per colpa dello studio, degli allenamenti e delle gare
ho completamente ignorato la sezione light in questo ultimo periodo
COMPLIMENTI PER LA BIKE!!! è veramente stupenda!!! esteticamente mi piace anche un po' di più della mia 8900
(in particolare per le
ruote che sono più ricercate delle mie
xt 
)
grazie per i ringraziamenti nel primo post
per scendere sotto i 9 non devi fare grossi sforzi... attacco manubrio msc o kcnc sc wing, viteria in titanio ed ergal (che fa anche estetica), guarnitura, calotte movimento aerozine (non ceramiche), collarino reggisella della token ecc...
io come record sulla mia 8900 sono arrivato in versione disco a 9270grammi (con ruote xt, pacco pignoni xt, ma avevo la sid wc da 28mm che andava 1300g)
potresti cambiare la serie sterzo con una kcnc
(io ho messo una extralite da 50g, ma non la ricomprerei non per il funzionamento, ma per il costo...124euro
all'epoca dovevo per forza montare quella serie sterzo per colpa del cannotto di sterzo troppo corto della sid
)
Alex i complimenti ricevuti proprio da te mi fanno
e valgono doppio, viste le tue Trekkine. L'attacco manubrio, non so se lo cambierò, l'fsa mi piace,lo trovo comodo nell'accoppiata con la curva e poi esteticamente per me è fra i + belli. Certo che un extralite da una 80ina di gr non sarebbe male, il mio ora è di sicuro intorno ai 125. Il collarino della token non mi ispira molta fiducia, appena possibile monterò un carbon ti, rigorosamente red, ma lì ci guadagnerò non + di 14/15 gr, il mio bontrager, dopo tutto non è proprio un macigno da oltre 30 gr, l'ho misurato e la bilancina si è fermata a 24 gr. La serie sterzo sì, presto la cambierò ma non so ancora quale montare, anzi, se qlcn ha qlk consiglio e può postarmi un link di una leggera ma affidabile e possibilmente rossa...
La guarnitura, avevo quasi fatto l'acquisto, ma poi mi sono detto: "...a breve uscirà il nuovo XTR (con la doppia), magari è il caso di attendere un pò, tanto la mia xt, per ora mi garantisce una grossa affidabilità, per cui... Ma poi vedremo qnt mi permetterebbe di risparmiare un doppia xtr rispetto alla mia xt trasformata. Per un guadagno davvero notevole bisognerebbe andare di extralite. Vedremo...
La viteria: in realtà qlcsina l'ho già sostituita, ma non tutto, solo che non credo di riuscire a limare + di un altra 70ina di gr.
Poi ci sarebbero i
freni: un bel kit R1 di sicuro mi farebbe scendere di 150 gr rispetto ai miei elixir cr, che però esteticamente mi piacciono e frenano alla grande.
Forse un calo deciso senza svenarmi lo avrei sostituendo gli
schwalbe: montando una coppia di RORo al posto del classico NONY o RARA, guadagnerei almeno 150/160gr e si sentirebbero tutti. MA ho un pò paura che poi l'affidabilità se ne vada a farsi
, La spalla dei RORO mi fa proprio paura, non vorrei stallonare alla prima curva in discesa. Avrei pensato pure ad una coppia di Continentale race King supersonic, ma proprio non so come siano e se si latticizzano con facilità e restano cmq affidabili
. Anke se, devo dire, con le attuali coperture mi trovo strabene, sul fango fanno che è una bellezza e tutto sommato sono scorrevoli anke su strada, certo d'estate forse, sul compatto sono un pò sprecate, eccessive, ma non avendo altre ruote da fuoristrada non voglio avere troppe menate di sostituire le coperture ad ogni cambio stagione, per cui mi ci devo arrangiare...
Grazie per i tuoi suggerimenti.
Io per proteggere il fodero dalla catena non starei nemmeno a pensarci su, sicuramente meglio il classico in neoprene. L'adesivo in simil-carbonio con colla 3M l'ho usato anche io e posso dirti che la catena dopo un po' che ci batte sopra praticamente lo spacca, probabilmente per la scarsa proprietà "dissipatrice" dell'urto, a differenza forse dello Shelter. I due batticatena in carbonio del link fanno un po' sorridere, appunto perchè a quanto dicono sono in carbonio (allora l'adesivo sull'obliquo cosa lo mettiamo a fare sui telai in carbonio...). Tra l'altro un paracatena in neoprene riveste interamente il fodero, proteggendolo dal battere della catena sia nella parte superiore che inferiore.
Non posso darti torto, in pratica l'unica opzione ke mi resta è una striscia di shelter, se qlcn l'ha già collaudata si faccia avanti. Altrimenti mi tengo il mio neoprene.
-240 gr risparmiati. Ed ora assalto al muro dei nove. MA sarà proprio dura
.
