Non avendo mai provato ho questa idea, è solo un idea o un ideale di mtb a motore… altrimenti non troverei indicazione..2000 a palla in una mattina? Oppero… ecco scoperto a cosa servono le batterie più capienti… l’elettrica non é una moto, se vai a palla consuma e con una sola batteria da 700/750 col cavolo che fai 2000d+ in turbo..
Diventa interessante quando uno non ce la fa più e invecchia quindi.. e vuol fare quello che faceva prima.. ha un suo perchéQuesta Fuel così come le e-mtb light di cui si parla non sono fatte per quello che piacerebbe fare a te... Qui bisogna spingere di più con i muscoli, ma con un buon aiuto del motore, quindi farai i tuoi giri da 1000 D+ con molta meno fatica, in discesa avrai un mezzo guidabile senza tanti kg di troppo.
Altrimenti ci sono le emtb full power che ti fanno faticare davvero poco (se vai con assistenza alta) ma dovrai accettare il compromesso della loro spiacevole pesantezza, in discesa 25kg si sentono tutti!
Se vuoi fare tanto dislivello devi usare assistenze basse, chi ti dice il contrario mente sapendo di mentire, il che non vuol dire certo che fatichi come con una muscolare, ma nemmeno che vai su a cannone e in 3 ore fai 2000 e passa di dislivello, si fanno, anzi se ne fanno anche di più, magari con un’andatura più allegra ma niente miracoli, su vuoi usarla tipo moto la batteria finisce in frettaNon avendo mai provato ho questa idea, è solo un idea o un ideale di mtb a motore… altrimenti non troverei indicazione..
Vedo e sento recensioni di emtb che parlano di dislivelli molto interessanti, infatti chiedo qui nel mondo reale di bikers che la usano e non fanno test.
Quindi per poterli fare davvero 2000dsl bisogna comunque usare andature lente e poca assistenza ???
Diventa interessante quando uno non ce la fa più e invecchia quindi.. e vuol fare quello che faceva prima.. ha un suo perché
emtb full power invece è ancora possibile fare molti sentieri e concentrarsi di più sulle discese?
allora non me la raccontano giusta? Quei pochi con cui ho parlato dicono che il peso aiuta ed è meglio… comunque andavano veramente bene in un single tosto lungo incazzato.
Il peso elevato con baricentro basso delle ebike aumenta la stabilità e la sensazione di sicurezza (insieme a gomme e ruote da carro armato)... ma in realtà la bici più leggera permette di andare più veloce se uno è capace.allora non me la raccontano giusta? Quei pochi con cui ho parlato dicono che il peso aiuta ed è meglio… comunque andavano veramente bene in un single tosto lungo incazzato.
Ma qualcuno che ce l’ha in garage e l’ha usata c’è?
dalle mie parti solo emtb tradizionali, e camminano sia in salita che in discesa anche su sentieri tosti.. vanno davvero forte in salita, potrebbe essere divertente in salita, mi piacerebbe provare per capire ma non sono ancora interessato a quel tipo di utilizzo.
Mi faccio una salita e una discesa da 1000 dsl e sono apposto, sono sazio, piano in salita piano in discesa ma tutti i sentieri anche tosti.
molto probabilmente non sono l’utilizzatore ideale del motore?
chiaro che se avessi il motore vorrei di più, vorrei andare forte in salita e farmi due discese quindi 2000 dsl altrimenti nel mio caso non trovo indicazione.. dico male?
cioè se ho il motore voglio darniene !
questo non va e non ha autonomia per giri epici quindi ??? Boo
Però ora sono nettamente in maggioranza a motore qui da me quindi probabilmente ti conquistano altre doti ?
Che tutti questi ragazzi non riuscirebbero a salire senza motore non ci credo.. salvo qualcuno son tutti giovani.. è che tira l’elettrico e un motivo ci sarà
Ora tutti non hanno più voglia di pedalare ? Non ci credo
Il resto del discorso lo condivido, quest’ultima cosa no, io ho sempre pedalato e continuò a farlo ma non certo per la soddisfazione dovuta alla fatica che serve a chiudere un giro, ed ho sempre vissuto certe salite come “un male necessario”, é probabile che le motivazioni dipendano dalla disciplina più che dal fatto di avere un’elettrica o meno..Il Biker "classico/muscolare" credo abbia altre motivazioni di fondo. Che non sto dicendo siano migliori, più lodevoli o quello che volete.. sono diverse!
C'è la consapevolezza e la soddisfazione che per chiudere il giro bisogna faticare. E bisogna faticare per divertirsi!
ah certo, sicuramente dipende anche dalla "disciplina"..Il resto del discorso lo condivido, quest’ultima cosa no, io ho sempre pedalato e continuò a farlo ma non certo per la soddisfazione dovuta alla fatica che serve a chiudere un giro, ed ho sempre vissuto certe salite come “un male necessario”, é probabile che le motivazioni dipendano dalla disciplina più che dal fatto di avere un’elettrica o meno..
mah...su questo si potrebbe discutere, ma probabilmente non è questo il post adattonon volevo dire che il biker muscolare "ci gode" a far fatica (quello si chiama masochismo, è diverso)
Per questo argomento basta riuppare il topic “quanto si spinge veramente con le gambe su ebike”mah...su questo si potrebbe discutere, ma probabilmente non è questo il post adatto
Da biker "muscolare" devo dire che quando la gamba gira, sei nel periodo buono di forma ecc.. onestamente io mi diverto pure in salita!
Hai provato a chiedere nel apposito forum delle ebike?Ma in questo forum....non c'è nessuno che ha preso sta trek....e ci possa dire il suo parere?
Non è ho idea.. probabilmente come tutte le novità arriverà disponibile tra anniSi scrive e si commenta di elettrico più in questo forum che nell'altro.....credimi!
BoIn Italia è già nei negozi......almeno qui in veneto.....
Anche io ne ho viste un paio in un negozio a Bologna
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