie

 

[Shadow.Rider]

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Mi serviva utilizzare un stem più corto normale che avevo già e per un pò ho usato quel distanziale/collarino ma non è che tenesse molto. Bastava un bottarella e mi ritrovavo con il blocco decentrato. Alla fine ho preferito mettere un Bontrager con knock block più corto.

 

[Mutant]

Mi serviva utilizzare un stem più corto normale che avevo già e per un pò ho usato quel distanziale/collarino ma non è che tenesse molto. Bastava un bottarella e mi ritrovavo con il blocco decentrato. Alla fine ho preferito mettere un Bontrager con knock block più corto.

Io lo usato per un cambio completo steam manubrio e tutti da 31,8 non 35 come quelli di serie.
Bontrager ora trovavo solo integrati e quindi ho ripiegato su altro
E Non so che dirti sono 2 mesi che è montato e tiene per ora
E anche vero che non ha preso colpi
Ps io cmq lo stretto a 3nm non 2 come dice il collarino
Visto che in quel punto sostituisce lo steam con il knock block

 

[Maurett82]

Leggo che diversi di voi hanno cambiato la cartuccia del telescopico Bontrager, purtroppo anche il mio ha seri problemi a ritornare in posizione alzata utilizzando il comando (devo tirar su la sella manualmente) e nelle ultime uscite mi è pure capitato un paio di volte che con il mio peso abbia ceduto di qualche centimetro,per cui penso che la parte "pneumatica" sia ormai agli sgoccioli. Vi chiedo quindi, è un'operazione semplice sostituire la cartuccia?