Totem

joebar412 · 7/4/08

goldreic ha scritto:
ieri l'ho testata bene a vito, veramente gran forka!!
peccato che alla terza discesa mi han fatto il danno.. caduta dal furgone e lo stelo sx con un solco cosa costerà cambiare tutto l'archetto e steli?

dovrebbe essere possibile cambiare anche solo lo stelo: senti Amg...

kaio · 7/4/08

MarciO ha scritto:
vediamo questa settimana dovrebbe tornare da amg.. sono curioso di sapere cosa aveva e cosa è stato fatto... anhce perchè non mi è andata molto bene.. lunedì scorso a finale mi sono rotto il tallone dx... e va beh.. ora vediamo quando torna la forcella....

Azz! Marcio... auguroni di pronta guarigione In che tracciato ti sei rotto?

goldreic · 7/4/08

joebar412 ha scritto:
dovrebbe essere possibile cambiare anche solo lo stelo: senti Amg...

proverò a chiedere.. cmq paga chi ha fatto il danno, anche se mi rompe io non ho 1 da spendere in stò periodo..

tettabeta · 7/4/08

MarciO ha scritto:
. lunedì scorso a finale mi sono rotto il tallone dx... e va beh.. ora vediamo quando torna la forcella....

Auguri di buona guarigione !

(o )Beta

MarciO · 7/4/08

ma subito mi sono scassato non ero in giornata, nn dovevo andare.. la forca trafilava olio e mi paranoiava.. in + avevo il belino di traverso , la testa tutta da un'altra parte.. sono caduto e non so nemmeno io dove ho sbattuto... boh...

cmq...

spero che la forca torni in forma.. sta cosa dei paraoli non mi convince.. sono curioso di sentire cosa dice e cosa ci fa su amg...

Tano · 8/4/08

Dai Ma' che i paraoli si cambiano, è normale ed è una fesseria. Con i talloni è molto più difficile...

MarciO · 8/4/08

Tano ha scritto:
Dai Ma' che i paraoli si cambiano, è normale ed è una fesseria. Con i talloni è molto più difficile...

Mah.. non sono così convinto... stamattina ho sentito amg... ma boh... cmq ha detto che venerdì la mia forca dovrebbe essere da capello a torino.... boh...boh e boh

MarciO · 11/4/08

Tornata la totem stamattina dal mio sivende...

mail di poco fa....

Da:Luigi Capello (capello@capellocycling.com)Inviato:venerdì 11 aprile 2008 14.00.09A: TonyMontana Montana (scarface1978@hotmail.it)
Ciao, forcella arrivata. C'è scritto che hanno cambiato la cartuccia della compressione. Non sembra perda olio...

Non sono molto convinto... a parte che la cartuccia della compressione visto lo spaccato sono mille cose mille pezzi.. in pratica mi hanno cambiato l'idraulica?? non so.. e poi a me trafilava un filo d'olio dal parapolvere dx... quindi non capisco... da sopra mai uscito niente... l'unica spiegazione che mi riesco a dare è non so.. che perdesse da qualche parte delle guarnizioni dello stelo e andasse nel fodero boh... non so darmi una spiegazione... anche perchè non penso che mi abbiano cambiato i parapolvere.. almeno.. non l'ha specificato...

big-andrea · 11/4/08

dove trovo la molla più dura della totem non la durissima

goldreic · 11/4/08

su hibike le hanno.. ma io l'ho trovata allo stesso prezzo dal mio sivende perciò non lo vedo cosi conveniente..

goldreic · 14/4/08

ieri ho provato la molla x-soft troppo morbida ad ogni salto o compressione andavo a pacco...
un distanziale quanto andrà ad incidere ? io ne ho tre ma penso non basteranno, ho letto da qualche parte che se ne possono mettere fino a 8.

kaio · 14/4/08

goldreic ha scritto:
ieri ho provato la molla x-soft troppo morbida ad ogni salto o compressione andavo a pacco...
un distanziale quanto andrà ad incidere ? io ne ho tre ma penso non basteranno, ho letto da qualche parte che se ne possono mettere fino a 8.

