Il blacx ha un solo piccolo difetto, il comando funziona "a spinta" e se il cavo non scorre più che bene nella guaina quest'ultima tende a muoversi non facendo azionare il meccanismo di sblocco.un mio amico ha un black X air e meglio che non dica cosa pensi...
E allora che Lev sia Habemus Reggisella finalmente :) grazie mille Moto
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una pregunta: ma il sistema di sbocco sul lev e' idraulico come sul reverb? ( scusami ma non ho mai letto la recensione per motivi di ''poltronite''
si si intedevo quello
ok, lo chiedo perche' vorrei cambiare il reggi con un 125mm, dato che questa attuale me lo permetterebbe...( con la evo era impossibile per via del piantone troppo curvo......)
e avevo adocchiato il reverb, pero' il tubo idraulico e' troppo spesso rispetto ad una guaina da cambio ....e quindi non mi passa nel telaio..
p.s la storia del tappino rosso??
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si si , a parte gli spurghi molto noiosi....come reggi lo conosco anch'io, ce l'ha un mio socio....e' bellissimo il comando al manubrio...ma l'idraulica e' noia dappertutto..ce' poco da fa'..
il tappino rosso....l'unico tappino rosso che trovi sul lev serve a chiudere un vano in cui si aggancia il cavo...in realtà non serve solo a chiudere quell'alloggiamento ma è fatto in modo tale da risultare funzionale al meccanismo di aggancio, per cui se ti capita di perderlo sei fregato...(o magari te lo inculano ad un raduno...ad esempio...
qualcuno ha sollevato il problema e si è pensato che il modo più indolore di risolverlo fosse appunto quello di assicurarlo con una fascettina fermacavi.
