[topic dedicato] Torque EX, ES, ecc,ecc...

[Stengah]

[url]http://canecreek.sumo-test.com/products/suspension/lounge/forum/the-fancy-thumb-tool-for-dbcoil-dbair-is-now-on-sale[/URL]

Interessante per i possessori di Gapstar e Trailflow, parlano di un pratico tool per le regolazioni del dbair simile a quello discusso qualche post fa. Attualmente sembra abbia ancora qualche problema con il materiale utilizzato che è troppo debole per le regolazioni High Speed ma sembra che a breve sarà disponibile una versione metallica più resistente (e costosa).

Prodotti MTB scontati

 

[JeromeDH92]

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Interessante per i possessori di Gapstar e Trailflow, parlano di un pratico tool per le regolazioni del dbair simile a quello discusso qualche post fa. Attualmente sembra abbia ancora qualche problema con il materiale utilizzato che è troppo debole per le regolazioni High Speed ma sembra che a breve sarà disponibile una versione metallica più resistente (e costosa).

Sei un grande! Ne ho appena ordinati un po'! Secondo me è meglio che sia più delicato! Ho usato una sola volta una chiave non cane creek con un po' di non curanza e ho graffiato i pomellini

 

[Honestlypino]

Qualche altro aggiornamento dopo l'utilizzo?
Sto valutando di comprarmi una full e la Torque Ex Gapstar mi attira molto,però contando che ora ho una front da enduro con forca da 150 i 180 sarebbero anche troppi ed ho paura di trovarmi una bike troppo ''permissiva'' che non sia reattiva ed agile,ma una schiacciasassi che mangia tutto senza impegno da parte del biker rendendo le discese tavole da biliardo....ho già letto tutto il possibile sulla torque e chiesto a qualche possessore e sembra che come comportamento sia più vicino ad una endurona piuttosto che una freeride diciamo,che ne pensate?

 

[gargagel]

E' un endurona perché ti permette di salire ovunque! E il fatto che schiacci tutto è vero, ma più aumenta la velocità più devi saper pilotare, anche perché con questa bici è più divertente fare percorsi tortuosi guidati e scassati, che piste da DH (dove comunque va benissimo)!

 

[JeromeDH92]

[url]http://canecreek.sumo-test.com/products/suspension/lounge/forum/the-fancy-thumb-tool-for-dbcoil-dbair-is-now-on-sale[/URL]

Interessante per i possessori di Gapstar e Trailflow, parlano di un pratico tool per le regolazioni del dbair simile a quello discusso qualche post fa. Attualmente sembra abbia ancora qualche problema con il materiale utilizzato che è troppo debole per le regolazioni High Speed ma sembra che a breve sarà disponibile una versione metallica più resistente (e costosa).

Arrivato!
Domani recensione

 

[JeromeDH92]

Beh direi che funziona! La versione che mi è arrivata ha un foro esagonale per regolare le alte velocità ed è piuttosto resistente, anzi molto resistente se si considera il peso ridicolo... nessuna rottura... per le basse velocità poi è perfetto perché fa sentire i singoli clic! Unica nota dolente è che tra ammo e telaio ci passa per pochissimo e quindi bisogna girare il DB con il piggy dalla parte del tubo sella per accedere comodamente alle regolazioni...

in sintesi ottimo prodotto e eccezzziunaleee veramende il servizio di shapeways: gentili, simpatici(!) e spedizione di un giorno... mi viene voglia di far loro fare qualcosa da me disegnato in CAD, soprattutto perché la plastica, se un po' spessa è proprio dura: http://m.youtube.com/watch?v=8hNa2_vvYzg

 

[mauron]

C'ho spippolato un po' dietro

l'hai visto questo

SRAM X9 type 2 issues - YouTube

 

[erich78]

Salve ragazzi! Sto vendendo le mie bici: una da XC e una da FR e voglio prenderne una sola che faccia un pò tutte e due le cose privilegiando però il FR visto che giro abbastanza spesso nei park in estate e amo i salti e i giri in alta montagna. In poche parole mi serve una cosa piuttosto pedalabile ma divertente in discesa e robusta. Leggendo questi topic mi sembra che la Torque EX si avvicini molto. Ho letto un gran bene delle Kona Coilair e delle Mondraker Zenith.
Il mio budget sarà sui 2300 euro...
Che mi dite?!??!
Grazie in anticipo!!!

 

[rg.saro]

non conosco le altre che hai menzionato ma da possessore di torque ti dico che ha le caratteristiche che cerchi
xò aspetta pareri più completi così hai più cognizione e pareri x poter scegliere

 

[TRIKI03]

Ciao a tutti, ho appena ricevuto una nuova gapstar e sfortunatamente a causa delle cattive condizioni meteo non ho fatto molti KM per coprenderne il setting, ma chiedo a voi che qualche test lo avevte gia fatto:
1) come regolare la leva del telaio che permette la regolazione del sag dell'ammo post. (se la incremento cosa succede concretamente)?
2) Come regolare l'altezza della lyrik (a sx c'è solo la valvola x aria)
Grazie a tutti x la disponibilità.

PS: io sono di BG se qulcuno in zona che vuol fare da teacher...........