Con i distanziali vai solo ad aumentare il precarico, ossia il punto di carico dopo il quale la molla comincia a lavorare... se vai sempre a pacco (e non riesci a risolvere chiudendo l'High-Speed) devi cambiare la durezza della molla...

precaricando con gli spessori rendi solo la forca più rigida nei primi cm, ma a pacco ci vai ugualmente

goldreic · 14/4/08

ah! allora ci faccio nulla.. vabbe prenderò la molla silver e vediamo come mi ci trovo..

kaio · 14/4/08

goldreic ha scritto:
ah! allora ci faccio nulla.. vabbe prenderò la molla silver e vediamo come mi ci trovo..

scusa ma quanto pesi?

goldreic · 14/4/08

quando la ordinai ero 60 ora ho messo sù un 2 k penso.. ma ora mi son rimesso a stecco e tornerò giù presto..

valentino · 14/4/08

MarciO ha scritto:
Tornata la totem stamattina dal mio sivende...

mail di poco fa....

Da:Luigi Capello (capello@capellocycling.com)Inviato:venerdì 11 aprile 2008 14.00.09A: TonyMontana Montana (scarface1978@hotmail.it)
Ciao, forcella arrivata. C'è scritto che hanno cambiato la cartuccia della compressione. Non sembra perda olio...

Non sono molto convinto... a parte che la cartuccia della compressione visto lo spaccato sono mille cose mille pezzi.. in pratica mi hanno cambiato l'idraulica?? non so.. e poi a me trafilava un filo d'olio dal parapolvere dx... quindi non capisco... da sopra mai uscito niente... l'unica spiegazione che mi riesco a dare è non so.. che perdesse da qualche parte delle guarnizioni dello stelo e andasse nel fodero boh... non so darmi una spiegazione... anche perchè non penso che mi abbiano cambiato i parapolvere.. almeno.. non l'ha specificato...

Premetto che non voglio fare polemica è solo per cercare di capire, anche io ho una Totem.

E' possibile che le tenute dellla cartuccia siano andate perchè hai messo più olio di quello consigliato da Rock shox?

MarciO · 15/4/08

valentino ha scritto:
Premetto che non voglio fare polemica è solo per cercare di capire, anche io ho una Totem.

E' possibile che le tenute dellla cartuccia siano andate perchè hai messo più olio di quello consigliato da Rock shox?

Ottima supposizione.. anche io sono giunto a questa conclusione.. però...

notifico anche che ieri sono passato dal mio sivende... e forcella ancora smontata solo appoggiandomela sui piedi e tirando due tre pompate lo stelo dx si macchia acnora... quindi non escludo che usandolo ancora trasudi... e allora.. come la mettiamo...

amg ha detto che è il loro olio di lubrificazione ecc ecc.. ecc... e di usarla due settimane poi vedere.. io mi affido penso che siano profesionalissimi e ne abbiamo avute svariate conferme..

ma se si ripresentasse dopo avermi cambiato tutta la cartuccia della compressione per il motivo suddetto.. se poi trasudasse ancora io non cosidererei il problema risolto.. e anzi mi incazzerei anche un pò.

Beppogatto · 15/4/08

a me quelli di amg hanno detto che è normale che trasudi. la mia è sempre "trasudata".
per questo nel libretto c'è scritto di cambiare l'olio ogni 40 ore (mi sembra, vado a memoria). perchè ne esce molto.

importnte è che sia una trasudazione e non uno sgocciolamento

goldreic · 15/4/08

io non posso parlare perchè la mia è nuova ma gli steli son sempre asciutti.. cmq forse e quello in motivo per il kit con siringa e raccordino che mettono dentro la scatola, il dover rabboccare spesso..

MarciO · 15/4/08

Beppogatto ha scritto:
a me quelli di amg hanno detto che è normale che trasudi. la mia è sempre "trasudata".
per questo nel libretto c'è scritto di cambiare l'olio ogni 40 ore (mi sembra, vado a memoria). perchè ne esce molto.

importnte è che sia una trasudazione e non uno sgocciolamento

mai uscito nemmeno "trasudato " un filo d'olio... e a rigor di logica.. se è dai parapolvere lo dovrebbe fare anche il sx se fosse il parapolvere.. mai fatto.. nemmeno ora.. per cui.. non mi convince...

se la provo anche solo nel piazzalino del sivedende e dopo poche pompate trasuda come faceva prima... la rimando dritta ad amg... non mi convince per nulla...

ps. i paraoli non li hanno toccati...

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