guarda che un cartellone e un penarello con scritto PIANO A da esporre alla partenza non costavano l'ira di Dio. Io avevo sentito che lo speaker diceva " si parte con il piano A" ma sul comunicato mi pare si dicesse che il cambiamento di traguardo poteva essere deciso anche a gara inoltrata.
guarda che un cartellone e un penarello con scritto PIANO A da esporre alla partenza non costavano l'ira di Dio. Io avevo sentito che lo speaker diceva " si parte con il piano A" ma sul comunicato mi pare si dicesse che il cambiamento di traguardo poteva essere deciso anche a gara inoltrata.
Avrò trovato almeno una 50 di biker che chiedevano notizie al personale lungo il percorso il quale non sapeva rispondere. Allucinazione colletiva o comunicazione da migliorare?
Per il resto rinnovo i complimenti[/QUOTE
Alle 7, nella sede della Protezione Civile, la decisione era quella di annullare la gara, visto che la forte perturbazione, che poi ha scaricato neve sui passi di Cortina, puntava verso la valle dell'Ansiei ...
Alle 7.40, stante il cambio di direzione del fronte della perturbazione, che a posto di puntare sulle Tre Cime, le aggirava a nord, abbiamo confermato il piano A, con partenza dietro safety car con continuo monitoraggio della perturbazione, con l'eventualità di uno stop in qualsiasi punto del tracciato ...
Forse non mi bastava un cartello per scrivere tutto questo (ironia), sicuramente alcune comunicazioni non sono arrivate chiare in alcuni punti del percorso, ma credimi, prendere queste decisioni in tempi così stretti non é assolutamente semplice .... consapevole che comunque non avresti mai accontentato qualcuno.
Sinceramente mi sono solo preoccupato di garantire la sicurezza e l'incolumità dei partecipanti.
Questo spiega tutto,anche il fatto che un'addetto alla protezione civile a Malga Rimbianco era convinto che la gara finisse al Rifugio Auronzo entro le 16.30 come tempo massimo,poi il Vallon non mi è dispiaciuto farlo comunque,sarebbe solo da pensare ad uno stratagemma per evitare un'ingorgo che si sarebbe potuto verificare con tutte o quasi le 3000 unità.
Alle 7, nella sede della Protezione Civile, la decisione era quella di annullare la gara, visto che la forte perturbazione, che poi ha scaricato neve sui passi di Cortina, puntava verso la valle dell'Ansiei ...
Alle 7.40, stante il cambio di direzione del fronte della perturbazione, che a posto di puntare sulle Tre Cime, le aggirava a nord, abbiamo confermato il piano A, con partenza dietro safety car con continuo monitoraggio della perturbazione, con l'eventualità di uno stop in qualsiasi punto del tracciato ...
Forse non mi bastava un cartello per scrivere tutto questo (ironia
Sinceramente mi sono solo preoccupato di garantire la sicurezza e l'incolumità dei partecipanti.
Ehi ciao, sono felice che tu l'abbia finita, e che ti sia piaciuta...:)
In effetti l'azienda ha investito più volte sui mezzi, c'è da sottolineare anche che è merito dell' educazione dell' utenza...;)
Alle 7, nella sede della Protezione Civile, la decisione era quella di annullare la gara, visto che la forte perturbazione, che poi ha scaricato neve sui passi di Cortina, puntava verso la valle dell'Ansiei ...
Alle 7.40, stante il cambio di direzione del fronte della perturbazione, che a posto di puntare sulle Tre Cime, le aggirava a nord, abbiamo confermato il piano A, con partenza dietro safety car con continuo monitoraggio della perturbazione, con l'eventualità di uno stop in qualsiasi punto del tracciato ...
Forse non mi bastava un cartello per scrivere tutto questo (ironia
Sinceramente mi sono solo preoccupato di garantire la sicurezza e l'incolumità dei partecipanti.
Probabilmente [MENTION=19042]samuelgol[/MENTION] potrà confermarlo, ma in zona Comelico la neve è scesa molto più bassa mi han detto, sui 1800mt..
Se così fosse siamo stati ancora fortunati...
Io capisco benissimo le difficoltà di prendere decisioni all' ultimo momento, facile farlo in condizioni perfette, ma la situazione del momento così in evoluzione vi ha messo a dura prova, e se si esclude un pò di confusione in partenza ve la siete cavata alla grande...
Nel 2004 alla DSB hanno fatto partire e basta, col risultato di parecchie persone in stato di ipotermia, elicotteri che portavano coperte a biker in difficoltà sulle cime, gente che dentro ai rifugi piangeva dal freddo, e altro ancora..
Non siete andati allo sbaraglio, questo vi rende merito, al primo posto, come hai giustamente sottolineato, avete messo la sicurezza...
Poi c'è l'anima sportiva che ha fatto
si che si potesse concludere la gara nel percorso originale senza rischio alcuno.
Sono amareggiato nel vedere che tutto questo passa in secondo piano rispetto alla confusione in partenza...:(
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http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=304421&page=269 dal messaggio 2688 e successivi.Questa mi è nuova, però. Non l'ho mica letta. Di che parliamo?
Quel che ho detto io, mi pare lo abbia già confermato.
