Cavolo che sfiga.
Guarda non saprei. Io senza leggere ne scrivere gli manderei la bici così, te la vedono bene e passa la paura. Certo il rodimento di culo immagino sia enorme
[thread dedicato] Canyon Strive 27,5" CF e AL 2015-16 - parte 2
- Creatore Discussione Boardi05
- Data di inizio
Guarda non saprei. Io senza leggere ne scrivere gli manderei la bici così, te la vedono bene e passa la paura. Certo il rodimento di culo immagino sia enorme
Ho avuto un problema simile con la vecchia spectral, canyon mi ha mandato il corriere a ritirare il reverb, mandato in AMG, tornato revisionato in garanzia dopo una decina di giorni, se non ricordo male.
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Grazie, ma tu avevi lo stealth? è facile da smontare? e nel frattempo non avevi usato la bici o ti eri organizzato con reggisella fisso?
Si, stealth. Sviti il comando dal cavo e poi sfili il cavo, tirando fuori il reggisella dal telaio. La bici era rimasta ferma... Per fortuna è tornato indietro presto [emoji3]
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Si, ma nella spectral il cavo non passava interamente dentro il telaio, ma usciva subito in zona movimento centrale. Sulla strive CF passa tutto dentro il telaio, quindi bisogna guidarlo in qualche modo...
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Quando sfili il cavo del reverb, lega la parte che scolleghi dal comando a qualcosa di flessibile e robusto (un cavetto del cambio o simile) che rimanga come guida per quando ripasserai il cavo dentro il telaio.
devono ancora misurare realmente la bici :D
In pratica sembrano essere tornati alle tabelle del 2016: con le stesse misure, ora il PPS mi consiglia la M, mentre coi modelli 2017 mi consigliava la L ( e ho acquistato cmq una M, 178 di altezza, 83 cavallo).
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Io trovo sia una cosa piuttosto grave, a maggior ragione per un venditore diretto come Canyon.
avrebbero dovuto investire molto sul supporto per scegliere la taglia giusta, e invece hanno creato confusione con il discorso "race", in cui i termini di riferimento S o M non sono chiari, e non sono paragonabili ad altre bici per esempio.(almeno avessero usato la misurazione in pollici)
il PPS, che è l'unico strumento che offrono, non è affatto affidabile, e cosa davvero grave, le misure nella tabella delle geometrie dell'orizzontale virtuale sono errate, e differenziano fino a 2cm rispetto alla reale misura. cioè praticamente ti fanno sgarrare di una taglia, come è successo a me.
avrebbero dovuto investire molto sul supporto per scegliere la taglia giusta, e invece hanno creato confusione con il discorso "race", in cui i termini di riferimento S o M non sono chiari, e non sono paragonabili ad altre bici per esempio.(almeno avessero usato la misurazione in pollici)
il PPS, che è l'unico strumento che offrono, non è affatto affidabile, e cosa davvero grave, le misure nella tabella delle geometrie dell'orizzontale virtuale sono errate, e differenziano fino a 2cm rispetto alla reale misura. cioè praticamente ti fanno sgarrare di una taglia, come è successo a me.
io ho un Srace ma sto valutando una Mrace, sono alto 1.67....secondo voi vado fuori strada (come taglia :D )??
cioè una Srace togliendo 2 cm all'OV è analoga ad un capra M, Specy Enduro 17 M e altre mentre la Spicy M (che consigliano da 1.68 in su) ha misure analoghe ad una Mrace
ps...il reach è viziato dei 2 cm di scarto come sull'orizzontale oppure è corretto quello indicato in tabella?
cioè una Srace togliendo 2 cm all'OV è analoga ad un capra M, Specy Enduro 17 M e altre mentre la Spicy M (che consigliano da 1.68 in su) ha misure analoghe ad una Mrace
ps...il reach è viziato dei 2 cm di scarto come sull'orizzontale oppure è corretto quello indicato in tabella?
Ultima modifica:
Dopo la mia esperienza ti sconsiglio di fare affidamento sulle tabelle e sulle fasce di altezza soprattutto.
Capisco perché anche io ho fatto mille confronti e ragionamenti, tra l'altro usando yt e specialized tra le altre.
Credo che il reach sia corretto
Come mai vuoi passare ad una M race? Per la tua altezza dovresti starci ampiamente dentro la S, anzi io alla fine non ho potuto cambiare la mia e ho una XS che è un pó corta sì, ma su una M mi sentirei su una barca e non arriverei manco ai pedali credo..
La S la senti corta o poco stabile?
Secondo me il reach è giusto; sono giunto a questa conclusione confrontando le misure con quelle della capra: la capra M è più lunga della Strive S per la forcella più aperta e il carro più lungo.
I dati "strani" sono orizzontale e angolo piantone; appurato che l'orizzontale virtuale è più corto, il piantone dovrebbe essere più verticale di quello dichiarato.
più lunga di passo? perchè OV "reale" e reach sono simili
ragazzi, vi chiedo un informazione urgente, potreste dirmi il codice colore degli adesivi blu presenti sulla forcella e ammortizzatore rockshox della canyon Strive CF?
non riesco a trovarli e Canyon si rifiuta di comunicarli ...
mi riferisco a questi:
non riesco a trovarli e Canyon si rifiuta di comunicarli ...
mi riferisco a questi:
potremmo compensare con una serie sterzo eccentrica... http://www.workscomponents.co.uk/10...dset---to-suit-tapered-steerer-tube-260-p.asp
qualcuno l'ha provata?
qualcuno l'ha provata?
Chiedi a Joe Barnes
https://www.pinkbike.com/news/strive-vs-strive-ews-bike-setup-with-justin-leov-and-joe-barnes.html
Secondo me puo essere una buona modifica da provare se la vuoi piu slack e stabile. Andare sulla M per un 1.67 è un azzardo, ti devono piacere le bici belle grandi.
https://www.pinkbike.com/news/strive-vs-strive-ews-bike-setup-with-justin-leov-and-joe-barnes.html
Secondo me puo essere una buona modifica da provare se la vuoi piu slack e stabile. Andare sulla M per un 1.67 è un azzardo, ti devono piacere le bici belle grandi.