 

[FreeAsArider]

Ciao a tutti, ho appena ricevuto una nuova gapstar e sfortunatamente a causa delle cattive condizioni meteo non ho fatto molti KM per coprenderne il setting, ma chiedo a voi che qualche test lo avevte gia fatto:
1) come regolare la leva del telaio che permette la regolazione del sag dell'ammo post. (se la incremento cosa succede concretamente)?
2) Come regolare l'altezza della lyrik (a sx c'è solo la valvola x aria)
Grazie a tutti x la disponibilità.

PS: io sono di BG se qulcuno in zona che vuol fare da teacher...........

La leva del sag è solo un indicatore, lo azzeri, sali sulla bici, scendi delicatamente e vedi quanto sag hai e ti regoli l'ammo a seconda dei gusti.
La lyrik è a corsa fissa di 170mm. Se la smonti aggiungendo sotto l'asta della parte aria degli spessori, da 1/2/3cm puoi accorciare la corsa fino a 150mm, ma sempre fissa rimane a meno che non ti compri in after market il pistone dual position air così da avere l'escursione variabile con una levetta 170/140mm, te capì?

 

[FreeAsArider]

Se la smonti aggiungendo sotto l'asta della parte aria degli spessori, da 1/2/3?

Pardon, 1 o 2 cm e basta per arrivare al max a 150...

 

[TRIKI03]

Mille grazie preciso e puntuale (immaginavo quanto mi hai descritto della lyrik ) ma ho fatto questa osservazione riferendomi al sito canyon dove riportano la forka a 2 step.

 

[Matt iguana]

Voi che siete possessori, spero felici, della bellissima Canyon Torque volevo chiedervi alcune cose.
A me piace molto come bike dal punto di vista estetico e credo che come rapporto qualità prezzo sia veramente molto buono per tutte e 4 le versioni. Però il mio problema è che mi "spaventa" un po' come bicicletta... 180mm di escursione per una bici pedalabile non si vedono tutti i giorni!!!! Io sto cercando una bici con cui ci possa fare veramente un po' di tutto perchè giro spesso, praticamente sempre ad essere sinceri, con un gruppo dove si fanno giri di ogni tipo... dall XC all' enduro e poi mi piacerebbe andare più spesso verso le alpi e magari perchè no provare qualche bike park. Voi che l'avete cosa mi dite?

 

[FABIO74]

Voi che siete possessori, spero felici, della bellissima Canyon Torque volevo chiedervi alcune cose.
A me piace molto come bike dal punto di vista estetico e credo che come rapporto qualità prezzo sia veramente molto buono per tutte e 4 le versioni. Però il mio problema è che mi "spaventa" un po' come bicicletta... 180mm di escursione per una bici pedalabile non si vedono tutti i giorni!!!! Io sto cercando una bici con cui ci possa fare veramente un po' di tutto perchè giro spesso, praticamente sempre ad essere sinceri, con un gruppo dove si fanno giri di ogni tipo... dall XC all' enduro e poi mi piacerebbe andare più spesso verso le alpi e magari perchè no provare qualche bike park. Voi che l'avete cosa mi dite?

se fai giri dall'XC all'enduro forse è un pò sovradimensionata per l'uso che ne faresti.
se l'uso fosse dall'enduro ai bikepark sarebbe un ottima bici unica...

 

[Matt iguana]

se fai giri dall'XC all'enduro forse è un pò sovradimensionata per l'uso che ne faresti.
se l'uso fosse dall'enduro ai bikepark sarebbe un ottima bici unica...

Eh lo so però uno che ha proprio la Torque mi ha detto che ci fa anche dei giri XC... che ovviamente non sono il suo "terreno" però la usa anche per quello. Ritieni che la strive sia più portata per questo uso?

 

[FABIO74]

Eh lo so però uno che ha proprio la Torque mi ha detto che ci fa anche dei giri XC... che ovviamente non sono il suo "terreno" però la usa anche per quello. Ritieni che la strive sia più portata per questo uso?

sai, "giri XC" puoi farne con un pò tutte le bici, dipende da che tipo di giri stiamo parlando. se esci con un gruppo di XCisti allenati e grammomaniaci se si fanno qualche ora in sella, voglio vedere a stargli dietro con una torque...
credo che per l'uso che vorresti farne dovresti orientarti su un altra bici.

tra XC e l'enduro, la "via di mezzo" è una trailbike,quindi una circa 120/140mm di escursione al post. con forcellina con steli da 32mm...
la torque potrebbe essere definita una FR pedalabile, ricordo che con i pedali flat siamo sui 16.5kg...e pensare di farne un uso dall'XC all'enduro la vedo un pò inappropriata...

la Strive sicuramente sarebbe più adatta all'uso che hai detto di volerne fare, ma forse sarebbe quasi troppo comunque.
anche se personalmente non mi piace proprio...

 

[rg.saro]

a me piace chiamarla una bella endurona

 

[Wiisky]

Ragazzi qualcuno di voi ha montato per caso il Reverb sulla FRX 2012 o 2013? Se si, dove avete fatto passare il cavo? C'è già qualche predisposizione?

Grazie, ciao

 

[rg.saro]

i telai sono già predisposti, sotto al tubo orizzontale, con 2 sedi filettate, tipo quelle del portaborraccia x capirsi